Spurkorrigierendes Lager
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Spurkorrigierende Lager sind besonders geformte, bei der Verbundlenkerachse in Automobilen verwendete Gummilager, welche die Übersteuertendenz der Achse unter Seitenkräften mindern.[1]
Stand der Technik sind schräg angestellte Lager, die eine von den Querkräften bei Kurvenfahrt verursachte geringe elastische Querbewegung des Achskörpers in eine Drehung um die Hochachse umwandeln. Die durch Gummilager- und Bauteilelastizitäten entstehenden übersteuernden Lenkwinkel werden so verringert.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bernd Heißing, Metin Ersoy, Stefan Gies (Hrsg.): Fahrwerkhandbuch: Grundlagen · Fahrdynamik · Komponenten · Systeme ... Springer Vieweg, 2013, ISBN 978-3-658-01991-4, S. 436–437 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).