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Mercedes-Benz X 540

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Mercedes-Benz
Bild
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Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie auf der IAA 2025
X 540

Verkaufsbezeichnung GLC
Produktionszeitraum seit 2026
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Elektromotoren:
360 kW
Länge 4845 mm
Breite 1913 mm
Höhe 1644 mm
Radstand 2972 mm
Leergewicht 2535 kg

Vorgängermodell Mercedes-Benz N 293

Der Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie (interne Bezeichnung: X 540) ist ein Elektro-SUV der Mercedes-Benz Group. Daneben wird der GLC mit Verbrennungsmotoren seit 2022 in zweiter Generation (X 254) verkauft.

Geschichte

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Erstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug im September 2025 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung praktisch zeitgleich mit dem Konkurrenzmodell iX3 von BMW.[1] Verkauft wird es seit Oktober 2025.[2] Die Serienproduktion im Werk Bremen sowie die Auslieferungen sollen 2026 beginnen.[3]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht

Technik

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Karosserie

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Beleuchteter Grill

Der GLC mit EQ-Technologie ist 4,85 Meter lang, 1,91 Meter breit und 1,64 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,97 Meter. Der Kofferraum fasst 570 Liter, wird die Rücksitzbank umgeklappt, sind es 1740 Liter. Außerdem gibt es einen sogenannten Frunk mit 128 Liter Fassungsvermögen.[1] Der Grill ist in drei horizontale Reihen unterteilt und gegen Aufpreis beleuchtbar.[4]

Für China ist eine Langversion mit einer Länge von 4,95 Meter und einem Radstand von 3,03 Meter angekündigt.[5]

Fahrwerk

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Vorn hat der Wagen eine Vierlenker-, hinten eine Mehrlenkerachse (Raumlenkerachse). Auf Wunsch ist eine Luftfederung erhältlich, die mit Car-to-X-Kommunikation arbeitet: Von anderen Mercedes-Benz-Fahrzeugen gemeldete Fahrbahnunebenheiten werden berücksichtigt. Ebenfalls auf Wunsch lenken die Hinterräder bis zu einem Einschlag von 4,5 Grad mit.[6]

Innenraum

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Mit der Baureihe führt Mercedes-Benz eine neue Generation des Betriebssystems MB.OS ein. Es ermöglicht Over-the-Air-Updates. Gegen Aufpreis gibt es den MBUX-Hyperscreen mit einer Bildschirmdiagonale von 39,1 Zoll. Die Sitze des GLC mit EQ-Technologie sind nach AGR zertifiziert.[1]

Batterietechnik

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Das SUV basiert als erstes Mercedes-Benz-Modell auf der Plattform MB.EA-M. Es verwendet eine 800-Volt-Architektur, die eine maximale Ladeleistung von 330 kW ermöglicht.[7] Damit soll der Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 94 kWh[3] in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden können. Zudem werden eine Wärmepumpe und an der Hinterachse ein Zwei-Gang-Getriebe eingesetzt.[6] Der Stromverbrauch nach WLTP liegt zwischen 14,9 und 18,8 kWh pro 100 km.[1] Die Reichweite soll bis zu 715 km betragen.[2]

Motoren

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Zunächst gibt es den GLC als 400 4MATIC. Er hat an jeder Achse einen permantentmagneterregten Elektromotor. Sie leisten zusammen 360 kW (489 PS). Es ergibt sich somit ein elektrischer Allradantrieb. Das Systemdrehmoment wird mit 800 Nm angegeben. Aus dem Stand soll der Wagen in 4,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Weitere Antriebsvarianten sollen später folgen.[1]

Technische Daten

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GLC 400 4MATIC
Bauzeitraum ab 2026
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor vorne und hinten
max. Leistung 360 kW (489 PS)
max. Drehmoment 800 Nm
Kraftübertragung
Antriebsart Allradantrieb
Getriebe Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse
Antriebsbatterie
Zellchemie Lithium-Ionen-Akkumulator
Energieinhalt netto 94 kWh
Messwerte
Leergewicht 2535 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 3040 kg
Anhängelast ungebremst/gebremst 750/2400 kg
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung, 0–100 km/h 4,3 s
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert) 		14,9–18,9 kWh
Reichweite (WLTP, kombiniert) 568–715 km

Zulassungszahlen

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2025 wurden in Deutschland drei elektrisch angetriebene Mercedes-Benz GLC neu zugelassen.

Zulassungszahlen in Deutschland
2025
3
Elektro
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]
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Commons: Mercedes-Benz GLC with EQ Technology – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c d e Roland Hildebrandt: Mercedes GLC EQ (2026): Alles zum Rivalen des neuen BMW iX3. In: insideevs.de. 7. September 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  2. ↑ a b Stefan Leichsenring: Mercedes GLC EQ nun offiziell bestellbar - ab 67.717 Euro. In: insideevs.de. 21. Oktober 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  3. ↑ a b Stefan Leichsenring: Mercedes GLC EQ angeblich auch mit 64 kWh großem LFP-Akku. In: insideevs.de. 23. September 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  4. ↑ Stefan Leichsenring: Mercedes GLC mit EQ-Technologie: Neues Teaserbild des Grills. In: insideevs.de. 11. Juli 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  5. ↑ 【图】轴距3027mm/搭载双电机 全新奔驰GLC纯电动版申报图&. In: autohome.com.cn. 8. Januar 2026, abgerufen am 11. Januar 2026 (chinesisch).
  6. ↑ a b Andreas Huber: Mercedes GLC EQ (2025): Dank 800 Volt zurück auf der Party. In: adac.de. 11. September 2025, abgerufen am 23. Dezember 2025.
  7. ↑ Sebastian Schaal: Weltpremiere des GLC EQ: Mercedes setzt seinen Bestseller unter Strom. In: electrive.net. 7. September 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.
  8. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2026. Jahr 2025
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