South West Trains

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South West Trains
Logo von South West Trains
Britische Klasse 450 der South West Trains
Basisinformationen
Firma Stagecoach South Western Trains Limited[1]
Konzession
und Dauer
South Western
Februar 1996 - Februar 2017
Muttergesellschaft Stagecoach Group
Statistik
Flotte 1 Britische Klasse 73
Elektro-Diesel Lokomotive
10 Britische Klasse 158
30 Britische Klasse 159
45 Britische Klasse 444
127 Britische Klasse 450
91 Britische Klasse 455
24 Britische Klasse 456
36 Britische Klasse 458
6 Britische Klasse 483
Bahnhöfe 213 (185 verwaltet inklusive Island Line)
Hauptstrecke South Western Main Line
Nebenstrecke Portsmouth Direct Line
West of England Main Line
Webseite
southwesttrains.co.uk

South West Trains ist eine britische Eisenbahngesellschaft und ein Tochterunternehmen der Stagecoach Group. Ihr Netzwerk erstreckt sich über den Südwesten Englands, von Greater London in die Grafschaften Surrey, Hampshire, Dorset und Wiltshire.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

South West Trains gewann 1996 die Ausschreibung für das Streckennetz in Südwestengland und übernahm die Strecken von der aufgelösten staatlichen Gesellschaft British Rail. Die Konzession wurde im Februar 2003 um vier Jahre verlängert, die Gesellschaft hatte auf eine Konzessionsdauer von 20 Jahren gehofft. Dies hinderte South West Trains jedoch nicht daran, das alte und verschlissene Rollmaterial durch neue Züge der Modellreihe Desiro UK von Siemens Mobility zu ersetzen. Die daraufhin erfolgte Neuausschreibung wurde jedoch erneut gewonnen, und die Konzession, welche nun auch die Island Line auf der Isle of Wight umfasst, am 22. September 2006 bis 2017 verlängert. Seit Mai 2004 gilt auf allen Zügen der South West Trains Rauchverbot.

Rollmaterial[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

South West Trains betreibt derzeit 293 Garnituren von Elektrotriebzügen der Britischen Klassen 450, 455 und 458 sowie 41 Dieseltriebzug-Garnituren der Britischen Klassen 158 und 159.[2] Ab 2017 kommt die Klasse 707 mit 30 fünfteiligen Triebzügen hinzu.

Baureihe Bild Typ V/max Personen-
wagen
Anzahl Baujahr
Britische Klasse 73 73201 at Woking.jpg Elektro-Diesel Lokomotive 145 km/h 1 1962, 1965-1967
Britische Klasse 158 Exeter St Davids - SWT 158883-159006 arrived from Waterloo.JPG Triebwagen (Diesel) 145 km/h 2 10 1989−1992
Britische Klasse 159 159013 at Trowbridge.JPG Triebwagen (Diesel) 145 km/h 3 30 159/0 1992−1993
159/1 Umgebaut 2006−2007
Class 159 South West Trains Diagram.PNG
Britische Klasse 444 444040 at Clapham Junction.jpg Triebwagen (Elektro) 160 km/h 5 45 2003–2004
Class 444 South West Trains Diagram.PNG
Britische Klasse 450 Portsmouth and Southsea railway station MMB 02 450097.jpg Triebwagen (Elektro) 160 km/h 4 127 2002–2006
Class 450 South West Trains Diagram.PNG
Britische Klasse 455 Guildford railway station MMB 24 455853.jpg
455740 D Wimbledon.JPG
Triebwagen (Elektro) 120 km/h 4 91 1982-1985
2004-2007
(aufgearbeitet)
Class 455 South West Trains Diagram.PNG
Britische Klasse 456 South West Trains 456006, Wimbledon (15894675838).jpg Triebwagen (Elektro) 120 km/h 2 24 1990-1991
Britische Klasse 458 Class 458534 Blue at Clapham.JPG Triebwagen (Elektro) 120 km/h 5 36 2012-2015
(1998-2002 als Klasse 458/0)
(2000-2001 als Klasse 460)
Britische Klasse 483 483004 Smallbrook Junction.JPG Triebwagen (Elektro) 72,5 km/h 2 6 1938
1989 - 1992
(aufgearbeitet)
Zukünftige Flotte
Baureihe Bild Typ V/max Personen-
wagen
Anzahl werden gebaut
Britische Klasse 707 British Rail Class 707 (2).jpg Triebwagen (Elektro) 160 km/h 5 30 2016-2017

Streckennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der wichtigste Bahnhof und Betriebsmittelpunkt ist Waterloo in London. Von hier aus verkehren Züge u.a. nach Basingstoke, Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Guildford, Weymouth, Winchester, Salisbury, Exeter und Torquay. Das größte Passagieraufkommen haben jedoch die Vorortlinien im Südwesten von London. Sämtliche Züge der South West Trains verkehren über Clapham Junction, den Bahnhof mit den meisten Zugbewegungen in Europa.

Der größte Teil der Strecken der South West Trains ist elektrifiziert. Die Stromzufuhr erfolgt durch die in Südengland üblichen Stromschienen mit 750 V Gleichstrom. Wegen der hohen Anzahl von Zügen (bis zu 1600 täglich[2]) und wegen mangelnder Investitionen während vieler Jahre sind Verspätungen häufig. In letzter Zeit werden jedoch Anstrengungen unternommen, diese Schwachstellen zu beheben, so z.B. durch den Bau eines zentralen Stellwerks am Bahnhof Waterloo.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. southwesttrains.co.uk - Website terms and conditions (englisch) abgerufen am 1. April 2012
  2. a b southwesttrains.co.uk - About us (englisch) abgerufen am 1. April 2012

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: South West Trains – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien