Schubhebel

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Schubhebel einer Boeing 727

Bei den Schubhebeln (engl. thrust levers) eines Flugzeugs handelt es sich um jene Hebel, mit denen die Schubkraft bzw. die Leistung der Triebwerke geregelt wird. Durch Drücken des Schubhebels wird die Schubkraft erhöht. Die Schubhebel befinden sich in der Regel in der Mittelkonsole oder bei Kleinflugzeugen unter oder im Armaturenbrett (Panel) des Cockpits. Dort haben sie oftmals auch die Form eines Ziehknopfes.

Normalerweise gibt es pro Triebwerk einen Schubregler. Bei der dreistrahligen MD-11 sind es drei, bei einer Boeing 777, die über zwei Triebwerke verfügt, sind es zwei, um einige Beispiele zu nennen.

Mit den Schubhebeln bzw. an deren Vorderseite angebrachten Zusatzhebeln können die Piloten nach dem Aufsetzen auf der Piste zur Unterstützung der Radbremsen die Schubumkehr (Reverser) aktivieren. Außerdem besitzen Schubhebel in größeren Flugzeugen oft Schalter, um die automatische Schubregelung auszuschalten oder den Start/Durchstart-Modus des Autopiloten zu aktivieren, ohne die Hand von den Hebeln nehmen zu müssen.

Bei den meisten größeren Verkehrsflugzeugen sind die Schubregler mit einer automatischen Schubkontrolle (Autothrottle/Autothrust) ausgestattet, welche sie elektrisch verschiebt. Bei den aktuellen Modellen von Airbus (A318 bis A380) greift das System zur automatischen Schubregelung direkt in die Triebwerkselektronik ein; hier werden die Schubhebel in verschiedenen festen Positionen eingerastet und verbleiben dort so lange, bis die automatische Schubkontrolle wieder deaktiviert wird. Durch diese Konstruktion ist im Autothrust-Modus anhand der Schubhebelstellung nicht zu erkennen, welcher Schub gerade anliegt und welche Schubänderungen geschehen.

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