ROSA Tarifverbund

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
ROSA Tarifverbund

Logo
Rechtsform Vertraglicher Tarifverbund
Gründung 19. August 2019
Sitz Hildesheim, Deutschland
Branche ÖPNV
Website rosa-hildesheim.de

Der Tarifverbund ROSA (ROSA) umfasst den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Gebiet des Landkreises Hildesheim. Er wurde zum 15. Dezember 2019 eingeführt.[1] Der Name bezieht sich auf das Hildesheimer Wahrzeichen, den Tausendjährigen Rosenstock.[2]

Anwendung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Geltungsbereich des ROSA Tarifverbundes umfasst den Landkreis Hildesheim sowie die Gemeinde Delligsen (Landkreis Holzminden). Der Tarif kommt außerdem bei ein- und ausbrechenden Verbindungen in einzelne weitere Nachbargemeinden zur Anwendung.[3]

Die Vertragspartner sind die kommunalen Träger Landkreis und Stadt Hildesheim, sowie die Verkehrsunternehmen SVHI und RVHI.

Das Unternehmen Regionalverkehre Start Deutschland als Betreiber der RB 79 (Lammetalbahn) ist als Kooperationspartner eingebunden. Der ROSA Tarifverbund kommt im Schienenverkehr nur dann zur Anwendung, wenn im Vor- oder Nachlauf eine Busverbindung genutzt wird, die über den Gültigkeitsbereich der Anschlussmobilität im Niedersachsentarif hinausgeht. Fahrkarten des Niedersachsentarifs können in den Bussen erworben werden.[3] Bis 2021 war die Nordwestbahn als Betreiber der Linie RB 79 Kooperationspartner.

Die übrigen SPNV-Linien sind nicht Teil des Tarifverbundes. Auf der Verbindung Hildesheim Hbf–Hildesheim Ost–Groß Düngen gilt der Tarif somit nur in den Zügen von Start und nicht in denen von Erixx.[3]

Angebot[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Verbundgebiet ist in Tarifwaben eingeteilt, die im Wesentlichen ringförmig um die Stadt Hildesheim angeordnet sind. Es gibt sechs Preisstufen. Angeboten werden Einzelfahrscheine, Kurzstrecken- und Mehrfachtickets sowie Zeitkarten. Mit der Monatskarte Mobil wird eine vergünstigte Zeitkarte für Inhaber von Monatskarten der angrenzenden Verkehrsverbünde wie dem Großraum-Verkehr Hannover (GVH) oder des Niedersachsentarifs angeboten.[3]

Kritik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In einer gemeinsamen Einschätzung kritisierten der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) eine unzureichende Integration des Schienenverkehrs. Teilweise habe sich das Angebot gegenüber der vorherigen Kooperation von RVHI und Nordwestbahn sogar verschlechtert.[4]

Weblink[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ROSA kommt gut an, Pressemitteilung vom 19. August 2019
  2. Ich bin ROSA! rosa-hildesheim.de, abgerufen am 2. August 2021.
  3. a b c d Tarifbestimmungen des ROSA Tarifverbundes. 1. September 2020, abgerufen am 20. Dezember 2020.
  4. Gemeinsame Einschätzung von VCD und BUND zur Einführung des Tarifverbundes „ROSA“ in Stadt und Landkreis Hildesheim. ROSA – attraktives Tarifkonzept oder alter Wein in neuen Schläuchen? Abgerufen am 21. Dezember 2020.