Opel Antara

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Opel
Opel Antara (2006–2010)

Opel Antara (2006–2010)

Antara
Produktionszeitraum: 2006–2015
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,4–3,2 Liter
(103–167 kW)
Dieselmotoren:
2,0–2,2 Liter
(93–135 kW)
Länge: 4596 mm
Breite: 1850 mm
Höhe: 1717–1761 mm
Radstand: 2707 mm
Leergewicht: 1885–1996 kg
Vorgängermodell: Opel Frontera
Nachfolgemodell: keines

Der Fahrzeugtyp Opel Antara wurde zwischen Sommer 2006 und Frühjahr 2015 hergestellt und vertrieben.

Es handelt sich dabei um ein nur bedingt geländetaugliches Sports Utility Vehicle, das zusammen mit dem Chevrolet Captiva bei GM Korea (vormals Daewoo) in Südkorea gefertigt wurde. Das Fahrzeug wurde auch in Schuschary, einem Vorort von Sankt Petersburg, produziert.

Die Modellreihe wurde auf verschiedenen internationalen Märkten auch unter anderen Namen angeboten, etwa in den USA als Saturn Vue (bis 2008), in Australien als Holden Captiva 5 oder in Mexiko als Chevrolet Captiva Sport. Letzterer gelangte ebenfalls in die USA, wurde dort allerdings ausschließlich von Autovermietern sowie in anderweitigem Flottengeschäft betrieben. Die dem Opel Antara entsprechende Variante des Chevrolet Captiva mit kürzerem Heck, das keine dritte Sitzreihe zulässt, wurde in den USA als Chevrolet Equinox und GMC Terrain angeboten. Die Produktion dieser beide Modelle fand jedoch nicht in Korea statt, sondern in Ingersoll, Kanada.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Der Antara kam im November 2006 auf den Markt. Sein Schwestermodell Chevrolet Captiva war bereits einen Monat vorher erschienen.

Zum Marktstart standen zwei Benziner bereit, ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit 103 kW (140 PS) und ein 3,2-Liter-V6 mit 167 kW (227 PS) Leistung. Als Dieselmotor war zunächst nur der 2.0 CDTI mit 110 kW (150 PS) erhältlich. Im Mai 2007 wurde er durch eine schwächere Variante (93 kW/127 PS) gleichen Hubraums ergänzt.

Modellpflege[Bearbeiten]

Im Herbst 2010 wurden Front und Heck an das aktuelle Opel-Markendesign angepasst.

Bei den Motoren wurden ebenfalls Änderungen vorgenommen. So entfiel der 3,2-Liter-V6-Benziner, der 2,4-Liter-Benziner leistete nun 123 kW (167 PS).

Beide Zweiliter-Dieselaggregate wurden durch zwei 2,2 Liter große Maschinen ersetzt, die über 120 kW (163 PS) beziehungsweise 135 kW (184 PS) Leistung verfügen.

Modelle und Ausstattungen[Bearbeiten]

Der Antara war im Gegensatz zu seinem indirekten Vorgänger Frontera nur als Fünftürer erhältlich. Er basiert auf der Theta-Plattform von General Motors, die sich auch Chevrolet Equinox, Chevrolet Captiva, Saturn Vue und Pontiac Torrent teilen. Ziel war es, in Europa jährlich 40.000 bis 50.000 Einheiten zu verkaufen.

Ausstattungsvarianten[Bearbeiten]

Beim Antara gibt es drei verschieden Ausstattungslinien:

  • Antara
  • Antara Edition Plus
  • Antara Cosmo

Zur Serienausstattung gehörten bis Ende 2008 ein automatisch zuschaltender Allradantrieb mit Traktionskontrolle - danach in Serie Frontantrieb -, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Klimaanlage, CD-Radio, Front-, Seiten und Kopf-Airbags, ABS, Bremsassistent, ESPplus mit Kurvenbremskontrolle (CBC) sowie einen Bergabfahrassistent. Zusätzlich waren Extras wie ein DVD-Navigationssystem, ein Schiebedach oder eine elektrische Sitzverstellung erhältlich.

Die Spitzenausstattung Cosmo verfügte unter anderem über Xenonlicht, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Regensensor, Tempomat, Bordcomputer und Parkpilot.

Technische Daten[Bearbeiten]

Modell Hubraum (cm³) Zylinder Leistung kW (PS bei 1/min) max. Drehmoment (Nm bei 1/min) Kraftstoffverbrauch l/100 km (kombiniert) Getriebe Bauzeit
Ottomotoren
2.4 Ecotec 2405 4 103 (140) / 5200 220 / 2400 9,3–9,6 5-Gang manuell 05/2006–09/2010
2.4 Ecotec 2384 4 123 (167) / 6400 230 / 4500 8,8–9,3 6-Gang manuell / 6-Gang Automatik 09/2010–02/2015
3.2 V6 Ecotec 3195 6 167 (227) / 6600 297 / 3200 11,6 5-Gang Automatik (nur Antara Cosmo) 05/2006–09/2010
Dieselmotoren
2.0 CDTI 1991 4 93 (127) / 4000 295 / 2000 7,3 5-Gang manuell 05/2006–09/2010
2.0 CDTI 1991 4 110 (150) / 4000 320 / 2000 7,4–8,6 5-Gang manuell oder 5-Gang Automatik 05/2007–09/2010
2.2 CDTI 2231 4 120 (163) / 3800 350 / 2000 6,3–7,8 6-Gang manuell / 6-Gang Automatik 09/2010–02/2015
2.2 CDTI 2231 4 135 (184) / 3800 400 / 2000 6,6–7,8 6-Gang manuell / 6-Gang Automatik 09/2010–02/2015
  • Der CDTI-Schriftzug des 2,0-l-Modells mit 150 PS-Modells unterscheidet sich von dem des mit 127 PS durch die rot gefärbten Buchstaben TI. Gleiches gilt für den 2.2 CDTI mit 163 PS hier jedoch mit schwarz gefärbten Buchstaben TI und beim 184 PS-Modell ist "CDTI" komplett schwarz.

Geschwindigkeit und Beschleunigung[Bearbeiten]

Mit den verbauten Motoren erreicht der Antara Maximalgeschwindigkeiten von 175 bis 200 km/h, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,6 bis 12 Sekunden.

Preise[Bearbeiten]

Die Listenpreise reichen von 26.780 Euro bis 40.500 Euro (Stand September 2012, Deutschland) für die Modelle in Grundausstattung.

Marktposition[Bearbeiten]

Im Jahr 2010 war der Antara mit 1226 Neuzulassungen eines der am schlechtesten verkauften Modelle eines deutschen Herstellers auf dem Inlandsmarkt.[1] Unter allen SUV lag der Marktanteil weit unter einem halben Prozent. Das auf derselben Plattform aufbauende Schwestermodell Chevrolet Captiva verkaufte sich im gleichen Zeitraum mit 3006 Exemplaren besser, kam damit aber auch nur auf einen Marktanteil von etwa einem Prozent.[2] Innerhalb der Klasse der SUV vergleichbarer Länge (etwa 4,6 m) kamen beide Modelle zusammen auf einen Marktanteil von etwa fünf Prozent, wobei dieses Marktsegment von höherpreisigen Herstellern dominiert wird.

Insgesamt wurden vom Antara im Jahr 2010 10.505 und im Jahr 2011 15.417 Exemplare gebaut, davon 8511 beziehungsweise 13.369 in Bupyong (Korea) und 1994 beziehungsweise 2048 in Sankt Petersburg, Russland.[3]

Antara GTC[Bearbeiten]

Die Studie Opel Antara GTC auf der IAA 2005

Auf der IAA 2005 in Frankfurt/Main wurde die Designstudie Antara GTC vorgestellt. Anders als beim Astra H GTC steht GTC hier für „Gran Turismo Crossover“. Es handelt sich um ein Crossover-Modell zwischen Coupé und Geländewagen.

Auf der New York Autoshow 2006 wurde der Antara als Saturn PreVue dem amerikanischen Messepublikum gezeigt. Saturn war ebenfalls eine Marke im GM-Konzern, wurde jedoch 2009 eingestellt. GM wollte die Kompetenzen der einzelnen Marken bündeln, weshalb ausgewählte Modelle als Saturn und als Opel gleichermaßen auf den jeweiligen Märkten angeboten wurden. Der von Anfang 2007 bis Sommer 2009 gebaute Opel GT etwa entsprach bis auf wenige Details dem Saturn Sky.

Maße und Daten[Bearbeiten]

Die Studie maß 4,53 m in der Länge, 1,97 m iun der Breite und 1,64 m in der Höhe.

Als Antrieb diente ein 1,9-Liter-CDTI-Dieselmotor mit 156 kW (212 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgte in 8,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 210 km/h und das Drehmoment bei 400 Nm.

Eine 6-Gang-Automatik und Allradantrieb komplettierten die Ausstattung. Der Allradantrieb allein ermöglichte indes noch keine Geländetauglichkeit, da eine zusätzliche Untersetzung und Sperrdifferentiale fehlten.

Der Antara GTC war mit verchromten 20-Zoll-Rädern und 265 Millimeter breiten Reifen ausgerüstet.

Besonderheiten[Bearbeiten]

  • Sowohl Front- als auch Rückleuchten arbeiten mit LED-Technik
  • Die Vordersitze sind auf Monoschienen angebracht, nicht wie sonst üblich auf zwei Schienen. Sie gleiten auf Knopfdruck nach vorne, um den Einstieg nach hinten zu erleichtern (easy entry). Eine Sitzbelegungserkennung deaktiviert den Mechanismus, wenn der entsprechende Sitz belegt ist.
  • Die Rücksitze können wie beim Opel Zafira umgeklappt und versenkt werden, dadurch ergibt sich ein Ladevolumen von 2.400 Litern.
  • Ebenfalls aus dem Zafira stammt die Panoramadach-Konstruktion.
  • Das sogenannte Pantograph-Scharnier öffnet die Heckklappe so, dass man beim Öffnen nicht zurücktreten muss.

Auszeichnungen[Bearbeiten]

  • Konzeptauto des Jahres 2005

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.heise.de/autos/artikel/Pkw-Neuzulassungen-im-Jahr-2010-1165407.html?bild=9;view=bildergalerie
  2. http://www.heise.de/autos/artikel/Pkw-Neuzulassungen-im-Jahr-2010-1165407.html?bild=4;view=bildergalerie
  3. 2011 Facts and Figures. Adam Opel AG, Rüsselsheim, September 2012.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Opel Antara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien