Saarbahn GmbH

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Saarbahn GmbH
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Basisinformationen
Unternehmenssitz Saarbrücken
Webpräsenz Saarbahn GmbH
Bezugsjahr 2011
Eigentümer Stadtbahn Saar GmbH (98 %), Gemeinde Heusweiler (2 %)
Verkehrsverbund saarVV – Saarländischer Verkehrsverbund
Mitarbeiter 303, davon 10 Auszubildende
Umsatz 42,0 Mio. €dep1
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Stadtbahn 1[1] (+ eine Ersatzlinie bei Ausfall) (ehemals 3)
Bus 102 (54 Standardlinien (inkl. Nachtbuslinien und 11E) und 48 Schulbuslinien)
Anzahl Fahrzeuge
Stadtbahnwagen Flexity Link 28
Omnibusse 128
Sonstige Fahrzeuge Sonderfahrzeuge zur Gleis- und Oberleitungsinstandhaltung
Statistik
Fahrgäste 43,7 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 10,3 Mio. km pro Jahr
Haltestellen Stadtbahn: 34

Bus: 1.202

Einwohner im
Einzugsgebiet
350 Tsd.
Länge Liniennetz
Stadtbahnlinien 33 km
Buslinien 618 km
Stadtbahn und Bus am Hauptbahnhof

Die Saarbahn GmbH ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Saarbrücken. Es wurde 2002 als Rechtsnachfolger der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal gegründet und ist Betreiber der meisten Buslinien im Regionalverband Saarbrücken und der Saarbahn.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die erste Dampfstraßenbahn, den „feurigen Elias“, richtete die Stadt St. Johann 1890 ein. Sie hatte einen Linienweg von Saarbrücken über den St. Johanner Markt nach Luisenthal. Am 9. April 1892 die „Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal“ (GSS) gegründet, den Betrieb übernahm; am 22. Juli 1892 erfolgte der Eintrag ins Handelsregister. Ab dem 8. Februar 1899 wurde der erste Bahnabschnitts auf der 5,85 km langen Strecke von Malstatt nach St. Arnual elektrisch betrieben und es wurden zahlreiche weitere Linien gebaut. Eine Rekordzahl von 22,3 Millionen Fahrgästen beförderte die Straßenbahn zu Beginn des Ersten Weltkrieges. Mit der Mobilmachung am 1. August 1914 konnte der Fahrbetrieb zwar nur noch in beschränktem Maße aufrecht erhalten werden, die Bahn blieb aber weiterhin auf Erfolgskurs. 1917 verzeichnete die GSS einen Fahrgastanstieg von 44 % und Mehreinnahmen von 50 Prozent.[2] In der Zeit von Völkerbund und Rückgliederung im Jahr 1935 wurden mehrere Linien aus-, um- oder neugebaut - nur dann am 1. September 1939 zum Kriegsbeginn fast vollständig eingestellt zu werden.[3] 1945 bis 1948 wurde der Betrieb auf verschiedenen Strecken nach und nach wieder aufgenommen. Ab 1948 wurden auf der Strecke nach Heusweiler erstmals Oberleitungsbusse eingesetzt. Unter dem Eindruck regelmäßiger Staus und Verkehrsbehinderungen entschloss man sich langfristig sämtlichen Nahverkehr mit Bussen zu betreiben, da diese Hindernissen ausweichen können. Am 22. Mai 1965 fuhr die letzte Straßenbahn. Die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG wurde für rund 30 Jahre ein reiner Busbetrieb, die „Saartal-Linien“. Zwischen 1958 und 1965 stellte die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG nach und nach alle Straßenbahnstrecken sowie zwei O-Bus-Strecken auf Diesel-Omnibusse um.[4] Anfang der 90er jedoch hatte das Bussystem seine Leistungsgrenze erreicht und die teilweise bereits im 2-Min.-Takt verkehrenden Linien waren chronisch überfüllt. Mit dem Umbau der Bahnhofstraße in eine Fußgängerzone fiel zudem eine zentrale Achse weg. 1992 wurde eine „Saarbahn“ konzipiert, eine Tram-Train nach dem Karlsruher Modell, die die Region über Stadt- und Ländergrenzen hinweg verbinden sollte. Saarbrücken wurde die erste deutsche Stadt, die einen kompletten Neubau eines Schienennahverkehrssystems beschloss. Im Juni 1995 begannen die Baumaßnahmen für den Neubau der Innenstadtstrecke vom Römerkastell bis zum Unteren Malstatt.[5] Nach knapp zweieinhalb Jahren Bauzeit wurde am 24. Oktober 1997 das erste rund 19 km lange Teilstück von Saargemünd bis Saarbrücken-Ludwigstraße in Betrieb genommen. Im Anschluss wurde unter großem finanziellen und architektonischen Aufwand die Josefsbrücke um- und die Strecke nach Norden weitergebaut, sodass die Strecke am 31. Juli 1999 bis Cottbuser Platz[6], am 12. November 2000 bis Siedlerheim und am 24. September 2001 bis Riegelsberg Süd[7] verlängert werden konnte. Zeitgleich wurden in Brebach, Güdingen und Kleinblittersdorf die noch für DB-Betrieb ausgelegten Bahnhöfe baulich angepasst. 2002 erfolgte die Umbenennung in „Saarbahn GmbH“. Der Weiterbau durch Riegelsberg gestaltete sich kompliziert, da viele Einwohner mit der Streckenführung nicht einverstanden waren, sich ein Bürgerinitiative gründete und mehrere Anwohner Einspruch einlegten. Statt wie geplant 2007 konnte der Betrieb bis Walpershofen/Etzenhofen erst am 26. September 2009 eröffnet werden. Von Etzenhofen aus wurde auf die Trasse der ehemaligen Köllertalbahn verschwenkt und diese wurde im Anschluss zunächst am 1. November 2011 bis Heusweiler Markt[8] und dann am 5. Oktober 2014 bis Lebach-Jabach[9] reaktiviert. Die Saarbahnstrecke ist somit vorerst fertiggestellt.

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saarbahn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saarbahn an der Haltestelle Johanneskirche
Hauptartikel: Saarbahn

Die Saarbahn ist seit dem 1. August 2005 vollständig in den Saarländischen Verkehrsverbund (SaarVV) integriert, der zu diesem Stichtag seinen Betrieb aufnahm. In den ersten Betriebsjahren (zwischen der Inbetriebnahme der Saarbahn 1997 und der Gründung des SaarVV 2005) galt auf der Saarbahn jedoch ein spezieller Haustarif des Unternehmens. Der Haustarif wurde damals (mit Ausnahme von Personalkarten für Mitarbeiter, Pensionäre und deren Angehörige, des Kurzstreckentarifs, der Seniorenmonatskarte der Saarbahn, dem Gemeinschaftstarif mit Forbus und dem Anschlusstarif mit SABUS in Sarreguemines selbst) aufgegeben, weil das Verkehrsgebiet der Saarbahn komplett im saarVV liegt (im Bereich der Saarbahn gibt es also keinen verbundübergreifenden Tarif, auch nicht auf dem kurzen Abschnitt ins französische Sarreguemines, der ebenfalls in den saarVV-Tarif integriert ist).

Wollte man vor Verbundgründung im Saarland mit mehreren Verkehrsunternehmen den ÖPNV nutzen, musste man sich an die Verkehrsverbundgesellschaft Saar mbH (VGS) wenden. Dort konnte man Fahrkarten für den VGS-Übergangstarif erwerben. Somit gab es die Möglichkeit, mit nur einer Fahrkarte die Saarbahn und die Nahverkehrszüge der DB Regio zu nutzen. Eine bilaterale Tarifkooperation zwischen Saarbahn GmbH und DB AG bzw. die gegenseitige Anerkennung von Fahrkarten war dadurch nicht notwendig.

Mittlerweile hat die DB alle sechs betreffenden Tarifpunkte auf der Kursbuchstrecke 684 aufgehoben, zuletzt den Bahnhof Kleinblittersdorf im Dezember 2003 (dort halten seit diesem Zeitpunkt keine DB-Züge mehr).

Unabhängig davon erkannte und erkennt die Saarbahn auf der oberen Saarstrecke (KBS 684) internationale Fahrscheine nach TCV-Tarif an, sofern diese den Streckenabschnitt Saarbrücken Hauptbahnhof – Sarreguemines enthalten (also z.B. Fahrscheine, die auf die Laufwege Berlin – Saarbrücken – Sarreguemines oder Saarbrücken – Sarreguemines – Paris ausgestellt sind).

Buslinien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: Nahverkehr in Saarbrücken

gültig ab 1. Juni 2015:[10]

Linie Linienweg Takt Mo–Fr/Sa/So Bemerkung
11E Messegelände – Betriebshof – Roonstr. – Hauptbahnhof – Johanneskirche – Betriebshof – Messegelände 15 nur an Messetagen, Solobus
30 Hauptbahnhof – Messegelände – Goldene Bremm – Forbach Bahnhof 60 Mo–Sa nach Frankreich, Gemeinschaftslinie mit Forbus, Solobus
101 Füllengarten Siedlung – Am Freibüsch – Burbacher Markt – Brunnenstraße – Burbach Bahnhof – Hochstraße – Metzer Brücke – Brückenstraße – Betriebshof – HTW/SWS – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Wilhelm-Heinrich-Brücke – Johanneskirche/Rathaus – Haus der Zukunft – Brauerstraße – DJH – Waldhaus – Universität – Guckelsberg/Dudweiler Kantstraße – Dudweiler Dudoplatz 30/30/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
102 Altenkessel Talstraße – Rockershausen – Burbach Markt – Malstatter Markt – Auf der Werth – Trierer Straße – Hauptbahnhof – Bahnhofsstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Johanneskirche/Rathaus – Deutsche Rentenversicherung Saarland (LVA) – Ilseplatz – Waldhaus – Universität – Dudweiler Kantstraße/ Guckelsberg – Dudweiler Dudoplatz 30/30/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
Altenkessel Talstraße – Rockershausen – Burbach Markt – Malstatter Markt – Auf der Werth – Trierer Straße – Hauptbahnhof – Stadtbad (ehem.) – Beethovenplatz abend/abend/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
103 Klarenthal Jägerpfad / Birkenweg – Ottenhausen – Betriebshof – Rathaus – Brauerstraße – Krämersweg – Jägersfreude Kirche – Schnappach / Hühnerfeld – Altenwald Skatezentrum 30/30-60/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
104 Klarenthal Weidenstraße / Birkenweg – Am Sprinkshaus – Betriebshof – Rathaus – Brauerstraße – Krämersweg – Jägersfreude Kirche – Sulzbach – Hühnerfeld – Friedrichsthal Stadtbad – Elversberg Kirche – Spiesen Am Beckerwald / Elversberg Friedhof 30/15–30/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
105 Rodenhof Kalmanstr. – Rodenhof Kirche – Ludwigsberg – Hauptbahnhof – Hansahaus/Ludwigskirche – Feldmannstr. – Egon-Reinert-Str. – Römerkastell – Am Zoo – Eschberg Tilsiter Str. 30/30/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
106 Folsterhöhe Siedlung – Bellevue – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilsestraße – Rotenbühl 30–60/30/60 Solobus
107 Folsterhöhe Siedlung – Bellevue – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilsestraße – Stadion Kieselhumes – Eschberg Tilsiter Straße – SaarBasar 30/30/60 Mo–Sa Gelenkbus, So/Feiertag Solobus
108 Luisenthal Bahnhof / Matzenberg Siedlung – Theresienheim – Burbach Markt – Malstatter Markt – Hauptbahnhof – Hansahaus – Feldmannstraße – Julius-Kiefer-Straße / Quienstraße – Tabaksweiher – Klinikum Saarbrücken 30–60/30–60/30 Solobus
109 Goldene Bremm – Bellevue – Abtsdell – HTW/SWS – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Busterminal 30/-/- Mo–Fr Solobus
110 Rathaus – Rabbiner-Rülf-Platz – Burbacher Markt – Rockershausen – Luisenthal Str. des 13. Januar – Völklingen Stadtbad – Völklingen Bahnhof – Völklingen Weltkulturerbe Alte Hütte 30/60/- Mo–Sa, Gemeinschaftsverkehr mit den VVB, Solobus
111 Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Busterminal 30/-/- nur an Vorlesungstagen, Gelenkbus/Solobus als Verstärker
112 Hauptbahnhof – Stadtbad – Haus der Zukunft – Brauerstraße – Prinzenweiher/Jugendherberge – Waldhaus – Universität Busterminal 30/-/- nur an Vorlesungstagen, Gelenkbus/Solobus als Verstärker
120 Brebach Bahnhof – Erzberger Str. – Heringsmühle – Fechingen Kirche – Eschringen Mühle – Ensheim Marktweg – Ensheim Sportplatz / Ormesheim 15/30/30 Solobus
121 Hauptbahnhof – Hansahaus – HTW/SWS – Abtsdell – Bellevue – Hohe Wacht – Feldmannstr. – Schlossplatz – Rathaus 30/30/60 Solobus
122 Füllengarten Siedlung – IT Park – Burbach Markt – Malstatter Markt – Hauptbahnhof – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Deutsche Rentenversicherung Saarland – Thüringer Str. – Römerkastell – Schneidershof – ( Funkhaus Halberg – ) Schafbrücke 30/30/60 Solobus
123 Habsterdick – Goldene Bremm – Industriegebiet Süd / Heidenhübel – Bellevue – Hansahaus – Hauptbahnhof 30/60/60 Solobus
124 Universität Busterminal – Waldhaus – DJH – Brauerstraße – Haus der Zukunft – Stadtbad – Hauptbahnhof – Trierer Straße – Roonstraße – Betriebshof 15–30/-/- Mo–Fr, Gelenkbus/einzelne Fahrten Solobus
125 Rodenhof Kalmanstraße – Rodenhof Kirche – Hauptbahnhof – Hansahaus – Rathaus – Haus der Zukunft – Brauerstraße – Wallotstr. – Am Homburg – Krämersweg – Herrensohr Markt – Dudweiler Bahnhof – Dudweiler Dudoplatz 30/30/30–60
126 Goldene Bremm ( – Neue Bremm ) – Habsterdick – Messegelände – HTW/SWS ( – Hauptbahnhof) – Wilhelm-Heinrich-Brücke – St. Johanner Markt – Feldmannstr. – St. Arnual Markt (– Sonnenberg Krankenhaus) – Güdingen Unner – Kanalstr. – Globus Handelshof – Brebach Bahnhof 30/30/60 Solobus
128 Rastpfuhl/Russhütte – Ludwigsberg – Hauptbahnhof – Hansahaus – Wilhelm-Heinrich-Brücke – Staatstheater – Feldmannstr. – Julius-Kiefer-Str. – Wackenberg/Klinikum Saarbrücken 30/30/60 Solobus; Mo–Fr 3 Minuten Wartezeit am Hauptbahnhof, um DB-Anschlüsse zu verbessern
129 Bernkasteler Platz – Rastpfuhl – Pariser Platz / St. Paulus – Caritas-Klinik – Waldfriedhof – Herz-Jesu-Kirche – Weissenburger Str. – Westpark – Betriebshof – Rathaus 60/60/60 Solobus
130 Römerkastell – Brebach Bahnhof – Fechingen Kirche – Nachtweide 60/60/60 Solobus, So AST
131 Brebach Bahnhof – Brebach Rathaus – Güdingen Bahnhof – einzelne Fahrten: Güdinger Berg – Bübinger Berg 60/60/60 Solobus, Sa-Nachmittag/So AST
133 Dudweiler Dudoplatz – Dudweiler Krankenhaus – Dudweiler Friedhof – Dudweiler Schwimmbad – Guckelsberg – Dudweiler Kantstr. – Dudweiler Dudoplatz 60/60/- Ringlinie Dudweiler Mo–Sa Midibus
134 Bernkasteler Platz – Rastpfuhl – Pariser Platz / St. Paulus – Waldfriedhof – Weyersberg – Burbach Markt – Gersweiler Markt – Am Sprinkshaus / Ottenhausen – Krughütte – Klarenthal Rathaus – Dellbrückschacht 60/60/60 Solobus; So 3 Minuten Wartezeit an der Haltestelle Brunnenstraße, um lokale Anschlüsse zu verbessern
135 Römerkastell – Schneidershof – Schafbrücke Bahnhof – Scheidter Berg – Scheidt Im Flürchen 60/60/60 Midibus, So AST
136 Klinikum Saarbrücken – Julius-Kiefer-Str. – Römerkastell – Ostbahnhof – Dürkheimer Str. – Ilseplatz – Waldhaus – Universität Campus – Dudweiler Dudoplatz 60/60/30–60 Solobus
137 Römerkastell – Neuscheidt – Unterer Geisberg – Auf der Witz / Tanzrech – Bischmisheim – Kleine Siedlung – Brebach Bahnhof 30–60/60/60 Solobus
138 Dudweiler Dudoplatz – Universität Campus – Scheidt Bahnhof – Schafbrücke Bahnhof – Römerkastell 30/30/30–60 Solobus
139 Römerkastell – Kobenhütte – Telekom – Eschberg Tilsiter Str. – Stettiner Str. – Im Helmerswald – Römerkastell 60/60/- Mo–Sa Solobus
140 Schnellverkehr Lebach – Heusweiler Markt – Riegelsberg Süd – Rastpfuhl – Hauptbahnhof – Wilhelm-Heinrich-Brücke – Landwehrplatz vereinz. Solobus; ≠ 140 Heusweiler–Riegelsberg
140 Heusweiler Markt – Walpershofen Bahnhof – Riegelsberg Stumpen – Güchenbach / (Riegelsberg Süd) vereinz. Solobus sonntags morgens als Saarbahn-Ersatz; ≠ 140 Saarbrücken–Lebach
142 Riegelsberg Am Wäldchen – Riegelsberg Süd – Walpershofen/Etzenhofen 60/60/- Mo–Sa Solobus
150 Rathaus – Haus der Zukunft – Brauerstraße – DJH – Universität – Neuweiler Sternplatz unregelmäßig Gemeinschaftsverkehr mit Saar-Pfalz-Bus, Solobus
151 Rastpfuhl – Burbach – Malstatt – Hauptbahnhof – Malstatt – Burbach – Altenkessel – Luisenthal – Klarenthal – Gersweiler – Betriebshof So/Feiertag morgens Solobus
152 Hauptbahnhof – Halberg – Brebach – Bischmisheim – Fechingen – Ensheim – Ormesheim So/Feiertag morgens Solobus
153 Hauptbahnhof – Rathaus – LVA – Stadion Kieselhumes – Eschberg Tilsiter Str. So/Feiertag morgens Solobus
154 Heusweiler Markt – Walpershofen – Riegelsberg – Rastpfuhl – Hauptbahnhof – Halberg – Halberger Hütte So/Feiertag morgens Solobus
161 Römerkastell – Schneidershof – Funkhaus Halberg 60/-/- Mo–Fr Solobus
162 Römerkastell – Schneidershof – Saar Basar 30/30/- Mo–Sa Solobus
163 Dudweiler Bahnhof – Dudweiler Dudoplatz – Guckelsberg – Universität Campus – Scheidt Im Flürchen 60/-/- nur an Vorlesungstagen, Solobus, einzelne Fahrten
164 Dudweiler Dudoplatz – An der Sauerwies – Dudweiler Welkertswiesen ( – Dudweiler Fischbachstraße – Dudweiler Dudoplat z) 60/60/- Mo–Sa Solobus
165 Rußhütte – Rastpfuhl – Burbach Markt 60/60/- Mo–Sa Midibus
168 Von der Heydt – Heinrichshaus 2× Mo–Fr AST
801 ( Eschringen – ) Ensheim – Eschringen – Fechingen – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
802 Bischmisheim – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
803 Ormesheim – Ensheim – Eschringen – Güdingen – Gymnasium am Schloss – Schloßplatz – Keplerstraße (Friedrich-List-Schule) – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Betriebshof Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
804 Ormesheim – Ensheim – Eschringen – Güdingen – Gymnasium am Schloss – Schloßplatz – FLS – Roonstraße – Betriebshof Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
805 Güchenbach – Riegelsberg – Rastpfuhl – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Schloss Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
808 Güchenbach – Riegelsberg – Rastpfuhl – Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
807 Fechingen – Nachtweide – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Hansahaus/Ludwigskirche Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
809 Stadion Kieselhumes – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Gesamtschule Bellevue Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
811 FriedrichsthalAltenwaldDudweilerIlseplatz (Gymnasium am Rotenbühl) – Halbergstraße (DFG/LFA) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Schloßplatz – Hansahaus/Ludwigskirche Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
813 Burbacher Markt – Altenkessel – Bahnhof Luisenthal (Saar) – Dellbrückschacht – Klarenthal Rathaus (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 1) – Gersweiler Pfählerstraße (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
814 Ottenhausen – Klarenthal – Gersweiler – Burbacher Markt – Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Rußhütte Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
815 Klarenthal – Gersweiler – Messe – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Hauptbahnhof – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
817 Universität – Scheidt – Halbergstraße (DFG/LFA) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gesamtschule Bellevue Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
819 Dudweiler – Universität – Gymnasium am Rotenbühl – Hansahaus/Ludwigskirche – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
820 Eschberg – Halbergstraße (DFG/LFA) – Hohe Wacht – Gesamtschule Bellevue Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
821 Wackenberg – Halbergstraße (DFG/LFA) – Universität Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
824 Klarenthal Sportplatz – Klarenthal Rathaus (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 1) – Gersweiler Pfählerstraße (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) – Gersweiler – Burbacher Markt Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
825 Riegelsberg – Rastpfuhl – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Schloss Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
826 Füllengarten – Burbach – Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Hansahaus/Ludwigskirche – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
828 Betriebshof – Burbacher Markt – Gersweiler – Ottenhausener Berg – Stangenmühle – Ottenhausen – Klarenthal – Gersweiler Pfählerstraße (ERS Gersweiler-Klarenthal, Fakultät 2) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
831 Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – St. Johanner Markt – Halbergstraße (DFG/LFA) – Brebach – Güdingen – Bübingen Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
833 Wackenberg – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Gesamtschule Bellevue Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
834 Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Hauptbahnhof – Rasthaus – Gymnasium am Rotenbühl – Universität – Scheidt Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
835 Betriebshof – Roonstraße (Ludwigsgymnasium/Marienschule) – Spichererbergstraße (Gymnasium am Schloss) – Halbergstraße (DFG/LFA) – Bischmisheim – Brebach Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
836 Gesamtschule Bellevue – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
838 Burbach – Malstatt – Hauptbahnhof – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
841 Ormesheim – Ensheim – Eschringen – Fechingen – Brebach – Halbergstraße (DFG/LFA) – Hauptbahnhof – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
841 Malstatt – Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
842 Malstatt – Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Rastpfuhl – Sittersweg (ERS im Ludwigspark) Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
845 Klarenthal – Gersweiler – Messe – Roonstraße – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
846 Sittersweg (ERS im Ludwigspark) – Hauptbahnhof – Hansahaus/Ludwigskirche – Rathaus Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
849 Römerkastell – Ostbahnhof – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
851 Sittersweg (ERS im Ludwigspark) – Rastpfuhl – Caritas Klinik (Gesamtschule Rastbachthal) – Burbach – Gersweiler – Klarenthal Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus
855 St. Arnual – Römerkastell – Ostbahnhof – Gymnasium am Rotenbühl Schülerverkehr Nur an Schultagen, Solobus

Ann.: Farbgebung wurde zur Steigerung der Übersichtlichkeit aus dem Liniennetz (unten zum Download) übernommen. Nicht aufgeführte Linien erhalten eine weiße, umrandete Farbgebung.

Fahrplan[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab dem 1. November 2006 galt ein neuer Fahrplan mit anderen Buslinien und zum Teil neuen Haltestellen. Die Erneuerung wurde notwendig, weil sich seit der letzten Linienoptimierung im Jahr 1988 die städtischen Wohn-, Arbeits- und Freizeitstrukturen verändert haben. Dadurch hat sich die Nutzung der Bus- und Bahnlinien zum Teil grundlegend gewandelt. Bisher noch nicht ausreichend angebundene Neubaugebiete wurden in den neuen Liniennetzplan besser eingebunden, parallele Bedienungen und zeitraubende „Zick-Zack-Fahrten“, die noch aus der Zeit vor Einführung der Saarbahn stammen, wurden abgebaut.

Die neue dreistellige Nummerierung folgt einem Saarland-weit einheitlichen Schema. Ausnahme ist die grenzüberschreitende Buslinie 30 nach Forbach und die an Messetagen genutzte Linie 11E.

Der neue Fahrplan wurde von den Fahrgästen teilweise stark kritisiert. Der Betreiber nahm Verbesserungen vor, die zu einem teilweise neuen Fahrplanangebot ab dem 1. Mai 2007 führten. Änderungen gab es unter anderem auf dem Rodenhof, dem Eschberg, in Klarenthal und zwischen Saarbrücken und Dudweiler. Teilweise wurden hier die alten Linienverläufe wiederhergestellt.

Nach der Verlängerung der Saarbahn nach Walpershofen/Etzenhofen wurde am 1. November 2009 der Fahrplan angepasst.

Am 1. November 2011 wurde wegen der Verlängerung der Saarbahn bis Heusweiler ein neuer Fahrplan eingeführt.[11] Die neue Fahrplan beinhaltet neben dem längeren Linienweg der Saarbahn auch weitere geringfügige Änderungen.

Nach dem Fertigstellen der Reststrecke der Saarbahn bis Lebach am 6. Oktober 2014, wurde am 5. Dezember 2014 erneut ein neuer Fahrplan aufgelegt. Dieser wurde am 1. Januar, am 14. April und zuletzt am 1. Juni 2015[10] noch einmal nachgebessert.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. http://www.saarbahn.de/de/fahrplan/fahrplaene_der_einzelnen_linien
  2. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1892_1918
  3. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1918_1945
  4. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1945_1965
  5. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1965_1995
  6. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1995_1999
  7. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_1999_2002
  8. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_2002_2012
  9. http://www.saarbahn.de/125_jahre/historie_1892_2017/historie_2012_2017
  10. a b http://www.saarbahn.de/fahrplan/fahrplaene_der_einzelnen_linien/fahrplanaenderung_linie_122_fuer_den_halberg
  11. Neuer Fahrplan tritt ab 1. November 2011 in Kraft auf www.saarbahn.de vom 12. Oktober 2011 (abgerufen am 12. Oktober 2011)