Renault Type PK

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Renault

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Type PK
Verkaufsbezeichnung: Renault 15 CV
Produktionszeitraum: 1926–1927
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Pullman-Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,2 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 3560 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 1080 kg

Der Renault Type PK war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 15 CV genannt.[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 18. Juni 1926 seine Zulassung.[2] Als siebensitzige Variante des Renault Type PG hatte das Modell weder Vorgänger noch Nachfolger. 1927 endete die Produktion.

Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub hatte 3181 cm³ Hubraum.[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 49 km/h bis 61 km/h angegeben.

Der Radstand maß 356 cm. Das Fahrgestell wog 1080 kg. Der Wendekreis war mit 13 Metern angegeben. Zur Wahl standen .

Im November 1926 betrugen die Preise 48.000 Franc für einen Tourenwagen und 55.000 Franc für eine Pullman-Limousine, beide mit sieben Sitzen.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X, S. 63–89 (französisch).
  • René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 84–86 (französisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Foto (abgerufen am 21. September 2014)

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
  2. a b Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X (französisch).