Sikorsky S-10

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Die Sikorsky S-10 war ein russisches Militärflugzeug aus dem ersten Jahrzehnt des 20. Jh.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem Igor Sikorski mit der Sikorsky S-6 ein erstes erfolgreiches Muster beim russischen Militär platzieren konnte, versuchte er eine direkte Weiterentwicklung zur S-10. Die S-10 hatte einen schwächeren Motor und eine leichtere Struktur. 1913 konnte die Maschine zahlreiche russische Rekorde für Reichweite und Flugdauer aufstellen und den damaligen Militärflugzeugwettbewerb gewinnen, obwohl ihre Leistungen insgesamt etwas schlechter waren als die der bereits vorhandenen S-6A und S-6B. Zwei S-10 erhielten versuchsweise einen stärkeren deutschen Argus-Motor mit 100PS. Insgesamt wurden 16 S-10 gebaut.

Als S-10A wurde eine Ausführung mit kleineren Flügeln und hintereinander sitzender zweiköpfiger Besatzung bezeichnet. Sie hatte einen 125 PS starken Anzani-Motor und war deutlich schneller als die S-10. Später wurde sie auf einen 100 PS starken Gnome Monosoupape und mit Schwimmern versehen. Von dieser Wasserflugzeugausführung wurden schließlich sechs weitere Maschinen gebaut.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Länge 8,30 m
Spannweite 16,90 m oben
12,00 m unten
Tragflügelfläche 46,00 m²
Leermasse 567 kg
Startmasse 1011 kg
Flächenbelastung 22,00 kp/m²
Leistungsgewicht 12,70 kg/PS
Triebwerk ein luftgekühlter 7-Zylinder-Umlaufmotor Gnome, 80PS Startleistung
Höchstgeschwindigkeit 99 km/h in Bodennähe
Steigzeit auf 500m 5 min 20 s
Besatzung 3

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]