Opel Corsa C

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Opel
Opel Corsa Fünftürer (2000–2003)
Opel Corsa Fünftürer (2000–2003)
Corsa C
Produktionszeitraum: 2000–2006
(außerhalb Europas: noch in Produktion)
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,8 Liter
(43–92 kW)
Dieselmotoren:
1,3–1,7 Liter
(51–74 kW)
Länge: 3839 mm
Breite: 1646 mm
Höhe: 1440 mm
Radstand: 2491 mm
Leergewicht: 930–1155 kg
Vorgängermodell Opel Corsa B
Nachfolgemodell Opel Corsa D

Der Opel Corsa C ist ein von Herbst 2000 bis Sommer 2006 von Opel und General Motors gebauter Kleinwagen, der seinen Vorgänger Corsa B ablöste.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Markteinführung im November 2000 bot Opel den Corsa C als 1,0-Liter mit 58 PS, 1,2-Liter mit 75 PS und 1,4-Liter mit 90 PS an. Die neue Easytronic, ein automatisiertes Schaltgetriebe, war zunächst nur in Verbindung mit dem 1,2-Liter-Motor lieferbar,[1] später auch für den 1,0- und den 1,4-Liter-Benziner sowie den 1,3-Liter-Diesel. Im Februar 2001 folgte der 1,8-Liter GSi mit 125 PS.

Ab Anfang 2001 gab es einen Diesel mit 1,7 Litern Hubraum und Turbolader mit Ladeluftkühler. Dieser hatte 75 PS. Der ECO wurde ebenfalls wieder angeboten – und zwar mit dem gleichen Motor wie beim Vorgängermodell.

Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Sommer 2002 erfolgte eine kleine Modellpflege, wodurch der Corsa C eine Chromspange vorne am Kühlergrill erhielt und andere Kleinigkeiten verändert wurden.

Im August 2003 wurde dem Corsa C eine größere Modellpflege zuteil, bei der hauptsächlich die Stoßfänger modifiziert und die Nebelschlussleuchte tiefer platziert wurde. Außerdem wurden die Scheinwerfer (Ellipsoid Scheinwerfer) und die Chromspange im Kühlergrill verändert.

Der Corsa C wurde im Oktober 2006 durch den Corsa D abgelöst. Nur in einigen Ländern, zum Beispiel in Israel, Saudi-Arabien, Südafrika und Taiwan, wurde der Corsa C erst später durch ein neueres Modell ersetzt. In Südamerika existiert mit dem Chevrolet Montana eine Pickup-Variante des Corsa C.

Der Opel Corsa Sedan, welcher von General Motors Egypt gebaut wurde, blieb sogar bis 2009 in Produktion. Auch in Südamerika wird der Corsa B noch als Classic parallel zum Corsa C weitergebaut. In Japan wie auch in Ostafrika ist die dritte Generation des Corsa als Opel Vita bekannt.

Der Opel Corsa C, Tigra Twintop, Meriva und Combo nutzten dieselbe Plattform.

Ausstattungsvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ausstattungsvarianten oberhalb der namenlosen Basisausstattung heißen: Cosmo, Comfort, Cool, Eco, Edition, Elegance, Enjoy, Fresh, GSi, Njoy, Selection, Sport, Sportsline, Black & Silver (zum 20. Geburtstag des Corsa 2002; nur 2002 Exemplare gefertigt).[2]

Motorisierungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[3] Crashtest-Stern 4.svg

Nach der Modellpflege im Sommer 2003 wurden im Corsa die Benzinmotoren 1.0 und 1.4 durch Motoren mit der „Twinport“-Technologie – Opels Technologie zum Kraftstoffsparen im Teillastbetrieb mithilfe von zwei getrennten Einlasskanälen pro Zylinder, von denen einer durch Klappen verschlossen werden kann, ersetzt. Durch den Einsatz des „Twinport“-Systems stieg bei der 3-Zylinder-Maschine die Motorleistung um 2 PS auf nun 60 PS (Z10XE hat 58 PS). Trotzdem sank der Verbrauch und bei sparsamer Fahrweise konnte die Marke von 4,5 l/100 km erreicht werden. Der 1.2 Liter-Motor besitzt 4 Zylinder und leistete 75 PS (Z12XE). Erst ab Modelljahr 2005 wurde dieser Motor durch den entsprechenden Twinport ersetzt (Z12XEP: 80 PS). Der 1.8er-Motor blieb jedoch unverändert und ist jetzt auch zum Beispiel in der Modellvariante Sport erhältlich. Der GSi hingegen wurde zur reinen Modellvariante, nun lieferbar mit den Motoren 1.4, 1.8 und 1.7 CDTi.

Ab dem Facelift gab es den Isuzu-Motor 1.7 DTI (Opel-Bezeichnung Y17DT; 55 kW; 165 Nm) auch mit Common-Rail-Einspritzung unter der Bezeichnung 1.7 CDTi (Opel-Bezeichnung Z17DTH; 74 kW; 240 Nm). Der Motor wurde auch im Astra H sowie in einigen Autos der Marke Honda verbaut.

Des Weiteren wurde gleichzeitig der kleine Diesel 1.3 CDTi mit 51 kW eingeführt, der eine Fiat Powertrain-Entwicklung ist.

Alle Motoren erfüllen die Euro-4-Norm.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Benziner[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Motor
Motorenbezeichnung 1.0 12V ECOTEC 1.0 12V TWINPORT ECOTEC 1.2 16V ECOTEC 1.2 16V TWINPORT ECOTEC 1.4 16V ECOTEC 1.4 16V TWINPORT ECOTEC 1.8 16V ECOTEC (GSi)
Motorkennzeichnung Z10XE Z10XEP Z12XE Z12XEP Z14XE Z14XEP Z18XE
Bauzeitraum 09.2000–08.2003 08.2003–07.2006 09.2000–08.2004 09.2004–07.2006 09.2000–08.2003 08.2003–07.2006 02.2001–07.2006
Zylinder 3 4
Hubraum (cm³) 973 998 1199 1229 1389 1364 1796
Bohrung × Hub (mm) 72,5 × 78,6 73,4 × 78,6 72,5 × 72,6 73,4 × 72,6 77,6 × 73,4 73,4 × 80,6 80,5 × 88,2
Verdichtung 10,1 10,5 10,1 10,5 10,5 10,5 10,5
Leistung (kW (PS) bei 1/min) 43 (58)/5600 44 (60)/5600 55 (75)/5600 59 (80)/5600 66 (90)/6000 66 (90)/5600 92 (125)/6000
Drehmoment (Nm bei 1/min) 85/3800 88/3800 110/4000 110/4000 125/4000 125/4000 165/4600
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 155 157 170 175 180 179 202
Beschleunigung 0–100 km/h (Sekunden) 16,0 15,5 13,0 12,5 11,5 11,5 9,0
Kraftstoffverbrauch Stadt (l/100 km) 7,2 6,9–7,1 8,2 7,8–8,0 9,8 7,9–8,1 10,8–11,0
Kraftstoffverbrauch Land (l/100 km) 4,7 4,4–4,6 5,2 4,6–4,8 5,7 4,7–4,9 5,6–5,8
Kraftstoffverbrauch gesamt (l/100 km) 5,6 5,3–5,5 6,3 5,8–6,0 7,2 5,9–6,1 7,5–7,7
CO2-Emissionen gesamt (g/km) 135 127–132 151 139–144 173 142–146 179–185
Abgasnorm Euro 3 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 3 Euro 4 Euro 3/Euro 4

Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind auf das Fünfganghandschaltgetriebe bezogen. Andere Getriebeformen (z. B. Automatik) können zu anderen Werten führen.[4]

Diesel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Motor
Motorenbezeichnung 1.3 CDTI ECOTEC 1.7 DI ECOTEC 1.7 DTI ECOTEC 1.7 CDTI* ECOTEC
Motorkennzeichnung Z13DT Y17DTL Y17DT Z17DTH
Bauzeitraum 08.2003–07.2006 09.2000–08.2003 09.2000–08.2003 08.2003–07.2006
Zylinder 4
Hubraum (cm³) 1248 1686 1686 1686
Bohrung × Hub (mm) 69,6 × 82,0 79,0 × 86,0 79,0 × 86,0 79,0 × 86,0
Verdichtung 18,0 18,4 18,4 18,4
Leistung (kW (PS) bei 1/min) 51 (70)/4000 48 (65)/4500 55 (75)/4400 74 (101)/4400
Drehmoment (Nm bei 1/min) 170/1750–2500 130/2000–3000 165/1800 240/2300
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 165 162 170 188
Beschleunigung 0–100 km/h (Sekunden) 14,5 14,5 13,5 11,5
Kraftstoffverbrauch Stadt (l/100 km) 5,6–5,8 5,6–5,8 5,8 6,3–6,5
Kraftstoffverbrauch Land (l/100 km) 3,7–3,9 3,9–4,1 4,1 3,8–4,0
Kraftstoffverbrauch Gesamt (l/100 km) 4,4–4,6 4,5–4,7 4,7 4,7–4,9
CO2-Emissionen (g/km) 119–124 126 127–132
Abgasnorm Euro 4 Euro 3 Euro 3 Euro 4
  • Der CDTI-Schriftzug des 1,7-l-Modells unterscheidet sich von dem des 1,3-l-Modells durch die rot gefärbten Buchstaben TI.

Der 1,3 CDTI ist – zum Zeitpunkt seiner Vorstellung – der kleinste Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor der Welt und ist im Opel Astra auch mit 66 kW lieferbar. Dieser Motor, der mit Fiat entwickelt und unter anderem in den Modellen Panda, Punto und Grande Punto eingesetzt wird, erbrachte den Italienern den Titel Engine of the year 2005.

Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind auf das Fünfgangschaltgetriebe bezogen. Andere Getriebeformen wie Automatik können zu anderen Werten führen.[4]

Logos[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Opel Corsa C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Preisliste Opel Corsa C 6/2000, S. 4 (Memento vom 23. Oktober 2014 im Internet Archive) (PDF; 6,0 MB)
  2. Bericht auf shortnews.de
  3. Crash-Test Opel Corsa C (ADAC 07/2002; PDF; 303 kB)
  4. a b Corsa C Datenblatt, Webseite Adam Opel AG.