Tender Klasse 404

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Elbe-Klasse ist eine Weiterleitung auf diesen Artikel. Zur gleichnamigen historischen Schnelldampfer-Klasse siehe Schnelldampfer des NDL.
Flagge Bundesmarine
Tender Elbe (A 511) in See
Daten
Schiffsklasse: 404
Einsatzverdrängung: 3170 Tonnen
Länge über alles: 100,55 m
Breite: 15,4 m
Tiefgang: 4,05 m
Antriebsanlage: 1 × Dieselmotor Deutz
Leistung: 2452 kW (3334 PS)
Reichweite: 2500 Meilen bei 12 Knoten
Besatzung: 40 Soldaten
30 System­unterstützungs­gruppe
12 Stab
Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten
Marschgeschwindigkeit:: 12 Knoten
Kraftstoffmenge, fremd/eigen: ca. 700 m³
Flugkraftstoffmenge: ca. 60 m³
Frischwasser: ca. 280 m³
Verpflegung: 40 t
Munition: 160 t
Containerbeladung: 28
Seeausdauer: 30 Tage
Entsorgungsleistung: 5 t Müll
180 m³ Abwasser
32 m³ Altöl
Bewaffnung
Fliegerfaust 2: 2 × (Stinger)
Geschütze: 2 × MLG 27
Mehrere Maschinengewehre M2HB[1]
Am Hubschrauberdeck und den Seiten lafettierbar

Die Tender der Klasse 404, auch Elbe-Klasse genannt, sind Versorgungsschiffe der deutschen Marine. Sie unterstehen der Einsatzflottille 1.

Die Deutsche Marine besitzt sechs Tender der Klasse 404, die nach größeren deutschen Flüssen benannt sind. Administrativ werden die Tender als Boote klassifiziert und stehen in der militärischen Hierarchie auf der Ebene einer Kompanie.

Aufgabe[Bearbeiten]

Die Tender dienen als Unterstützungsschiffe der Bootsgeschwader der deutschen Marine. Sie versorgen kämpfende Einheiten (Schnellboote, Minensucher und U-Boote) in See mit Kraftstoff, Wasser, Lebensmitteln, Ersatzteilen und Munition. Gleichzeitig dienen sie der Entsorgung, wofür sie mit einer Müllentsorgungseinrichtung und einer Abwasseraufbereitungsanlage ausgestattet sind.

Für Instandsetzungsarbeiten der Boote auf See und im Einsatzgebiet stehen etwa 30 Spezialisten der Systemunterstützungsgruppe (SUG) zur Verfügung. Außerdem können die Tender einen Geschwaderstab aufnehmen und als Führungsplattform für das jeweilige Geschwader dienen. Die an Bord befindliche Krankenstation ist in der Lage kleinere Verwundungen zu versorgen. Zusätzlich ist es möglich, mittels eingeschiffter Ärzte in der Krankenstation auch schwerere Verwundungen zu versorgen.

Das Flugdeck am Heck der Tender erlaubt Starts und Landungen von Hubschraubern. Für die Aufnahme und Wartung von Helikoptern sind die Tender jedoch nicht geeignet, da sie über keinen Hangar verfügen und deshalb keine Bordwartungsgruppe mitführen können.

Einheiten, Verbandszugehörigkeit und Standorte[Bearbeiten]

Die sechs Tender sind auf mehrere Geschwader verteilt. Während die Elbe (A 511) und die Donau (A 516) dem 7. Schnellbootgeschwader dienen, sind die Tender Mosel (A 512), Rhein (A 513) und Werra (A 514) dem 5. Minensuchgeschwader unterstellt. Der Tender Main (A 515) gehört zum 1. Ubootgeschwader.

Kennung Name Rufzeichen Bauwerft Indienststellung Bootsgeschwader Heimathafen
A 511 Elbe DRHJ Bremer Vulkan 28. Januar 1993 7. Schnellbootgeschwader Warnemünde
A 512 Mosel DRHK Bremer Vulkan 1. Juli 1993 5. Minensuchgeschwader Kiel
A 513 Rhein DRHL Flensburger Schiffbau-Gesellschaft 22. September 1993 5. Minensuchgeschwader Kiel
A 514 Werra DRHM Flensburger Schiffbau-Gesellschaft 9. Dezember 1993 5. Minensuchgeschwader Kiel
A 515 Main DRHN Kröger-Werft 10. Juni 1994 1. Ubootgeschwader Eckernförde
A 516 Donau DRHO Kröger-Werft 15. November 1994 7. Schnellbootgeschwader Warnemünde

Mosel (A512)[Bearbeiten]

Der Tender Mosel nahm 2007, 2009, 2010, 2011 und 2015 am UNIFIL Einsatz im östlichen Mittelmeer teil. Dabei rettete die Mosel 12 Seeleute, als sie 2009 zusammen mit dem Minenjagdboot Laboe (M1097), der italienischen Fregatte Zefiro und weiteren Schiffen nach Schiffbrüchigen der Havarie des Frachters Danny F II suchte.[2]

Werra (A 514)[Bearbeiten]

Der Tender Werra nahm 2009 und 2011 am UNIFIL Einsatz im östlichen Mittelmeer teil.[3][4]

Im Juni 2015 wurde er zusammen mit der Fregatte Schleswig-Holstein zur Rettung schiffbrüchiger Migranten im Mittelmeer eingesetzt,[5] um die Fregatte Hessen und den Einsatzgruppenversorger Berlin abzulösen.[6] Allein am 23. Juni 2015 rettete der Tender 627 Menschen.[7] Ende Juni 2015 wurde die Werra für den EU NAVFOR Med Einsatz bereitgestellt.[8] Auch in diesem neuen Rahmen ging der Rettungseinsatz weiter: Am 15. Juli 2015 rette die Werra 211 Menschen aus Seenot.[9]

Galerie[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Elbe-Klasse – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Datenblatt auf der Webseite der Deutschen Marine
  2. Katrin Wabnitz: Der Untergang der DANNY FII. Protokoll einer Hilfeleistung in See durch Einheiten des deutschen UNIFIL Einsatzkontingentes. In: Wehrmedizin und Wehrpharmazie 4/2010. April 2010, abgerufen am 22. Juli 2015.
  3. Kurs Libanon. Tender Werra unterwegs ins Mittelmeer. Presseportal.de, 15. September 2011, abgerufen am 22. Mai 2015.
  4. Kurs Richtung Libanon. Tender Werra auf dem Weg ins Mittelmeer (mit Bild). Presseportal.de, 22. Januar 2009, abgerufen am 22. Mai 2015.
  5. SCHLESWIG-HOLSTEIN und WERRA: Übungen auf dem Weg. Seefahrerblog, 17. Juni 2015, abgerufen am 23. Juni 2015.
  6. Seenotrettung: Tender WERRA löst ab. Seefahrerblog, 19. Mai 2015, abgerufen am 22. Mai 2015.
  7. Seenotrettung im Mittelmeer. Bundeswehr, 23. Juni 2015, abgerufen am 26. Juni 2015.
  8. Erst mal gucken. EU startet Mittelmeer-Mission gegen Schlepper. Tagesschau.de, 22. Juni 2015, archiviert vom Original am 22. Juni 2015, abgerufen am 22. Juni 2015.
  9. EU-Einsatz im Mittelmeer. Bundeswehr, 15. Juli 2015, abgerufen am 22. Juli 2015.