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Mercedes-Benz-Transporter

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
T1-Pritschenwagen mit Doppelkabine, „Bremer Transporter“

Mercedes-Benz-Transporter sind Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen, die vorwiegend als Kastenwagen oder Pritschenwagen gebaut werden. Mercedes-Benz ist einer der größten Hersteller von Transportern in Europa und produziert diese in Düsseldorf (Sprinter), Ludwigsfelde (Sprinter) sowie im spanischen Vitoria (Vito/V-Klasse).

Der Atego mit 6,5 Tonnen in der kleinsten Ausführung zählt nicht zu den Transportern, sondern zu Mercedes-Benz-Lkw.

Konkurrenten im Bereich der Transporter sind unter anderem Volkswagen LT, Ford Transit und Iveco Daily.

Bezeichnungen

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Neben dem Namen sind die Transporter durch eine dreistellige Ziffer gekennzeichnet. Die erste Stelle bezeichnet das Gesamtgewicht in Tonnen und lautet

  • 1 beim Vito
  • 2, 3, 4, 5, 6 für Sprinter
  • 5, 6, 7, 8 für Vario

Die hinteren beiden Stellen bezeichnen, wie auch bei den Mercedes-Benz-Lkw üblich, die durch zehn geteilte, gerundete Leistung in PS.

Angebotene Karosserieformen

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Mercedes-Benz-Transporter werden in vielen verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Dazu gehören unter anderem, je nach Modell:

Zeitleiste

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Seit 1956 bietet Mercedes-Benz Transporter an, die die Lücke zwischen dem Pkw- und dem Lkw-Angebot schließen sollten. Mit der Zeit kamen zu den Transportern auch kleinere Modelle.

Fahrzeugklasse Karosserie-
versionen		 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
56789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456
Hochdachkombi Kastenwagen / Mixto / Kombi Citan
(W 415)		 Citan
(W 420)
Kleintransporter Kastenwagen / Kleinbus N 1000/N 1300 MB 100 MB 100
(Baureihe 631)		 Vito
(W 638)		 Vito
(Baureihe 639)		 Vito
(Baureihe 447)
MB 100 / MB 140
Kastenwagen / Pritsche L 206 T1
(Baureihen 601, 602, 611)		 Sprinter
(W 901–905)		 Sprinter
(W 906)		 Sprinter
(W 907)
L 319 T2
(Baureihen 309, 310, 313)		 T2N
(Baureihen 667 – 670)		 Vario
(V 667, V 668, V 670)
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Basierend auf einem Renault

    • Baureihen

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    Bauzeit
    Produzierte Fahrzeuge    		 Baureihe Anmerkung Bild
    Kleintransporter (2,65 t bis 3,2 t)
    1975–1980 N 1000 / N 1300
    (Vitoria-Gasteiz in Spanien)    		 Weiterentwicklung des DKW F 1000 L
    1981–1987 MB 100 / MB 130 (Spanien) Weiterentwicklung des N 1000 / N 1300
    1988–1995
    ca. 207.000 Stück    		 MB 100  
    1996–2003
    ca. 560.000 Stück    		 W 638 erster Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse
    2003–2014
    		 W/V 639 zweiter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung Viano
    seit 2014
    		 W 447 dritter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse
    Mittlere Transporter (2,4 t bis 4,6 t bzw. 6,0 t)
    1970–1977
    ca. 304.000 Stück    		 L 206
    und
    weitere    		 Harburger Transporter (Übernahme von Hanomag-Henschel)
    1977–1995
    ca. 970.000 Stück; wird als Lizenzproduktion von Force India in einer neueren Version als Traveller/Shaktiman für den indischen Markt gebaut    		 T 1
    (Baureihen 601 und 602)    		 Bremer Transporter
    1995–2006
    Dezember 2005 über 1.300.000 Stück; wird für einige Länder noch im Mercedes-Benz-Werk Argentinien gebaut    		 Sprinter als 616 CDI mit 6,0 t und 156 PS
    2006–2018
    		 Sprinter
    W/V 906
    seit 2018
    		 Sprinter
    BR 907 / 910
    Großtransporter (3,5 t bis 7,5 t)
    1956–1967
    ca. 140.000 Stück    		 L 319
    und
    weitere    		 später L 405 (Dieselmotor) bzw.
    L 407 (Ottomotor)
    1967–1986
    ca. 540.000 Stück    		 T 2 Düsseldorfer Transporter
    (erste Generation)
    1986–1996
    138.407 Stück    		 T 2 Düsseldorfer Transporter
    (zweite Generation)
    1996–2013
    90.743 Stück    		 Vario  

    Literatur

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    • Dieter Hasemann: DaimlerChrysler – Die Lastwagenmarken eines Weltkonzerns. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 2002, ISBN 3-86133-285-X.
    • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945–1969. 3. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2.
    • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970–1989. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2.
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