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15-09-21 127 Air Greenland, Kangerlussuaq, Greenland.jpg

Der Verkehr in Grönland ist eher ungewöhnlich. Das Land besitzt keine Schienenwege, keine Binnenwasserstraßen und kein die Orte verbindendes Straßennetz. Eine übergeordnete Rolle spielt der Luftverkehr. Mit dem Bau des Flughafens Bluie West Eight (heute Kangerlussuaq) durch die amerikanischen Streitkräfte im Jahre 1941 waren lange Zeit die Flughäfen in Grönland militärisch ausgerichtet. Erst 1958 konnte mit der Eröffnung des Flughafens Narsarsuaq (früher Bluie West One Air Base) die zivile Luftfahrt starten. Im Lauf der Jahre wurden weitere Flughäfen gebaut. Heute hat Grönland insgesamt 20 Flugplätze, davon sind 13 zivil, und 51 Hubschrauberlandeplätze. In fast jeder größeren Stadt gibt es einen Flughafen, so zum Beispiel in Aasiaat, Ilulissat, Maniitsoq, Nuuk, Paamiut, Qaanaaq, Sisimiut und Upernavik. Die restlichen Städte und kleineren Ortschaften werden mit Hubschraubern bedient. Da alle Siedlungen an der Küste Grönlands liegen, ist auch die Küstenschifffahrt von großer Bedeutung. Die meisten größeren Orte haben einen Hafen; viele weitere mindestens eine Anlegestelle. Vor allem im nördlichen Grönland werden noch Hundeschlitten eingesetzt, auch um längere Distanzen zurückzulegen.

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Vorschläge[Quelltext bearbeiten]

Archiv[Quelltext bearbeiten]

Monat Artikel
August 2017 Verkehr in Grönland
Juli 2017 Krabbentaucher
Juni 2017 Taimyrhalbinsel
Mai 2017 Longyearbyen
April 2017 Inughuit
März 2017 Heinrich Klutschak
Februar 2017 Deutsche Expedition in das Nördliche Eismeer
Januar 2017 Sisimiut
Dezember 2016 Franklin-Expedition
November 2016 Mittivakkat
Oktober 2016 Hans Hendrik
September 2016 Quttinirpaaq-Nationalpark
August 2016 Amauti
Juli 2016 Hudson’s Bay Company
Juni 2016 Eirik Raudes Land
Mai 2016 Evelyn Briggs Baldwin
April 2016 Beerenberg
März 2016 Grönlandwal
Februar 2016 Sirmilik-Nationalpark
Januar 2016 Johan Peter Koch
Dezember 2015 Inuit-Kunst (Kanada)
November 2015 Norwegische Nordmeerexpedition
Oktober 2015 Inuitstiefel
September 2015 Arktische Kordillere
August 2015 Gerfalke
Juli 2015 Fritz Loewe
Juni 2015 Auyuittuq-Nationalpark
Mai 2015 Kenojuak Ashevak
April 2015 Ny-Ålesund
März 2015 Hubert Wilkins
Februar 2015 Samen (Volk)
Januar 2015 Qilakitsoq
Dezember 2014 Iglu
November 2014 Rudolf Lasarewitsch Samoilowitsch
Oktober 2014 Permafrostboden
September 2014 Rurik-Expedition
August 2014 Nowaja Semlja
Juli 2014 Carl Weyprecht
Juni 2014 Hundeschlitten
Mai 2014 Zweite Kamtschatkaexpedition
April 2014 Fridtjof Nansen
März 2014 Svenskhuset
Februar 2014 Siida (Museum)
Januar 2014 Inuksuk
Dezember 2013 Jan Mayen
November 2013 Kaassassuk
Oktober 2013 Moschusochse
September 2013 Erste Deutsche Arktisexpedition
August 2013 Arktische Weide
Juli 2013 Roald Amundsen
Juni 2013 Folgen der globalen Erwärmung in der Arktis
Mai 2013 Luftschiff Italia
April 2013 Schlittenhund
März 2013 Alfred Wegener
Februar 2013 Grænlendingar
Januar 2013 Europäisches Nordmeer
Dezember 2012 Eisbär
November 2012 Lincoln Ellsworth
Oktober 2012 Inuit-Mythen
September 2012 Otto Sverdrup
August 2012 Nunavut
Juli 2012 Nansens Fram-Expedition
Juni 2012 August Petermann
Mai 2012 Polarlicht
Februar 2011
bis April 2012
Canadian Rangers
Januar 2011 Polarfuchs
Dezember 2010 Polarnacht
Oktober 2010
und November 2010
Ilulissat-Eisfjord
August 2010
und September 2010
Polarlicht
Juli 2010 Sallirmiut
Juni 2010 Ren
Mai 2010 Dalton Highway
April 2010 Bäreninsel
März 2010 Wrangelinsel
Februar 2010 Ultima Thule 2008
Dezember 2009
und Januar 2010
Yukon (Territorium)
November 2009 Enontekiö
Oktober 2009 Baffininsel
September 2009 Ukkusiksalik-Nationalpark
August 2009 Andrées Polarexpedition von 1897
Juli 2009 Inuit-Kultur