Nissan Maxima

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Nissan Maxima
Produktionszeitraum: seit 1980
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Nissan Maxima ist ein seit 1980 in mehreren Generationen von dem japanischen Automobilhersteller Nissan produziertes Modell der oberen Mittelklasse.

Ursprünglich wurde ab 1980 für eine Sechszylinder-Version des Datsun Bluebird 910 mit einem verlängerten Vorderwagen die Bezeichnung Maxima als Zusatztypenbezeichnung verwendet. Später bezeichnete der Name ein eigenständiges Modell.

Vom Maxima abgeleitet ist der seit 1989 gebaute Nissan Cefiro. Der Maxima A33 wird im Iran bei Pars Khodro in Lizenz produziert. In Deutschland ersetzte der Nissan Maxima ab Frühjahr 1989 den Nissan Laurel.

Datsun Maxima (810, 1980–1984)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Generation
Datsun Maxima (USA)

Datsun Maxima (USA)

Produktionszeitraum: 1980–1984
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotor:
2,4 Liter (96 kW)
Dieselmotor:
2,8 Liter (89,5 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:

Das erste Modell der Maxima-Modellreihe war der Datsun Bluebird (PL 910), der in den USA mit verlängertem Radstand (2650 statt 2525 mm) wieder als Datsun 810 angeboten wurde. Damit wurde Raum geschaffen für einen größeren Sechszylinder-Otto-Reihenmotor (Typ L24E, 2,4 Liter, 89,5 kW/122 PS) und Sechszylinder-Diesel-Reihenmotor (Typ LD28, 2,8 Liter, 66,9 kW/91 PS). Der Datsun 810 Maxima wurde hauptsächlich in den USA verkauft und war als viertürige Limousine sowie als fünftüriger Kombi erhältlich. Nachdem Datsun 1980 begonnen hatte, alle Modelle auch im Export mit Namen zu versehen, hieß die Modellreihe ab 1981 nur noch Maxima.

1984 wurde das Modell unter dem Namen Nissan-Datsun Maxima vermarktet, um die Einstellung von Datsun einzuleiten.

Nissan Maxima (U11, 1984–1989)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2. Generation
Nissan Maxima (1984–1986)

Nissan Maxima (1984–1986)

Produktionszeitraum: 1984–1989
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotor:
3,0 Liter (115 kW)
Länge: 4610–4694 mm
Breite: 1689 mm
Höhe: 1389–1415 mm
Radstand: 2548–2550 mm
Leergewicht:

Im Gegensatz dazu wurde das Nachfolgemodell von Beginn an als Nissan Maxima vermarktet. Der Maxima U11 auf Basis des Nissan Bluebird (Baureihe U11) war von vornherein für einen Sechszylinder-Ottomotor mit 115 kW (157 PS) ausgelegt, der erstmals die Vorderräder antrieb. Einen Dieselmotor gab es nun nicht mehr. Auch diese hauptsächlich für die USA bestimmte Modellgeneration wurde dort ab 1985 als Viertürer und als Kombi angeboten.

Nissan Maxima (J30, 1988–1995)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

3. Generation
Nissan Maxima (US-Version)

Nissan Maxima (US-Version)

Produktionszeitraum: 1988–1995
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
3,0 Liter
(119–142 kW)
Länge: 4765–4780 mm
Breite: 1760 mm
Höhe: 1346–1405 mm
Radstand: 2649–2650 mm
Leergewicht: 1395 kg

Der Maxima der dritten Generation war ab März 1989 erstmals auch in Europa erhältlich, wo er den Nissan Laurel ersetzte. Angeboten wurde eine viertürige Limousine, anfänglich zu einem Preis von 40.995 DM, eine Kombi-Variante war nicht mehr erhältlich.

Einzige Motorisierung der ersten Generation war in Europa ein 3,0-Liter-V6-Motor mit 125 kW/170 PS (Typ VG30E); in der ab 1989 angebotenen USA-Version und im asiatischen Raum und Ozeanien leistete diese Maschine 119 kW (162 PS) oder 142 kW (193 PS).

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell 3.0 V6 (Europa)
Zylinderzahl V6 (60 Grad)
Hubraum (cm³) 2960
Bohrung × Hub (mm) 87 × 83
Max. Leistung (kW/PS) 125/170 bei 5600
Max. Drehmoment (Nm) 248 bei 2800
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 223 (Schalter)
Getriebe (Serienmäßig) 5-Gang-Schaltgetriebe oder 3-Stufen-Automatik
Beschleunigung (0–100 km/h) 8,8 s (Schalter)
Verbrauch kombiniert (l/100 km) 12,0 S (Schalter)
Tankinhalt 70 L

Bestand in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgeführt ist der Bestand an Nissan Maxima (J30) nach Hersteller- (HSN) und Typschlüsselnummern (TSN) in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

HSN/TSN Modell kW 1.1.2005 1.1.2006 1.1.2008 1.1.2009 1.1.2010 1.1.2011 1.1.2012 1.1.2013 1.1.2014 1.1.2015
7105/460 3.0 V6 125 3.497 2.698 917 699 505 405 308 237 190 151
Quelle [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Nissan Maxima (A32, 1995–2000)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

4. Generation
Nissan Maxima (EU-Version)

Nissan Maxima (EU-Version)

Produktionszeitraum: 1995–2000
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(103–142 kW)
Länge: 4768–4811 mm
Breite: 1770 mm
Höhe: 1415 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1300 kg

Ab 1995 erhielt das Modell ein neues Design und neue Motoren. Bei den Fahrzeugen für Europa wurde die Leistung des 3,0-Liter-V6-Modells auf 142 kW (193 PS) erhöht. Ein 2,0-Liter-V6-Motor mit 103 kW (140 PS) wurde neu eingeführt. In anderen Ländern war auch ein 2,5-Liter-V6 im Angebot.

Diese Version wurde gegenüber dem Vorgänger optisch nur dezent überarbeitet, in technischer Hinsicht wurde aber hinsichtlich der Schwachpunkte des Vorgängermodells gezielt Abhilfe geschaffen (wie etwa bei den gerissenen Abgaskrümmern und den defekten Automatikgetrieben, bedingt durch die in Europa üblichen höheren Geschwindigkeiten).

Das Fahrzeug verfügte über eine in technischer Hinsicht den europäischen Erwartungen entsprechende komplexe Hinterachse, die beim Nachfolger durch eine einfachere Ausführung ersetzt wurde.

Bestand in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgeführt ist der Bestand an Nissan Maxima QX (A32) nach Hersteller- (HSN) und Typschlüsselnummern (TSN) in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

HSN/TSN Modell kW 1.1.2005 1.1.2006 1.1.2008 1.1.2009 1.1.2010 1.1.2011 1.1.2012 1.1.2013 1.1.2014 1.1.2015
9648/304 2.0 V6 103 6.110 5.583 3.387 2.929 2.462 2.190 1.828 1.406 1.126 891
9648/305 3.0 V6 142 4.016 3.689 2.257 1.998 1.727 1.562 1.295 1.010 811 666
Quelle [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]


Nissan Maxima (A33, 2000–2004)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

5. Generation
Nissan Maxima (EU-Version)

Nissan Maxima (EU-Version)

Produktionszeitraum: 2000–2004
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,5 Liter
(103–190 kW)
Länge: 4839–4864 mm
Breite: 1786 mm
Höhe: 1430–1450 mm
Radstand: 2751 mm
Leergewicht: 1472 kg

Beim A33 handelte es sich um eine überarbeitete Version des A32. Er erhielt anstelle der bisherigen Mehrlenkerhinterachse eine einfachere Kurbellenkerachse und verlängerte Stoßfänger; die Europa- und Nordamerikavarianten verfügten über unterschiedlich gestaltete Frontpartien. Das Fahrzeug wurde ohne ESP ausgeliefert, obwohl dies gerade wegen der Hinterachse und der langen Heckpartie notwendig gewesen wäre.

In Europa wurden wiederum zwei V6-Motoren mit 2,0 und 3,0 Litern Hubraum (mit 103 kW/140 PS bzw. 147 kW/200 PS) angeboten, in anderen Ländern auch der bekannte 2,5-Liter-V6. In Nordamerika wurde weiterhin nur der 3,0-Liter-V6 angeboten, der 2002 durch einen 3,5-Liter-V6 ersetzt wurde (190 kW/259 PS). Mit Schaltgetriebe waren Höchstgeschwindigkeiten von über 230 km/h möglich, mit Automatikgetriebe bis 210 km/h.

Die Spitzenausstattung umfasste in Deutschland serienmäßig unter anderem ein Automatikgetriebe mit Overdrive und Sportschaltung, Lederausstattung, Sitzheizung vorn, Navigationssystem, Xenonlicht und Standheizung.

Nissan Maxima A33, US-Version (2001)

Bestand in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgeführt ist der Bestand an Nissan Maxima QX (A33) nach Hersteller- (HSN) und Typschlüsselnummern (TSN) in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt. Typen mit weniger als 100 Fahrzeugen werden nicht ausgewiesen. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

HSN/TSN Modell kW 1.1.2005 1.1.2006 1.1.2008 1.1.2009 1.1.2010 1.1.2011 1.1.2012 1.1.2013 1.1.2014 1.1.2015
9648/356 2.0 V6 103 1.064 998 775 706 680 637 569 500 413 357
9648/357 3.0 V6 147 1.998 1.942 1.583 1.521 1.424 1.341 1.207 1.017 849 730
Quelle [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Nissan Maxima (A34, 2003–2008)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

6. Generation
Nissan Maxima (2003–2006)

Nissan Maxima (2003–2006)

Produktionszeitraum: 2003–2008
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,5 Liter (195 kW)
Länge: 4915–4938 mm
Breite: 1821 mm
Höhe: 1481 mm
Radstand: 2824 mm
Leergewicht:

Der im Sommer 2003 eingeführte Maxima A34 wurde in Europa nicht angeboten. Der 3,5-Liter-V6 mit 2 × 2 obenliegenden Nockenwellen leistete 195 kW (265 PS). Die Kraftübertragung erfolgte auf die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional über eine Fünfstufen-Automatik.

Nissan Maxima A34 (2006–2008)


Nissan Maxima (A35, seit 2008)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

7. Generation
Nissan Maxima (seit 2008)

Nissan Maxima (seit 2008)

Produktionszeitraum: seit 2008
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,5 Liter (216 kW)
Länge: 4841 mm
Breite: 1859 mm
Höhe: 1468 mm
Radstand: 2776 mm
Leergewicht: 1617 kg

Auch der im Jahr 2008 eingeführte Maxima der Baureihe A35 wird in Europa nicht angeboten. Er hat einen 3,5-l-V6 mit 216 kW und hat eine stufenlose Automatik (CVT).

Neuzulassungen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgeführt sind die jährlichen Neuzulassungen von Nissan Maxima in Deutschland ab 1999 laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Jahr 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Anzahl 1.144 1.577 1.192 673 130 34
Quelle [11] [11] [12] [13] [14] [15]

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Automobil Revue. Katalognummern 1982–2006.
  • Mike Covello: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87341-605-8.
  • Joachim Kuch: Japanische Automobile. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01365-7, S. 197.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Nissan Maxima – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Herstellern und Typen mit ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2005. Kraftfahrt-Bundesamt, Mai 2005, S. 62–64, archiviert vom Original am 18. März 2006, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  2. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2006. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2006, S. 66, 111, archiviert vom Original am 9. Oktober 2006, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  3. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2008. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2008, S. 68, 69, 119, 120, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  4. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2009. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2009, S. 73, 128, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  5. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2010. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2010, S. 72, 128, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  6. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2011. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2011, S. 76, 134, 135, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  7. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2012. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2012, S. 79, 80, 140, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  8. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2013. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2013, S. 85, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  9. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2014. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2014, S. 88, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  10. a b c Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2015. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2015, S. 89, 90, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  11. a b Segmentierung von Personenkraftwagen 1999/2000. Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original am 24. November 2005, abgerufen am 29. November 2015 (PDF).
  12. Segmentierung von Personenkraftwagen Dezember 2001. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 29. November 2015 (PDF; 89 kB).
  13. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Typgruppen sowie mit Dieselantrieb im Dezember 2002. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 29. November 2015 (PDF; 108 kB).
  14. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Typgruppen sowie mit Dieselantrieb im Dezember 2003. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 29. November 2015 (PDF; 115 kB).
  15. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2004. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 29. November 2015 (PDF; 108 kB).