Renault D-Truck

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Renault
Renault D-Truck

Renault D-Truck

D-Truck
Hersteller: Renault Trucks
Verkaufsbezeichnung: D-Truck
Produktionszeitraum: seit 2013
Vorgängermodell: Renault Premium Distribution
Renault Midlum
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Motoren: Dieselmotoren: 4-Zylinder 5,7 Liter
6-Zylinder 7,7 Liter
Leistung: 155-235 kW
zul. Gesamtgewicht: 10-26 t

Der Renault D-Truck ist ein Verteilerverkehr-Lkw für den Nah-und Regionalverkehr, mit dem Renault Trucks den Renault Premium Distribution und Renault Midlum ablöste. Darüber hinaus gehört auch der Renault D-Truck Access und das auf dem Nissan NT500 basierende Modell zur Modellfamilie.

Konstruktion[Bearbeiten]

Die D-Truck Baureihe besteht aus 4 Varianten:

D-Truck Wide, Führerhaus mit 2,30 Meter Länge[Bearbeiten]

Den größten Bereich im Verteilerbereich übernimmt der D-Truck Wide mit einem Führerhaus mit 2,30 Meter Länge. Hierbei handelt es sich im Grunde um eine modernisierte Fahrerkabine des Premium Distribution, dessen Design an den Renault T-Truck angelehnt ist. Den Antrieb übernimmt der 6-Zylinder 7,7 Liter DTI 8 Common-Rail-Einspritzung-Dieselmotor mit einer Leistung von 250 bis 320 PS, wobei das maximale Drehmoment bereits bei 900 Umdrehungen pro Minute erreicht wird. Die Kraft wird hierbei serienmäßig von einem automatisierten Schaltgetriebe übertragen und der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Der D-Truck Wide ist neben der Standard Antriebsformel 4x2 auch als 6x2 erhältlich und verfügt über ein Fahrzeug-Gesamtgewicht von 19-26 Tonnen.

D-Truck Führerhaus mit 2,10 Meter Länge[Bearbeiten]

Die Fahrerkabine mit 2,10 Meter Länge ist speziell für den Stadt-und Nahverkehr ausgelegt und ersetzt die Varianten des Renault Midlum. Erhältlich mit 4x2 oder 4x4 Antriebsformel kommt hier der 4-Zylinder 5,7 Liter DTI 5 Common-Rail-Einspritzung -Dieselmotor mit 210 und 230, mit ebenfalls maximalem Drehmoment bereits bei 900 Umdrehungen pro Minute und Euro 6 Abgasnorm, zum Einsatz. Darüber hinaus ist auch der DTI 8 mit 250 oder 280 PS erhältlich. Auch hier erfolgt die Kraftübertragung mittels serienmäßigem automatisiertem Schaltgetriebe. Das Gesamtgewicht reicht von 10-19 Tonnen.

Renault D-Truck Access[Bearbeiten]

Niederflurkabine, siehe Hauptartikel Renault D-Truck Access

Renault D-Truck 3,5 bis 7,5 Tonnen[Bearbeiten]

Unterhalb der 10-26 Tonnen Verteilerbaureihe führt Renault Trucks noch einen kleinen Verteiler Lkw mit 3,5 bis 7,5 Tonnen Gesamtgewicht ein. Dieser basiert auf dem Nissan NT500 und wird wie dieser ab Herbst 2013 bei Nissan Motor Ibérica in Spanien produziert.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Renault D-Truck – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien