Nufenenpass
| Nufenenpass / Passo della Novena | |||
|---|---|---|---|
 Kantonsgrenze am Straßenpass Blickrichtung West. | |||
| Himmelsrichtung | West | Ost | |
| Passhöhe | 2439 m ü. M. [1] | ||
 Schweizer Kantone
|
 Wallis
|
 Tessin
| |
| Wasserscheide | Ägene → Rotten | Tessin → Po | |
| Talorte | Ulrichen | Airolo | |
| Ausbau | Wanderweg & Passstraße | ||
| Erbaut | 1965–1969 (Straße) | ||
| Sperre | Oktober–Juni | ||
| Gebirge | Gotthard-Gruppe (Nord) Leone-Gruppe (Süd) | ||
| Profil | |||
| Denzel-Skala | SG 2–3 | ||
| Ø-Steigung | 8,6 % (1119 m / 13 km) | 5,4 % (1303 m / 24 km) | |
| Max. Steigung | 13 % | 10 % | |
| Karte | |||
| |||
| Koordinaten | 673009 / 147284 | ||
Der Nufenenpass (italienisch Passo della Novena) ist ein 2439 m ü. M. hoher Gebirgspass in der Schweiz[1], der die Kantone Wallis im Westen und Tessin im Osten verbindet sowie die Gotthard-Gruppe im Norden von der Leone-Gruppe im Süden trennt. Über den Sattelpunkt verläuft der Vier-Quellen-Weg, die Passstraße allerdings etwas weiter nördlich und höher.
Geographie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ab 1964 gebaute und am 5. September 1969[2] eröffnete Passstrasse führt von Ulrichen über die auf 2478 m ü. M. gelegene Passhöhe ins Bedrettotal und weiter nach Airolo. Diese Passstrasse ist die höchstgelegene Passstrasse, die komplett innerhalb der Schweiz liegt.[3] Östlich der Passhöhe und der Kantonsgrenze vom Wallis in den Tessin steigt die Strasse nochmals leicht an und erreicht eine Scheitelhöhe von 2480 m ü. M.[4]
Östlich der Passhöhe des Nufenenpasses entspringt der Fluss Tessin. Von der Passhöhe aus bietet sich nach Westen ein weiter Blick auf die Berner Alpen mit dem Finsteraarhorn, nach Südwesten blickt man auf den Griesgletscher und den Nufenenstock[5].
Der orographisch tiefste Punkt zwischen dem Bedrettotal und dem Oberwallis liegt ca. 500 m südlich des Straßenscheitels auf einer Höhe von 2439 m ü. M.[1] Diese Stelle ist jedoch von Westen her schwierig zu erreichen, weshalb die Passstrasse über die nördlich gelegene Talflanke angelegt wurde. Gleichwohl führt die Wanderroute hier vorbei.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Namen «Nufenen-Pass» und «Passo della Novena» sind im mittleren 19. Jahrhundert belegt,[6] bezeichnen damals aber einen Fussweg; befahrbar wurde der Pass erst mit der Strasse von 1964.
Die Lokomotive HGe 4/4 II 108 der damaligen Furka-Oberalp-Bahn (FO) wurde zu Ehren des Nufenenpasses auf den Namen Novena getauft. Später wurde der Name mit Channel Tunnel überklebt. Die Lokomotive ist im Besitz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), die durch die Fusion der FO und der Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) am 1. Januar 2003 entstand.
Der Name Novena ist vermutlich eine Ableitung von novus «neu». Als Name des Dorfes Nufenen im Rheinwald ist der Name im 17. Jh. belegt (als Nufena, romanisch Nueinas). Der italienische Mädchenname «Novena» ist unverwandt und leitet sich von novem «neun» her.
Blick von Süden
Ostseite des Passes mit Blickrichtung Süden
Restaurant
Passhöhe
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Klaus Aerni: Nufenenpass. In: Historisches Lexikon der Schweiz. 28. Februar 2013.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Nufenenpass auf der Plattform ETHorama
- Steigungsprofil aus Richtung Ulrichen
- Steigungsprofil aus Richtung Airolo
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c Lage und Höhe gemäß SwissTopo (Karten der Schweiz) und Ortsnamen.ch.
- ↑ Tages-Anzeiger vom 5. März 2013: Eröffnung Nufenenpassstrasse in der dritten Aufnahme der Bildstrecke, abgerufen am 5. März 2013
- ↑ Die noch höher liegende Passstrasse über den Umbrailpass überschreitet auf ihrer Südrampe knapp unterhalb der Passhöhe die Grenze nach Italien.
- ↑ Project einer NufenenPass-Strasse in ethorama.library.ethz.ch (abgerufen am: 29. April 2016.)
- ↑ Nufenenstock auf ethorama.library.ethz.ch/de/node
- ↑ Joseph Hain, Politische u. Militär-Geographie (1848), S. 229.
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