Perlini Equipment
| Perlini Equipment | |
|---|---|
| Rechtsform | Società per azioni |
| Gründung | 1957 |
| Auflösung | 2016 |
| Auflösungsgrund | Insolvenz, Übernahmen durch die Cangialeoni-Gruppe |
| Sitz | San Bonifacio, Italien |
| Leitung | Giulio Barberis |
| Branche | Baumaschinenhersteller |
| Website | www.perlinidumpers.it |
| Stand: 25. März 2020 | |
Perlini Equipment bzw. Perlini Dumpers ist ein italienischer Hersteller von schweren Lastkraftwagen und Muldenkippern. Das Unternehmen mit Sitz in San Bonifacio gehört seit 2018 zur Cangialeoni-Gruppe.[1]
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Perlini begann im Jahr 1957 als Unternehmen, das handelsübliche Lkw-Modelle zu Spezialfahrzeugen für die italienische Industrie umbaute. 1961 begann Perlini mit der Produktion eigener Kipper-Modelle, was alsbald zum Kerngeschäft des produzierenden Betriebes wurde.[2] In den 1970er-Jahren begann Perlini mit dem Export größerer Zahlen an Muldenkippern in die Volksrepublik China, wodurch eine sehr wichtige Handelsbeziehung etabliert wurde, die bis heute anhält. Im Jahr 2010 kündigte Perlini auf der Baumaschinenmesse bauma eine Partnerschaft mit Volvo Construction Equipment für den Vertrieb auf dem europäischen Markt an.[2] Im Jahr 2016 wurde das Unternehmen insolvent und 2018 von der Cangialeoni-Gruppe übernommen. Die Kippersparte wird bis heute fortgeführt. Seit der Unternehmensgründung konnten insgesamt mehr als 12.000 Fahrzeuge produziert und exportiert werden.[2]
Motorsport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abseits des Lkw-Geschäfts war das Unternehmen mit Jacques Houssat, Francesco Perlini und Maurizio Perlini seit Ende der 1980er Jahre im Motorsport aktiv. Mit dem Modell Perlini 105F „Red Tiger“[3] nahm Perlini erstmals 1988 an der Rallye Dakar teil und belegte den vierten Platz in der LKW-Klasse. In den Jahren 1990, 1991 und 1992 gewann Perlini die Rallye Dakar in der LKW-Klasse.[2] Neben der Rallye Dakar nahm der „Red Tiger“ 1988 an der ägyptischen Pharaonen-Rallye und 1992 an der Rallye Paris-Moskau-Peking teil, die er beide in der LKW-Klasse gewann.[4]
Produkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Fokus des Unternehmens lag auf der Produktion von Schwerlastbaustellen-Lkw und Muldenkippern mit hoher Ladekapazität. Bis zur Insolvenz im Jahr 2016 produzierte das Unternehmen auch Spezialfahrzeuge, wie Flugfeldlöschfahrzeuge und Motorsport-Lkw für die Teilnahme bei der Rallye Dakar.[2]
Muldenkipper[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- DP 255
- DP 405 WD
- DP 605
- DP 705 WD
- DP 905
- DPT 70
Ehemalige Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- DP 205
- DP 366
- DP 655
- DP 755
- DP 855
- DP 955
- T20
- T40
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Internetpräsenz der Cangialeoni-Gruppe/GPSengineering (italienisch)
- ↑ a b c d e Perlini Equipment: Historie (Memento vom 7. November 2018 im Internet Archive) (englisch)
- ↑ Perlini 105F „Red Tiger“ auf worldrallyraid.com
- ↑ Clay, Pee, Rocks, Tiger And Tuna