Navya

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Navya

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Rechtsform Aktiengesellschaft (Frankreich)
ISIN FR0013018041
Gründung 2014
Sitz Villeurbanne, FrankreichFrankreich Frankreich
Leitung Étienne Hermite (CEO)
Mitarbeiterzahl 226[1]
Umsatz 19 Mio. Euro (2018)[1]
Branche Automobile
Website http://navya.tech/
Stand: 31. Dezember 2018

Navya SAS mit Sitz in Villeurbanne (bei Lyon) ist ein 2014 gegründeter börsennotierter französischer Hersteller von autonomen Fahrzeugen. Der 2015 vorgestellte Kleinbus Arma, der derzeit in zahlreichen Tests mit einem mitfahrenden Operator eingesetzt wird, soll das erste fahrerlose Serienfahrzeug für den Regelverkehr werden.

Fahrzeug[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Testbetrieb in der Wiener Seestadt Aspern (2019)

Der im Oktober 2015 eingeführte Navya Arma ist ein autonomes Elektrofahrzeug für den Personennahverkehr. Als „intelligenter“ fahrerloser Shuttlebus kann das Fahrzeug bis zu 15 Personen mit bis zu 25 km/h befördern[2]. Seit April 2016 sind sechs Fahrzeuge im Personentransport auf dem Gelände des Kernkraftwerk Civaux in Frankreich im Einsatz; ein erster experimenteller Einsatz im öffentlichen Personenverkehr begann im Juni 2016 mit zwei Fahrzeugen in Sitten/Schweiz;[3] im September 2016 lief in Lyon ein weiterer Einsatz im öffentlichen Nahverkehr an.[4] Ab Mitte Mai 2017 ist ein Testbetrieb für den öffentlichen Verkehr in Koppl (Salzburg-Umgebung) vorgesehen.[5] Am 23. Oktober 2018 traf ein Fahrzeug auf Sylt ein, das bei der Sylter Verkehrsgesellschaft fahren soll. Seit dem 6. Juni 2019 sind zwei der fahrerlosen Busse im Testbetrieb in der Wiener Seestadt unterwegs.[6] Dafür wurden fünf Mitarbeiter der Wiener Linien zu Operatoren ausgebildet, die bei jeder Fahrt an Bord sind und in das Geschehen eingreifen können.[7]

Arma bei der CeBIT (2017)
Zweites Modell Autonom Cab

Unternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 2014 von Christoph Sapet gegründet, der zuvor einer der Mitgründer des Videospielehersteller Infogrames Studios war. Im Januar 2016 konnte das Unternehmen 4,1 Mio. Euro Risikokapital bei Finanzinvestoren aufnehmen. Im Oktober 2016 folgte eine neue Finanzierungsrunde von 30 Mio. Euro, die von dem Automobilzulieferer Valeo, dem Verkehrsbetreiber Keolis und einem Finanzinvestor aus Katar gezeichnet wurde.[8] Ïm Juli 2018 erfolgte die Börsennotierung an der Börse in Paris (Euronext).[1]

Feedback aus Erfahrung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fehleranzeige nach Ausfall (2019)
Bus wird nach Ausfall von Operator mit XBox-Controller manuell über die Kreuzung gesteuert (2019)

Der von der Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) im April 2019 eingeführte eigenständige Shuttle-Service gilt als Erfolg. Das von Navya, die in Deutschland auf der Insel Sylt in Keitum tätig ist, entworfene Shuttle wurde schnell von Einheimischen und Touristen gleichermaßen angenommen. „Bei 12 Fahrten und 80–100 Fahrgästen pro Tag legte der Bus bisher bereits mehr als 3.000 km fort und beförderte mehr als 9.000 Fahrgäste“[9].Die Technische Universität Hamburg (TUHH) leitet das Projekt „TABULA“, ein Testzentrum für autonome Busse im Landkreis Herzogtum und der Gemeinde Lauenburg/Elbe. In dieser Kleinstadt mit Fachwerkhäusern erkundet der Shuttle unterwegs 2 Routen von fast 1 km Länge in der Oberstadt, die seit Oktober 2019 geöffnet ist. In Verbindung mit den V2X-Ampeln fügt sich der Shuttle in das Busnetz ein. Der Dienst ist von Dienstag bis Samstag in Betrieb. Für Ende Februar 2020 ist eine komplexe Erweiterung der Strecke geplant, um eine Durchfahrt durch die Altstadt mit fast 2,5 km Länge einschließlich Hängen und Kopfsteinpflaster in den engen Straßen der Unterstadt zu ermöglichen. „Sobald uns die Genehmigung für die Strecke 3 vorliegt, können wir Lauenburg endlich ein echtes Zusatzangebot im ÖPNV bieten.“[10]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Geschäftsbericht 2018, eingesehen am 6. Juni 2019 (französisch, pdf)
  2. Technische Spezifikationen des Herstellers. Navya SAS, abgerufen am 4. Juni 2019.
  3. Autonomer „Postauto“-Shuttle-Bus in der Schweiz. www.motor-talk.de, 29. Juni 2016, abgerufen am 20. Januar 2014.
  4. Les navettes autonomes de Navya débarquent à Lyon. www.itespresso.fr, 3. September 2016, abgerufen am 20. Januar 2014 (franz).
  5. Testfahrten – Digibus. Abgerufen am 26. April 2017.
  6. Forschungsprojekt auto.Bus – Seestadt. Wiener Linien, abgerufen am 6. Juni 2019.
  7. Pressemitteilung. Kuratorium für Verkehrssicherheit, abgerufen am 6. Juni 2019.
  8. NAVYA,LEADER DE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE, AUGMENTE SON CAPITAL DE 30 MILLIONS D’EUROS. (pdf) Pressemitteilung vom 11. Oktober 2016. (Nicht mehr online verfügbar.) Navya, archiviert vom Original am 18. Oktober 2016; abgerufen am 18. Oktober 2016 (franz).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/navya.tech
  9. Super User: Sylts autonomer Bus in Keitum wurde sehr positiv angenommen | Sylt TV. Abgerufen am 5. Februar 2020 (deutsch).
  10. Tabula-Shuttle erweitert Teststrecke. Abgerufen am 5. Februar 2020.