Schalker Eisenhütte

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Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik
Logo
Rechtsform GmbH
Gründung 21. August 1872
Sitz Bochum
Leitung Andreas Merchiers
Mitarbeiter 80 (2014)
Branche Maschinenbau
Website www.schalke.eu
Eingang zur Schalker Eisenhütte

Die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH, eigene Kurzbezeichnung Schalke, hatte ihren Sitz in Gelsenkirchen-Schalke, bevor die Gesellschaft 2013 nach Bochum umzog. Dabei blieb der Standort in Gelsenkirchen jedoch bis heute als Produktionsstätte erhalten. Das Unternehmen entwickelt und produziert heute Schienenfahrzeuge. Heute arbeiten 40 % aller Mitarbeiter in der Konstruktion und 30 % aller Mitarbeiter produzieren am Standort in Gelsenkirchen.

Geschichte[Bearbeiten]

Logo der Gewerkschaft Schalker Eisenhütte Mitte der 1950er

1872 gründete Friedrich Grillo die Schalker Eisenhütte. Die Schalker Eisenhütte begann mit der Fertigung von Maschinen und Maschinenteilen für unterschiedliche Einsätze.

Ende des 19. Jahrhunderts konnte durch Schalker Technik die vollständige Maschinisierung von Kokereibetrieben erreicht werden. Heute entwickelt, konstruiert und baut das Unternehmen vollautomatische Kokereimaschinen. 1882 entstand die erste Koksausdrückmaschine mit Dampfantrieb.

1937 begann Schalke mit der Entwicklung und Lieferung von Lokomotiven. Die Schienenfahrzeuge sind heute weltweit im Unter- und Übertagebergbau im Einsatz. Entwickelt und gebaut werden: Rangier-, Fracht- oder Tunnellokomotiven. Darüber hinaus wurden aber auch Förderhäspel gefertigt.

1982 wurde eine Koksüberleitmaschine „System Schalke“ gefertigt. 1986 war die Umwandlung der Bergrechtlichen Gewerkschaft in eine GmbH[1]

1991 entstand ein Füllwagen „System Schalke" und 1993 die Ruhrkohle-Einheitslokomotive. 2001 folgte die Erste Güterstraßenbahn CarGoTram; die Schalker Eisenhütte wurde Tochter der Gebr. Eickhoff-Gruppe, Bochum[2]

Die Schalker Eisenhütte lieferte 2013 eine Dieselelektrische Vollbahnlokomotive für die Rhätische Bahn aus.

Die Sparte Kokereimaschinen wurde 2014 durch die Paul Wurth Gruppe übernommen.

Produkte[Bearbeiten]

Kokereimaschinen[Bearbeiten]

Die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik entwickelt und baut Kokereimaschinen.

Die Koksofen werden mit einem Füllwagen mit Kokskohle emissionsfrei befüllt. Der heiße Koks wird mit der Koksausdrückmaschine aus der Kammer gedrückt. Dabei werden die Kammertüren hermetisch geöffnet und geschlossen. Mit der Koksüberleitmaschine wird der glühende Koks in das Kokslöschfahrzeug geleitet. Eine stationäre Filteranlage saugt alle anfallenden Emissionen ab. Im Löschfahrzeug wird der glühende Koks gelöscht. Schalke baut dazu für beide vorhandenen Löschsysteme die Maschinen und Fahrzeuge. (Nasslöschen im Löschturm (CSQ – Coke Stabilizing Quenching), Trockenlöschen in einer Kokstrockenkühlanlage (KTK))

Lokomotiven[Bearbeiten]

Die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH baut Schienenfahrzeuge.

Im Bergbau für den Untertageeinsatz entwickelte Schalke eine Einheitslokomotive, die in allen Bergwerken der Ruhrkohle AG (RAG), heute Deutsche Steinkohle AG (DSK), zum Einsatz kommt. Für den Kupferproduzenten Codelco baute Schalke zehn 130-Tonnen-Fahrdrahtlokomotiven, die im Bergwerk El Teniente Kupfererz transportieren.

Ab 2008 hat die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH angefangen Normalspurlokomotiven für Vollbahnen zu entwerfen. Diese Lokomotiven haben die Bezeichnung SDE 1800 (S steht für SCHALKE, DE für Dieselelektrisch und die Zahl für die Leistung in kW). Die Lokomotive ist 17 m lang und 3 m breit und wiegt 80 t, sie hat einen MTU 12 V 4000 R 43 Motor, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.[3] Im Jahr 2013 wurde die erste von vier Lokomotiven der Baureihe 287, die RhB Gmf 4/4 II, an die Rhätische Bahn ausgeliefert.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Schalker Eisenhütte – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur[Bearbeiten]

  •  Stefan Karkowski: Lokspezialitäten aus Gelsenkirchen. Besuch auf Schalke. In: eisenbahn magazin. Nr. 7/2013, Alba Publikation, Düsseldorf Juli 2013, ISSN 0342-1902, S. 39–41.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Handelsregister Gelsenkirchen HRB85 (Gewerkschaft) und HRB1239 (GmbH)
  2. Handelsregister Gelsenkirchen HRB1239
  3. Railvolution 1/11 S.18