Straßenverkehr im Rhein-Neckar-Dreieck

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Das erste Automobil fuhr 1886 über Mannheims Straßen. Auch heute ist der Großraum Rhein-Neckar-Dreieck um die Großstädte Mannheim, Ludwigshafen am Rhein und Heidelberg hervorragend an das Fernverkehrsnetz angebunden.

Autobahnnetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Überregionale Autobahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptverkehrsstraßen in und um das Rhein-Neckar-Dreieck

Die Autobahnen A 5 (Frankfurt – Heidelberg – KarlsruheBasel) sowie A 6 (Saarbrücken – Mannheim – HeilbronnNürnberg) kreuzen sich südlich von Heidelberg im Kreuz Walldorf. Gemeinsam mit der linksrheinischen A 61 (KölnKoblenz – Ludwigshafen), die im Dreieck Hockenheim einmündet, stellen sie überregionale Verbindungen in alle Richtungen her.

Die A 67 verstärkt die Kapazität von Mannheim in Richtung Rhein-Main-Gebiet, die A 65 verbindet Ludwigshafen mit der Südpfalz und dem Elsass.

Netzergänzende Autobahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Netzergänzend fungieren die Autobahnen A 650, A 656 und A 659 sowie die von Worms bis Wörth (bei Karlsruhe) autobahnähnlich ausgebaute B 9.

Autobahnring Mannheim/Ludwigshafen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Autobahnen A 6 und A 61 umschließen Mannheim und Ludwigshafen vollständig und bilden somit einen äußeren Autobahnring, mit einer Länge von rund 80 km.

Bundesstraßen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein dichtes Netz an Bundesstraßen stellt Verbindungen innerhalb des Großraums und in die Nachbarschaft her.

Nord-Süd-Verbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Die Bundesstraße 3 (HamburgFrankfurtBasel) ist eine der ältesten und längsten Bundesstraßen in Deutschland. Von Frankfurt verläuft sie parallel der A 5 über Darmstadt entlang der Bergstraße nach Heidelberg und von dort weiter nach Karlsruhe.
  • Die Bundesstraße 9 verläuft linksrheinisch von der holländischen Grenze über Köln und Mainz bis zur französischen Grenze bei Karlsruhe. Von Worms bis Wörth ist sie durchgehend vierspurig ausgebaut.
  • In Nord-Süd-Richtung verläuft im Westen auch die B 271, außerdem in Richtung Süden die B 36, in Richtung Norden die B 44. Hinzu kommt die nordbadische B 291.

West-Ost-Verbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Sperrung der Hochstraße Süd in Ludwigshafen und des Fahrlachtunnels erfordert weiträumige Umlenkungen.
  • In West-Ost-Richtung verlaufen die Bundesstraßen 38 (im Norden), 47 und 39 (im Süden) sowie diagonal die 37.
  • Hinzu kommen die vierspurige Schnellstraße B 535 zwischen Heidelberg und Schwetzingen sowie die südhessische B 460.

Rheinquerungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

in Stromrichtung

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]