Schmalspurbahn Grundhof–Befort

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Grundhof–Befort
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Minimaler Radius:100 m
Höchstgeschwindigkeit:15 km/h
0,000
0,224 Grundhof
(Anschluss an Strecke Ettelbrück–Grevenmacher)
172 m
1,825 Spitzkehre 1 216 m
3,139 Spitzkehre 2 249 m
BSicon exSTR+l.svgBSicon exABZg+lr.svgBSicon exSTR+r.svg
5,537 Spitzkehre 3 322 m
BSicon exKDSTe.svgBSicon .svgBSicon exSTR.svg
6,700 Steinbrüche
BSicon .svgBSicon .svgBSicon exBHF.svg
7,255 Befort 368 m
BSicon .svgBSicon .svgBSicon exENDEe.svg
7,367

Die Schmalspurbahn Grundhof–Befort war eine meterspurige Schmalspurbahn in Luxemburg. Die circa 7 km lange Bahnstrecke führte von Grundhof im Tal der Sûre auf die Höhen der südlichen Ardennen.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gebaut wurde die Bahnstrecke von der Prinz-Heinrich-Eisenbahn- und Erzgrubengesellschaft, zur Überwindung des Höhenunterschieds von circa 200 m mussten drei Spitzkehren angelegt werden.

Die Schmalspurbahn wurde am 8. November 1904 von Grundhof bis zu den Steinbrüchen eröffnet. Zunächst diente die Strecke nur zum Abtransport des bei Befort und Reisdorf gebrochenen Sandsteins. Am 6. November 1911 wurde die Verlängerung von der dritten Spitzkehre bis zum Ort Befort eröffnet und fortan auch Personenverkehr durchgeführt. Der Verkehr auf der Schmalspurbahn wurde 1948 eingestellt.

Für die Strecke wurden eigens zwei Tenderdampflokomotiven der Baureihe N beschafft. Für den Personenverkehr standen mehrere zweiachsige Wagen zur Verfügung, der Güterverkehr wurde mit Rollböcken durchgeführt.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Ed Federmeyer: Schmalspurbahnen in Luxemburg, 1991

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]