RAC Tourist Trophy 1958

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Goodwood Circuit

Die 23. RAC Tourist Trophy, auch News of The World sponsor the 23rd R.A.C. Tourist Trophy Race, Goodwood, fand am 13. September 1958 auf dem Goodwood Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor der RAC Tourist Trophy, dem letzten Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958, war die Weltmeisterschaft längst zugunsten von Ferrari entschieden. Nach dem Sieg von Olivier Gendebien und Phil Hill im Werks-Ferrari 250 TR 58 lag der italienische Hersteller in der Wertung uneinholbar in Führung und verzichtete darauf, in Goodwood anzutreten.

Durch die Abwesenheit Ferraris waren die drei am Start befindlichen Aston Martin im Wettbewerb um den Gesamtsieg ohne Gegner. Zwischen den drei Werkswagen gab es einen extrem knappen Zieleinlauf. Nach vier Stunden Fahrzeit siegten Stirling Moss und Tony Brooks im DBR1/300 mit einem Vorsprung von nur 0,4 Sekunden auf die Teamkollegen Roy Salvadori und Jack Brabham. Weitere 0,4 Sekunden dahinter gingen Carroll Shelby und Stuart Lewis-Evans im dritten Aston Martin durchs Ziel.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks
Aston Martin DBR1/300 148
2 S 3.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
AustralienAustralien Jack Brabham
Aston Martin DBR1/300 148
3 S 3.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Ltd. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Carroll Shelby
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stuart Lewis-Evans
Aston Martin DBR1/300 148
4 S 2.0 21 DeutschlandDeutschland Dr. Porsche FrankreichFrankreich Jean Behra
DeutschlandDeutschland Edgar Barth
Porsche 718 RSK 1500 144
5 S 3.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Masten Gregory
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Jaguar D-Type 143
6 S 3.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Blond
Jaguar D-Type 142
7 S 1.1 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Jones
Lotus Eleven 138
8 S 2.0 22 DeutschlandDeutschland Dr. Porsche NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort
BrasilienBrasilien Christian Heins
Porsche 550A RS 1500 135
9 S 3.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Sieff Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Sieff
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Charles
Jaguar D-Type 135
10 S 1.1 46 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gilby Engineering Co. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Greene
Lotus Eleven 134
11 S 1.1 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. V. Green Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nicholas Green
Lotus Eleven 131
12 S 1.1 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Carl Haas
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Brown
Elva Mk.III 131
13 S 1.1 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Car Exchange Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill Frost
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dickie Stoop
Lotus Eleven 128
14 S 2.0 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard W. Jacobs Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Bridger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Foster
MGA 127
15 S 1.1 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Wescott
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Arundell
Lotus Eleven 125
16 S 1.1 49 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich E. H. Broadley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Broadley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gammon
Lola MK1 124
17 S 1.1 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Stacey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Hall
Lotus Eleven 121
18 S 1.1 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher Martyn
Lotus Eleven 110
19 S 2.0 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rudd Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Anthony
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ted Whiteaway
AC Ace 105
20 S 1.1 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Burgess
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robbie MacKenzie-Low
Elva Mk.IV 102
21 S 1.1 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Blumer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Blumer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Stuart Dodd
Lotus Eleven 99
Ausgefallen
22 S 2.0 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Coombs Racing Organisation NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren
NeuseelandNeuseeland Syd Jensen
Lotus 15 53
23 S 3.0 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Lister Lt Engineering NeuseelandNeuseeland Ross Jensen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford
Lister 51
24 S 2.0 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cliff Allison
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
Lotus 15 39
25 S 2.0 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Trimble Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Shale
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Dalton
Lotus Eleven 24
26 S 1.1 53 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Trimble Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fisher
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Leston
Lotus Eleven 20
27 S 1.1 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Raby
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eugene Hall
Elva Mk.III 15
28 S 3.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Lister Lt Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford
Lister 10
29 S 2.0 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. King Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Greenall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones
Lotus 15 9
Nicht gestartet
30 S 3.0 3 BelgienBelgien Equipe Nationale Belge BelgienBelgien Claude Dubois
BelgienBelgien Yves Tassin
Lister 1

1 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
31 S 3.0 1 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Ferrari 250TR
32 S 3.0 2 BelgienBelgien Equipe Nationale Belge BelgienBelgien Freddy Rousselle
BelgienBelgien Lucien Bianchi
Ferrari 250TR
33 S 3.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Masten Gregory
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Ferrari 250TR
34 S 3.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Ferrari 250TR
35 S 2.0 23 FrankreichFrankreich Fernand Tavano FrankreichFrankreich Fernand Tavano
FrankreichFrankreich Georges Delaroche
Ferrari 500TRC
36 S 1.1 51 ArgentinienArgentinien I. de Tomaso ArgentinienArgentinien Alejandro de Tomaso
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Osca 1100S

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks Aston Martin DBR1/300 Gesamtsieg
S 2.0 FrankreichFrankreich Jean Behra Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Edgar Barth Porsche 718 RSK 1500 Rang 4
S 1.1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Jones Lotus Eleven Rang 7

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 29
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,862 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:17,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 148
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 571,639 km
  • Siegerschnitt: 142,150 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#7) – 1:32,000 = 151,138 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Aston Martin DBR1/300 (#7) – 1:32,600 = 150,600 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1959