RS08

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Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen sind unter RS-08 aufgeführt.
RS08 im März 1954 auf der Muster- und Verkaufsmesse in Apolda
2005 rekonstruierter RS08

Der Traktor RS08 ist ein Geräteträger, der im VEB Traktorenwerk Schönebeck der DDR gebaut wurde. Er wurde in den Jahren 1951 bis 1953 basierend auf dem Maulwurf entwickelt und von 1953 bis 1956 gebaut. Auf Grund der Ähnlichkeit beider Traktoren wurde der Name Maulwurf im Volksmund auf den RS08 übertragen. Die vollständige Typbezeichnung RS08/15 weist ihn als Rad-Schlepper mit 15 PS (11 kW) aus.

Maulwurf[Bearbeiten]

Der Geräteträger Maulwurf, eine Eigenentwicklung von Egon Scheuch aus Erfurt, wurde in Kleinserie vor 1949 gebaut und war der erste Geräteträger überhaupt. Wahrscheinlich hatte er aus diesem Grund auch noch keine der später in der DDR üblichen RS-Typenbezeichnungen. Angetrieben wurde der Maulwurf von einem über der Vorderachse liegenden, luftgekühlten 1-Zylinder 2-Takt-Ottomotor des Herstellers DKW.

Obwohl das Konzept prinzipiell überaus innovativ war, erlangte diese Maschine wegen ihrer konstruktiven Mängel nie größere Bedeutung. Der auf dem Kastenträger vorn sitzende Motor und die Kraftübertragung per Kardanwelle, durch den Träger selbst auf das hintenliegende Getriebe, machte die Technik zum einen störanfällig und behinderte zum anderen die effektive Nutzung des Lochträgers. Die Produktion des „Maulwurf“ wurde daher 1949 eingestellt.

RS08[Bearbeiten]

Vorführung der Vorbereitung des Quadrat­nest­pflanz­verfahrens von Kartoffeln mit einem RS08 mit angebautem Vielfachgerät.
Die Spurweite wurde hier durch Drehen der rechtsseitigen Räder vergrößert.
Frontansicht des RS08 beim Mähen

Der RS08 hingegen hatte bereits einen weiter hinten orientierten, wenn auch immer noch vor dem Fahrer liegenden, wassergekühlten 2-Takt-Ottomotor mit zwei Zylindern, der ebenfalls von DKW stammte.

Außergewöhnlich an diesem 2-Takt-Motor ist die Tatsache, dass seine Zündanlage mit einem Zündverteiler (wie beim 4-Takt-Motor) gesteuert wurde. Dies war notwendig, da das Motorgehäuse ein Teil der Rahmenkonstruktion war und somit die an der Front angebrachte Zündanlage sonst nicht zu erreichen gewesen wäre ohne den Träger zu demontieren.

Die größte Innovation beim RS08 war sein Getriebe mit vier Fahrstufen. Diese sind in zwei Gruppen mit jeweils einer Rückwärtsgruppe über einen Schalthebel schaltbar, das heißt, der RS08 hat 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge. Weiterhin hat das Getriebe sowohl vorn als auch hinten eine Zapfwelle. Diese konnten unabhängig voneinander betrieben werden.

Diese Zapfwellen können wahlweise motorgebunden (dreht sobald der Motor läuft) oder wegegebunden (dreht nur wenn das Fahrzeug fährt) angetrieben werden, wobei auch die Antriebsauwahl der Zapfwellen unabhängig voneinander erfolgt.

Eine weitere Neuheit war, dass Radstand und Spurbreite des Geräteträgers leicht zu verändern war. Zum verkürzen des RS08 zog man einfach die 2 Befestigungsbolzen der vorderen Trägergruppe und schob das ganze nach hinten, dies ging recht unproblematisch, da die Lenksäule teleskopartig war. Zum Verändern der Spurbreite wurden bei der Vorderachse auf beiden Seiten nach dem Lösen der Fixierschrauben der Achsschenkel einfach verschoben. Bei der Hinterachse konnte man die Spurweite durch Beilegen von Distanzscheiben verändern, dazu war es nur nötig die Achsmutter zu lösen.

Da der Benzinmotor ständig thermische Probleme verursachte und dadurch eine zu geringe Standzeit hatte, modifizierte man das Konzept in Schönebeck mit einem Dieselmotor und benannte den Nachfolger in RS09 um.

Technische Daten[Bearbeiten]

Hersteller VEB Traktorenwerk Schönebeck
Type RS08/15
Höchstgeschwindigkeit 15 km/h
Anhängelast 3.000 kg
Motor
Hersteller VEB Motorenwerk Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
Motor Typ F8/uV
  Verbrennungsmaschine, Vergaser 2-Takt
Leistung 11 kW (15 PS) bei 3000/min
Hubraum 630 cm³
Zylinder 2
Akku 6 V/84 Ah
Gewichte und Belastungen
Eigengewicht 1330 kg
Nutzlast 970 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2300 kg
Zulässige Achslast vorn 1200 kg
Zulässige Achslast hinten 1100 kg
Maße über alles
Länge 3.320 mm
Breite 1.670 mm
Höhe 2.120 mm
kleinste Bodenfreiheit 465 mm
Räder und Bereifung
Zahl der Achsen 2
Antrieb Hinterrad
Reifengröße vorn 600–16
Reifengröße hinten 700–36

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: RS08 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Wikibooks: Traktorenlexikon: Fortschritt RS 08 – Lern- und Lehrmaterialien