Zum Inhalt springen

Peugeot 4007

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Peugeot
Bild
Bild
Peugeot 4007 (seit 2007)
4007
Produktionszeitraum 2007–2012
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotor:
2,4 Liter (125 kW)
Dieselmotor:
2,2 Liter (115 kW)
Länge 4635 mm
Breite 1805 mm
Höhe 1670–1715 mm
Radstand 2670 mm
Leergewicht 1650–1825 kg
Nachfolgemodell Peugeot 4008
Heckansicht des 4007

Der Peugeot 4007 ist das erste SUV des französischen Autoherstellers Peugeot.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der PSA-Konzern entwickelte den 4007 zusammen mit dessen Schwestermodell Citroën C-Crosser auf Basis des Mitsubishi Outlander. Die PSA-Modelle werden bei Mitsubishi in Japan gefertigt, der Mitsubishi Outlander bei NedCar in den Niederlanden.

Der Peugeot 4007 wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2007 zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit vorgestellt und kam im September 2007 auf den deutschen Markt.

Im Frühjahr 2012 wurde die Produktion des 4007 beendet.

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Peugeot bot für den 4007 anfangs nur einen 2,2-Liter-HDi-Dieselmotor mit Rußpartikelfilter an. Dieser leistet 115 kW (156 PS) und hat ein Drehmoment von 380 Nm, das er per manuellem Sechsgang-Getriebe wahlweise automatisch an alle vier Räder, die Fronträder oder über die Reiblamellenkupplung bis zu 55 % an die Hinterachse weitergibt. Ab Dezember 2009 war für den Turbodieselmotor optional auch ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (von Peugeot als „DCS 6“ bezeichnet) erhältlich.[1] Modelle mit diesem Ausstattungsmerkmal besitzen einen Doppelrohrauspuff.

Später kam ein aus der Kooperation von Mitsubishi, Daimler-Chrysler und Hyundai entwickelter GEMA-2,4-Liter-Vierzylinder-Ottomotor (sog. „Weltmotor“) mit 125 kW (170 PS) und 232 Nm Drehmoment hinzu, der im Frühjahr 2010 aufgrund geringer Nachfrage wieder entfiel.[2]

Der 4007 verfügt optional über sieben Sitzplätze, wobei die dritte Sitzreihe komplett im Kofferraumboden versenkbar ist.

Kenngrößen 170 HDi FAP 155
Bauzeitraum 09/2007–04/2010 09/2007–03/2012
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 2360 cm³ 2179 cm³
max. Leistung 125 kW (170 PS)
bei 6000/min		 115 kW (156 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 232 Nm
bei 4100/min		 380 Nm
bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig aktiver Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
[optional]		 5-Gang-Schaltgetriebe
[CVT-Automatik mit 6 Stufen]		 6-Gang-Schaltgetriebe
[6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 200 km/h
[198 km/h]
Beschleunigung,
0–100 km/h		 9,2 s
[10,4 s]		 9,9 s
[11,1 s]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 9,4 l Super
[9,3 l Super]		 6,7 l Diesel
[6,9 l Diesel]
CO2-Emission
(kombiniert)		 225 g/km
[222 g/km]		 175 g/km
[189 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 4 Euro 5
Tankinhalt 60 l

Zulassungszahlen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen 2007 und 2012 sind in der Bundesrepublik Deutschland 5.044 Peugeot 4007 neu zugelassen worden. Vom baugleichen Citroën C-Crosser waren es im gleichen Zeitraum rund 20 Prozent mehr.

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Peugeot 4007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Doppelkupplungsgetriebe für den Peugeot-SUV. 18. September 2009, abgerufen am 31. Dezember 2017.
  2. ↑ Autobild.de: Peugeot 4007 ohne Benziner
  3. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 28. Januar 2023. Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_4007&oldid=259164201“