Raúl Fernández (Rennfahrer)

Raúl Fernández

Nation:	Spanien Spanien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Status:	aktiv (MotoGP)
Startnummer:	25
Statistik
Starts Siege Poles SR 141 11 13 9
WM-Punkte:	890
Podestplätze:	19
Stand: Grand Prix of the Americas, 29. März 2026
Nach Klasse(n): Moto3-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2016 Letzter Start: Großer Preis von Portugal 2020 Konstrukteure 2016, 2018–2020 KTM • 2017 Mahindra WM-Bilanz WM-Vierter (2020) Starts Siege Poles SR 42 2 6 1 WM-Punkte: 240 Podestplätze: 4 Moto2-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2021 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2021 Konstrukteure 2021 Kalex WM-Bilanz Vizeweltmeister (2021) Starts Siege Poles SR 18 8 7 7 WM-Punkte: 307 Podestplätze: 12 MotoGP-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2022 Konstrukteure 2022 KTM • seit 2023 Aprilia WM-Bilanz WM-Zehnter (2025) Starts Siege Poles SR 81 1 — 1 WM-Punkte: 343 Podestplätze: 3

Raúl Fernández González (* 23. Oktober 2000 in Madrid) ist ein spanischer Motorradrennfahrer, der aktuell für Trackhouse Racing in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start geht, dabei wird er eine Aprilia pilotieren. Sein bisher größter Erfolg war der Moto2-Vizeweltmeistertitel in seiner Rookie-Saison 2021, wo er sich seinem damaligen Teamkollegen Remy Gardner am Ende nur knapp geschlagen geben musste. Zudem holte er sich in eben jenem Jahr den Rekord für die meisten Siege eines Rookies in einer Moto2-Saison, als er damals acht Siege einfahren konnte.

Karriere

Moto3-Klasse

Sein Debüt in der Motorrad-Weltmeisterschaft gab Fernández 2016 in der Moto3-Klasse für das MH6 Team auf KTM. Er kam als Ersatzfahrer im letzten Rennen der Saison beim Großen Preis von Valencia zum Einsatz und fuhr auf Platz elf in die Punkteränge.

In den nächsten beiden Saisons folgten Einsätze als Wildcard- und Ersatzfahrer: 2017 zunächst für das Aspar Mahindra Moto3 Team auf Mahindra und 2018 für Aspar Team Moto3 und Red Bull KTM Ajo auf KTM. Bis zum Ende seiner Moto3-Karriere im Jahr 2020 fuhr er stets auf KTM.

2019 war seine erste Saison als Stammfahrer im Sama Qatar Angel Nieto Team auf. Die Saison schloss er auf Platz 21 ab. Seine letzten Saison 2020 in der Moto3 war seine erfolgreichste. Er belegte für das Red Bull KTM Ajo Team in der Moto3-Weltmeisterschaft mit zwei Siegen Platz vier.

Moto2-Klasse

Zur Saison 2021 stieg Fernández aufgrund seiner Körpergröße in die Moto2 auf und fuhr weiterhin für das Red Bull KTM Ajo Team; in dieser Klasse auf Kalex an der Seite Remy Gardner, dem Sohn Wayne Gardners. Das Eröffnungsrennen und sein Debüt in der Moto2, den Großen Preis von Katar beendete der Madrilene als Fünfter; beim darauffolgenden Großen Preis von Doha stand er als Dritter erstmals auf dem Podest. Nach seinem ersten Moto2-Sieg beim Großen Preis von Portugal, obgleich er lediglich als Zehnter gestartet war, war Fernández WM-Zweiter mit vier Punkten Rückstand auf Gardner. In Spanien wurde er Fünfter und verlor Boden auf Gardner (Vierter). Den Großen Preis von Frankreich gewann der Spanier und verkleinerte den Rückstand auf Gardner auf einen Punkt, was seinen geringsten Rückstand in der Saison darstellte. Auch beim Großen Preis von Italien war Fernández auf dem Weg zu einem weiteren Sieg sowie zur WM-Führung, wurde von Gardner aber in der letzten Runde überholt. Auch die Großen Preise von Katalonien und Deutschland gingen an den Australier; in letzteren Rennen kam Fernández erstmals zu Sturz und fuhr keine Punkte ein. Der Rückstand betrug nun 36 Punkte; immerhin entschied Fernández das Dutch TT für sich; Gardner wurde Zweiter. Beim Großen Preis der Steiermark verpassten beide KTM-Ajo-Piloten das Podest; Gardner wurde Vierter, Fernández Siebter. Nun hatte der Spanier 35 Punkte Rückstand. Mit einem weiteren Sieg beim Großen Preis von Österreich verkleinerte er den Rückstand auf 19 Punkte. Ein Sturz beim Großen Preis von Großbritannien vergrößerte den Rückstand wieder auf 44 Punkte – Fernández’ größter Rückstand der Saison mit lediglich sechs verbleibenden Rennen. Darauf folgten drei Siege in Folge in Aragonien, San Marino sowie beim Grand Prix of The Americas. Da Gardner bei letzterem Rennen gestürzt war, betrug der Rückstand nun lediglich neun Punkte. Beim darauffolgenden Großen Preis der Emilia-Romagna war Fernández lange auf dem besten Weg, erstmals die WM anzuführen. Obgleich er lediglich als Neunter gestartet war, kämpfte er sich schnell nach vorne und duellierte sich zur Rennmitte mit Lowes um den Sieg, während Gardner Probleme hatte. Kurz nachdem Fernández Lowes überholt sowie Gardner aufgrund eines Zwischenfalls mit Somkiat Chantra einen Long-Lap-Penalty erhalten hatte, unterlief dem Spanier in der 15. Runde ein folgenschwerer Fehler, als er in der achten Kurve die Kontrolle über sein Motorrad verlor und heftig stürzte. Er blieb unverletzt, doch Gardner verdoppelte mit einem siebten Platz die WM-Führung auf 18 Punkte. Im vorletzten Rennen, dem Großen Preis der Algarve auf dem Autódromo Internacional do Algarve, lag Fernández lange in Führung, doch schlussendlich behielt Gardner aufgrund härterer Reifen die Oberhand und gewann das Rennen. Der Rückstand vor dem Saisonfinale in Valencia betrug nun 23 Punkte. Fernández konnte nach wie vor Weltmeister werden, doch dazu musste er gewinnen und Gardner hätte höchstens 14. werden dürfen. Schlussendlich fuhr Fernández in seiner Rookie-Saison seinen achten Saisonsieg ein – etwas, was selbst Dani Pedrosa und Marc Márquez nicht gelungen war, beide hatten allerdings nur 16 bzw. 17 Rennen zur Verfügung gehabt – da Gardner jedoch Zehnter geworden war, reichte dies nicht für den Titel. Fernández wurde mit vier Punkten Rückstand Vizeweltmeister.

MotoGP-Klasse

In der darauf folgenden Saison 2022 fuhren Fernández und Gardner in der höchsten Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft und traten dort gemeinsam als Teamkollegen im Tech3 KTM Factory Racing Team an. Fernández gewann das teaminterne Duell knapp, holte jedoch nur in fünf von insgesamt 20 Rennen Punkte und konnte nicht an seine Erfolge aus der Moto2-Klasse anknüpfen

2023 wechselte Fernández zu RNF MotoGP Racing und fuhr nun eine Aprilia RS-GP. Sein Teamkollege war Miguel Oliveira. Bestes Saisonresultat war der fünfter Platz beim letzten Saisonrennen, dem Großen Preis von Valencia. In der Gesamtwertung belegte er mit 51 Punkten Rang 20.

Zur Saison 2024 blieb Fernandez im neu gegründeten Trackhouse Racing Team, das anstelle des aufgelösten RNF MotoGP Racing in der MotoGP-Klasse antrat. Er musste sich knapp seinem Teamkollegen in der Gesamtwertung geschlagen geben und belegte am Ende der Saison Rang 16 mit 66 Punkten. Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Oliveira gelang es Fernández nicht einen Podestplatz einzufahren.

Für die Saison 2025 erhielt Fernández mit Ai Ogura einen neuen Teamkollegen. Der Moto2-Weltmeister von 2024 ersetzt den zu Pramac-Yamaha abgewanderten Oliveira. Beide Piloten erhalten im Kundenteam von Aprilia baugleiche Bikes wie im Werksteam. Zu Beginn der Saison befand sich Fernández in einer regelrechten Krise. Nachdem die vorangegangenen Jahre ohnehin nicht gut verlaufen waren, entwickelte sich die Saison 2025 zu einer regelrechten Krise aus, die seinen Platz als Stammfahrer in der MotoGP bedrohte. Zudem stellte sein Teamkollege als Rookie ihn zunächst in den Schatten. Zur Mitte der Saison gelang es ihm sich besser zu platzieren und regelmäßig unter die besten 10 zu fahren. Ein erstes Highlight stellte sein erster Podestplatz im Sprint beim GP von Indonesien dar. Ein nächster Meilenstein folgte beim GP von Australien, wo er seinen Premierensieg in der MotoGP-Klasse feiern konnte. Für sein Team war es zudem auch der erste Sieg seit ihrem Einstieg in die Königsklasse im Jahre 2024; für ihn persönlich war es zu dem Zeitpunkt klassenübergreifend der erste Sieg seit dem Saisonfinale 2021 in Valencia.

Persönliches

Sein rund drei Jahre jüngerer Bruder Adrián geht ebenfalls in der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start. Aktuell fährt er in der Moto3-Klasse an der Seite von Guido Pini für Leopard Racing. Die beiden Brüder sind weder verwandt noch verschwägert mit dem Motorradrennfahrer Augusto Fernández, dem Moto2-Weltmeister von 2022.

Statistik

Erfolge

• 2018 – Spanischer Moto3-Meister auf KTM
• 2021 – Moto2-Rookie of the Year auf Kalex
• 11 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

(Stand: Grand Prix of the Americas, 29. März 2026)

Saison	Klasse	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2016	Moto3	MH6 Team	KTM	1	–	–	–	–	–	5	32.
2017		Aspar Mahindra Moto3	Mahindra	3	–	–	–	–	–	0	40.
2018		Aspar Team Moto3	KTM	3	–	–	–	–	–	16	28.
		Red Bull KTM Ajo		1	–	–	–	–	–
2019		Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	19	–	–	–	–	–	60	21.
2020		Red Bull KTM Ajo	KTM	15	2	–	2	6	1	159	4.
2021	Moto2		Kalex	18	8	3	1	7	7	307	2.
2022	MotoGP	Tech3 KTM Factory Racing	KTM RC16	18	–	–	–	–	–	14	22.
2023		CryptoData RNF MotoGP Team	Aprilia RS-GP22	19	–	–	–	–	–	51	20.
2024		Trackhouse MotoGP Team	Aprilia RS-GP23	20	–	–	–	–	–	66	16.
2025			Aprilia RS-GP25	21	1	1	–	–	1	172	10.
2026			Aprilia RS-GP26	3	–	–	1	–	–	40	6.
Gesamt				141	11	4	4	13	9	890

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2020	Moto3	Europa Portugal
2021	Moto2	Portugal Frankreich Niederlande Osterreich Aragonien San Marino USA-Texas Valencia
2025	MotoGP	Australien

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
2016	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Osterreich	Tschechien	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia || ||
																		11
2017	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia || ||
				25				DNF	25
2018	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Thailand	Japan	Australien	Malaysia	Valencia || ||
							10		9					17					13
2019	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Thailand	Japan	Australien	Malaysia	Valencia || ||
	7	15	7	DNF	10	11	DNF	DNF	5	12	DNF	18	10	21	9	19	DNF	14	DNF
2020	Katar	Spanien	Andalusien	Tschechien	Osterreich	Steiermark	San Marino	Emilia-Romagna	Katalonien	Frankreich	Aragonien		Europa	Valencia	Portugal || || ||
	10	6	6	6	9	8	DNF	6	13	7	3	12	1	3	1
2021	Katar	Katar	Portugal	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Deutschland	Niederlande	Steiermark	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	Aragonien	San Marino	USA-Texas	Emilia-Romagna	Portugal	Valencia || || ||
	5	3	1	5	1	2	2	DNF	1	7	1	DNF	1	1	1	DNF	2	1
2022	Katar	Indonesien	Argentinien	USA-Texas	Portugal	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Deutschland	Niederlande	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	San Marino	Aragonien	Japan	Thailand	Australien	Malaysia	Valencia ||
	18	17	16	19	DNS	WD	DNF	21	15	12	DNF	21	18	13	20	18	15	16	15	12
2023	Portugal	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Deutschland	Niederlande	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	Katalonien	San Marino	Indien	Japan	Indonesien	Australien	Thailand	Malaysia	Katar	Valencia || ||
	DNF	14	DNF	15	WD	17	15	12	10	DNF	DNF	8	109	9	13	16	15	DNF	17	5
2024	Katar	Portugal	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Katalonien	Italien	Niederlande	Deutschland	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	Aragonien	San Marino	Emilia-Romagna	Indonesien	Japan	Australien	Thailand	Malaysia	||
	DNF	DNF	109	11	119	6	12	8	10	DNF	DNF	16	18	13	10	15	106	DNF	16	18
2025	Thailand	Argentinien	USA-Texas	Katar	Spanien	Frankreich	Vereinigtes Konigreich	Aragonien	Italien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Ungarn	Katalonien	San Marino	Japan	Indonesien	Australien	Malaysia	Portugal	Valencia
	DNF	15	12	17	15	7	12	10	78	8	9	56	9	DNF	11	119	78	63	12	DNF	WD	24
2026	Thailand	Brasilien	Vereinigte Staaten	Spanien	Frankreich	Katalonien	Italien	Ungarn	Tschechien	Niederlande	Deutschland	Vereinigtes Konigreich	Aragonien	San Marino	Osterreich	Japan	Indonesien	Australien	Malaysia	Katar	Portugal	Valencia
	33	10	87

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft

• Moto2-Klasse
  • meiste Siege in einer Rookie-Saison: 8 (2021)

Weblinks

Commons: Raúl Fernández – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Raúl Fernández in der Datenbank von MotoGP.com

Einzelnachweise

Teams und Fahrer der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft 2026

Aprilia Racing	Trackhouse MotoGP Team	Ducati Lenovo Team	BK8 Gresini Racing MotoGP	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	LCR Team	Honda HRC Castrol	Red Bull KTM Factory Racing	Red Bull KTM Tech3	Monster Energy Yamaha MotoGP	Prima Pramac Yamaha MotoGP
089 Martín 72 Bezzecchi	25 R. Fernández 79 Ogura	63 Bagnaia 93 M. Márquez	54 Aldeguer 73 A. Márquez	21 Morbidelli 49 Di Giannantonio	05 Zarco 11 Moreira	10 Marini 36 Mir	33 Binder 37 Acosta	12 Viñales 23 Bastianini	20 Quartararo 42 Rins	7 Razgatlıoğlu 43 Miller