Theo Matejko

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Theo Matejko (um 1930)

Theo Matejko (* 18. Juni 1893 in Wien; † 9. September 1946 in Vorderthiersee im Bezirk Kufstein in Tirol, Österreich) war ein österreichischer Pressezeichner und Illustrator. Er war Kriegsberichterstatter im Ersten Weltkrieg. Seine technischen Zeichnungen und Illustrationen von Sportveranstaltungen erschienen von 1921 bis 1946 in zahlreichen Zeitschriften. Er zeichnete auf der Fahrt des Graf Zeppelin nach Amerika und nahm selbst an Autorennen teil. Matejko gestaltete Titelseiten von Büchern und zahlreiche Plakate. Er war zweimal verheiratet. Seine zweite Ehefrau Erika Fiedler war „Filmsternchen“ bei der UFA.

Leben[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

bis 1920[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Theo Matejka (den Namen Matejko hat er erst ab ca. 1907 angenommen) wurde am 18. Juni 1893 in Wien geboren. Seine Eltern stammten aus Krahnitz in Böhmen. Als Zeichner und Maler var er Autodidakt. In Wien wechselte er häufig den Wohnsitz. Auf den Meldeformularen ist unter der Rubrik „Charakter und Beschäftigung“ im Jahr 1913 als Beruf „Zeichner“ angegeben. Ende 1913 steht auf einem anderen Meldezettel stattdessen „Kunstgewerbezeichner“ und ab Anfang 1914 „Maler akad.“. In den darauf folgenden Jahren heißt es dann immer wieder „Kunstmaler“. Sein erstes nachweisbares Plakat entstand 1913 zur Eröffnung des Flottenvereins-Kinos in Wien und aus dem Jahr 1914 hat sich im Heeresgeschichtlichen Museum in Wien das älteste Bild des Künstlers erhalten.

Als Kiegsberichtserstatter 1917: "Nach dem Durchbruch von Tolmein. Österreichische Infanteri im Kampf mit italienischen Truppen".

Die Schüsse von Sarajewo gaben auch Matejkos Leben eine andere Richtung. Matejko wurde Soldat der österreichisch-ungarischen Armee.

Der Chefredakteur der Illustrierten, Otto Sonne, setzte sich später persönlich für die weitere Förderung Matejkos ein. Im Januar 1917 schrieb er an den Direktor des K. und K. Kriegsarchivs, den General von Hoen. Nur wenige Tage später erhielt Sonne die Zusage, dass sich Matejko bei der „Kunstgruppe des k.u.k. Kriegspressequartiers“ vorstellen und sein Gesuch um Aufnahme als Pressezeichner vorlegen soll. In einem weiteren Schreiben des Chefredakteurs betont dieser noch einmal, wie sehr ihn die Förderung dieses „ungewöhnlich talentvollen jungen Künstlers“ freuen würde. Ab März 1917 arbeitete Matejko als Kriegsberichterstatter an verschiedenen Frontabschnitten. Er schreibt aus dieser Zeit über sich selbst:

„Nicht als Stilleben wollte ich den Krieg darstellen. Dort mußte ich ihn studieren und erleben, wo er wirkt in seiner größten Dynamik - im Angelpunkt dieses ungeheuren, unbegreiflichen Geschehens. - Dieser Drang zum Erleben bedingte meinen eigenen Einsatz in der vordersten Linie. Ich suchte keineswegs die Gefahr, aber ich wich ihr auch nicht aus, und habe so manche interessante Studie machen können …“

Im April 1918 sollte er noch eine längere Reise in den Orient unternehmen. Diese kam jedoch nicht mehr zustande, weil Matejko am 25. April 1918 heiratete.

ab 1920[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Matejkos eigener, schwerer Autounfall zu Pfingsten 1924.
Dramatischer Augenblick von der Mille Miglia 1931 an der Theo Matejkos selbst teilnahm. Der vor ihm fahrende Wagen stürzt über eine Böschung.
Im Rumpf der LZ 127, Graf Zeppelin, 1928.
"Bomben über uns" Schreckensszenario, 1933.

Nach Ende des Krieges erfolgte die erste große Phase des Plakatkünstlers Matejko in der es zeitweise zu einer Zusammenarbeit mit Marcell Vertes kam. 1920 trennten sich die Wege von Matejko von Vertès. Vertès ging nach Frankreich und Matejko kurz nach Ende des Kapp-Putsches nach Berlin. Seine ersten Zeichnungen in der Berliner Illustrirte Zeitung erschienen im Oktober 1920. Sie zeigen nicht nur wie Matejko seinen neuen Lebensbereich erkundete, sondern geben auch Hinweise auf seine besonderen Interessengebiete. Er zeichnet die Filmbörse, Bilder aus der „Berliner Unterwelt“ oder illustriert Zeitschriftenbeiträge über Spielklubs oder das Problem Rauschgift.

Auch für Berlin ist die Kenntnis von Matejkos Anschriften aufschlussreich. Die erste Zeit wohnte er im Hotel Bristol, nach Szatmaris Buch von Berlin ein Treffpunkt der hohen Gesellschaft. Der Geheimrat von Opel ist hier verkehrt, und der Generaldirektor Porsche war hier zu Gast.

Matejkos zeigte Leidenschaft für die Technik, speziell die Motorentechnik, und für das Automobil. Anfang 1921 erscheinen die ersten Bilder von Auto- und Motorradrennen. In der Folgezeit war er nicht nur auf der AVUS, sondern auch auf vielen anderen deutschen und europäischen Rennstrecken als Zeichner zu Gast. Manchmal versuchte er sein Glück sogar als Rennfahrer. Zu Pfingsten 1924 erlitt er einen schweren Autounfall. Um sich "dem schweren Druck, der auf ihm lastete, zu befreien" schilderte er noch viele Wochen nachher im Krankenbett die Unfallszene.

1931 startete er auf der Mille Miglia in Italien. Alfred Neubauer, Rennleiter von Mercedes-Benz, hat ihn dort getroffen und berichtet in seinem Buch Männer, Frauen und Motoren:

„Ich suche das Albergo Brescia, wo ich unsere Mannschaft einquartiert habe. Vor dem Portal gibt es einen kleinen Auflauf. Die Menschen drängen sich um einen riesigen weißen Hispano. Il Caracciola höre ich andachtsvoll murmeln, als ein Mann aus dem Wagen steigt und sich mühsam durch einen Wald von Autogrammheften kämpft. Ich muß lachen. Das ist doch Theo Matejko - der berühmte Pressezeichner. Er soll für die Berliner Illustrirte einen Bericht über das Rennen zeichnen. Man hat ihn mit Caratsch verwechselt.“

Die zweite große Leidenschaft Matejkos galt dem Sport, vor allem der Box-Sport und das Radrennen hatten es ihm angetan. Aus seinem Buch von 1938:

„Ob Fußball, der vollendetste Mannschafts-Kampfsport, ob Eishockey, in dem sich die Erregung der Akteure sowie der Zuschauer bis zur höchsten Ekstase steigert, oder Radrennen, die dem Fahrer größte Willenskonzentration und Energie abfordern, - jede Sportart war mir recht, in der es Kraft und Bewegung zu studieren gab. Nie habe ich mich begnügt, mit Phantasie allein die Dinge zu schaffen, denn erst diese, gepaart mit leidenschaftlichem innerem Erleben des Objektes, ermöglichen es dem Künstler, es so wiederzugeben, daß der Betrachter des Werkes den ganzen Vorgang nacherlebt.“

Wenn Matejko dann abends als einer der ersten Gäste im Klub Bühne und Film auftauchte, zusammen mit seiner blonden Frau Erika und seinem Pariser Kollegen Derso, dem berühmten Völkerbund-Karikaturisten, dann kam er entweder vom Boxkampf oder vom Eishockey.[1]

1921 ließ sich Matejko von seiner ersten Frau scheiden und heiratete das „Filmsternchen“ Erika Fiedler. Nach einer Anregung von Hermann Ullstein schuf Theo Matejko die Gestalt des Raffke, jenes als Kriegsgewinnler zu Geld gekommene Neureiche. Vom Ullstein-Verlag wurden Preise ausgesetzt für den jeweils besten Ausspruch den Herr Raffke auf dem vorliegenden Bild Matejkos getan haben könnte. Die Figur des Kriegsgewinnlers wurde so populär, dass sie sogar für einen Film Vorbild wurde. 1923 warb ein Plakat von Matejko für ein Zeitbild in 6 Akten unter dem Titel Fräulein Raffke.

Matejko war intensiv als Plakatkünstler tätig. 1924 saß er neben O.H.W. Hadank, Fritz Koch-Gotha und Paul Simmel in der Jury der Plakatkunstausstellung für Film-Reklame im Club der Filmindustrie. Der zu dieser Ausstellung veröffentlichte Katalog zeigt nicht nur Plakate von Matejko, sondern auch zwei Zeitungsinserate zum Film Dr. Mabuse. Für diesen Film von Fritz Lang hatte er auch das Plakat für die Premiere gezeichnet. Seine Zusammenarbeit mit der Filmindustrie ging schon lange Zeit über die Plakatzeichnung hinaus. Für Murnaus Film Der letzte Mann erstellte er für die Ehrengäste der Premiere eine Mappe mit Lithografien. Für die Zeitschrift Film-Kurier erstellte Matejko Skizzen von Filmvorbereitungen in Neubabelsberg.

1925 nahm Matejko an einem Rennen der Schauspieler, einem Autorennen auf der Avus, teil. Die Berliner Illustrirte Zeitung berichtet davon: Am 12. Oktober 1928 heißt es „Leinen los“ für den Start zur Amerika-Fahrt des Luftschiffs Graf Zeppelin (LZ 127). Mit an Bord: Theo Matejko. Er sollte das neuartige Unternehmen zusammen mit Ludwig Dettmann im Bild festhalten. Sie wurden von einem Team von Film- und Kameraleuten unterstützt. Die Nummer 46 der Illustrierten Zeitung aus dem 37. Jahrgang titelt mit „Theo Matejko Im Zeppelin nach Meriak und zurück“.

1933 nahm Matejko als Fahrer eines Röhr Achtzylinder-Fahrzeugs an der Deutschlandrundfahrt teil, die damals über 2000 km ging. Im gleichen Jahr zeichnet er mit Bomben über uns oder Bomben auf Berlin ein Schreckensszenario, das am Beginn des Zweiten Weltkrieges mit aktuellen Flugzeugmodellen auch im US-amerikanischen LIFE Magazin abgebildet[2] und einige Jahre später von der Wirklichkeit übertroffen wird.

Zitat aus dem Theo Matejko Buch:[3]

„Zu den Vorstellungen, die vor vielen Jahren zum ersten Male mit unheimlicher Visionskraft auf mich eindrangen, gehört der Luftangriff auf die Großstadt im Zukunftskrieg: Ich sah mit meinem geistigen Auge Wesen und Grauen der Vernichtung, die aus dem Himmel auf friedliche Menschen herabstürzte, und ich fühlte mich gedrängt, meinen Angsttraum hinauszuschreien in Bildern als Warnung an die Millionen ahnungsloser Menschen der großen Stadt…“

1933–1945[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Professor Auguste Piccards Tauchkugel, 1937.

Wie Matejko den Wandel nach 1933 aufgenommen und verarbeitet hat, ist nach bisher vorliegendem Material nicht zu rekonstruieren. Wie er das Verschwinden seiner Bekannten und Freunde bewertete, lässt sich nur am Beispiel des Kollegen Paul Simmel aufzeigen. Dieser nahm sich nach der Machtübernahme der Nazis das Leben und Matejko zeichnete für die „Illu“ einen Nachruf. Der Ullstein-Verlag war wegen seiner Besitzer, Deutsche jüdischen Glaubens, selbst in Schwierigkeiten geraten. Dadurch lässt sich bei den wenigen „politischen“ Zeichnungen Matejkos nicht sagen, ob sie vom Verlag als Alibi bestellt oder von Matejko vorgeschlagen wurden. Als Pressezeichner blieb er überwiegend bei seinen seitherigen Schwerpunkten, der Technik und dem Sport, und als weiterem wichtigen Bereich seiner Arbeit, der Plakatkunst.

1935 ging Matejko im Auftrag des Ullstein Verlags nach Amerika. Der American Way of Life gab dem neugierigen Künstler viele Motive. Er zeichnete jedoch nicht nur die Gegenwart, sondern brachte auch Blätter zur Geschichte der Indianer mit nach Berlin. Nach der Veröffentlichung dieser gezeichneten Reiseberichte endete die Mitarbeit Matejkos beim Ullstein-Verlag. Wilhelm M. Busch schreibt darüber in seinen „Erinnerungen an Berliner Pressezeichner“:

„Matejko machte sich eines Sittlichkeitsvergehens schuldig, eines Deliktes, das heute wahrscheinlich als solches gar nicht angesehen würde. Nachdem er vorzeitig aus dem Gefängnis entlassen war,… hatte man beim Deutschen Verlag, zu dem Ullstein unterdessen geworden war, nicht mehr den Mut, Matejko wieder unter Vertrag zu nehmen. Die Partei war nicht so zimperlich und setzte ihn bei der Zeitschrift „Die Wehrmacht“ ein. Aus einem Mann, der seinem ganzen Wesen nach bestimmt kein Nazi gewesen ist, wurde so einer, der zu machen hatte, was man ihm auftrug.“

Vielleicht hat bei diesem Neubeginn in der Wehrmacht-Zeitschrift der Schriftsteller Clemens Laar eine Rolle gespielt. Matejko hatte dessen Buch über das U-Boot U 31, eine Geschichte aus dem Ersten Weltkrieg, illustriert. Als Vorabdruck erschien es ab 1937 in der Zeitschrift „Die Wehrmacht“.

Sein Auftrag, einen Bericht über die Legion Condor in Spanien zu zeichnen, zeigt alle Etappen des Völkermords. Matejko hat seine Bilder bis zur letzten Ausgabe der „Wehrmacht“ abgeliefert. 1945 entwarf er eine nicht mehr zur Ausgabe gelangte 12+38 Pf-Sondermarke der Reichspost für die paramilitärische Unterstützungstruppe NSKK.

ab 1945[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kurz vor Ende des Zweiten Weltkrieges verließ er mit seiner Frau und dem Rennfahrer Hans Stuck das unter ständigem Bombardement der Alliierten liegende Berlin. Matejko soll die ersten Monate nach Kriegsende bei Hans Stuck in Süddeutschland gelebt haben. Eine Zeichnung für das Abschleppunternehmen Stuck ist in dieser Zeit entstanden. Ab dem 3. März 1946 ist das Ehepaar Matejko in einer Gästeliste von St. Anton am Arlberg, Tirol, gemeldet. Unter der sich in Tirol etablierenden französischen Besatzung nach Beendigung des Krieges, führte er schon 1945 im Auftrag des Commandement en Chef francais en Autriche (Direction L'Information) politische Propagandaentwürfe aus. Ab November 1945 arbeitete er für die satirische Zeitschrift homunculus in Bregenz, wo er bei Redaktionssitzungen auf Walter Gotschke traf. Eines seiner frühen Blätter für diese Zeitschrift trug den Titel J'accuse, ich klage an.

Die Filmarbeiten der Ehefrau Erika führten das Ehepaar Matejko auch nach Vorderthiersee im Bezirk Kufstein, weil das dortige Passionsspielhaus als Filmatelier verwendet wurde. Dort ist Theo Matejko am 9. September 1946 an einem Gehirnschlag verstorben. Das letzte, von ihm gezeichnete Titelblatt für die Zeitschrift homunculus trug den Titel Die müden apokalyptischen Reiter. „Den Rücken krumm und krumm die Pferde, schleppen vier Reiter sich über die Erde – selbst sie, die Geister von Kriegen und Morden, sich selbst zum Entsetzen, sind müde geworden.“

Erika Matejko wohnte nach der Gästeliste von St. Anton seit dem 27. Oktober 1946 wieder in dem dortigen Amalienhaus. Offensichtlich für längere Zeit, denn es ist kein Abreisedatum angegeben. Als Darstellerin ist sie 1954 noch einmal in dem Film „Alles für Dich mein Schatz“ zu sehen.[4] Später ging sie dann nach Berlin und musste sich ihren Lebensunterhalt als Verkäuferin in einem Großkaufhaus verdienen. Die Grabstätte Matejkos wurde schon 1959 aufgelassen, da die Grabgebühr nicht mehr bezahlt wurde.

Weitere Arbeiten (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Werkliste, Plakate[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1917
  • Der Kampf im Alpenrot

1918

  • Die Film-Oper

1919

  • Für den wirtschaftlichen, geistigen und kulturellen Neuaufbau eines unabhängigen freien Österreich
  • Die Czardasfürstin
  • Christus im Film
  • Grand vin reserve Carnier & Co.
  • Madame Dubarry
  • Lesen Sie die Wiener Woche
  • Lesen Sie das Deutsche Volksblatt
  • In den Abgrund führen sie Euch Darum wählet Bürgerlich-Demokratisch
  • Wählet Sozialdemokratisch
  • Der Götz von Berlichingen
  • Opium
  • Die Pest in Florenz
  • Lesen Sie das Deutsche Volksblatt
  • Die Bürgerlich-Demokratische Partei
  • Wiener Mittagspost
  • Sascha-Atelier und Gartenfest
  • Wien, die Brücke zwischen Ost und West
  • WIKUG
  • Lu die Kokotte
  • Der Herr der Liebe

1920

  • Film-Redoute
  • Professor Larousse
  • Film-Fest am Konstantinhügel
  • Die Herrin der Welt
  • Die Herrin der Welt - I.Teil Die Freundin des gelben Mannes.
  • Die Herrin der Welt - II.Teil Die Geschichte der Maud Gregaards
  • Die Herrin der Welt - III.Teil Der Rabbi von Kuan-Fu
  • Die Herrin der Welt - VII.Teil Die Wohltäterin der Menschheit
  • Die Herrin der Welt- VIII. Teil Die Rache der Maud Fergusson C: WEAG
  • Das ist der Frühling in Wien
  • Goldfüllfeder König
  • König Makombe
  • Sumurun
  • Putschliesel
  • Steuermann Holk
  • Preisausschreiben der „Woche“ Wer ist die schönste deutsche Frau
  • Lederstrumpf
  • J. F. Coopers Lederstrumpf bearb. v. R. Heymann II. der letzte Mohikaner
  • Palais der Friedrichstadt Der elegante Ballbetrieb
  • Variete-Kabarett Metropol Meistertanzpaar Cschetschorke-Maheine
  • T. D.Narbias getanzte Lieder Palais der Friedrichstadt
  • Kinder in Not
  • Das Matejko-Plakat
1921
  • Der Kampf um die Heimat
  • Frauen helft! DDP

1922

  • Dr.Mabuse, der Spieler. I.Teil: Der große Spieler
  • Die Marquise von Pompadour Das große Kostümfest im Marmorsaal am Zoo
  • Monna Vanna C: TILCO, Bln.
  • Scheine des Todes mit Eva May
  • Dämon Zirkus

1923

  • Genoveva - das hohe Lied der Frauentreue
  • Deutsch bleibt der Rhein
  • Hände weg vom Ruhrgebiet
  • Fräulein Raffke

1924

  • Der Freispruch
  • Die Nibelungen I.Teil: Siegfried
  • Der Berg des Schicksals
  • Die zehn Gebote
  • Die Hausfrau endlich wieder lacht
  • Deine Pflicht, wähle Deutsch demokratisch
  • Charles und Elisabeth
  • C. Garragan: RotophotA.G.
  • Aufwärts durch die Deutsche Demokratische Partei
  • Carlos und Elisabeth

1925

  • KIPHO-Kino- und Photoausstellung
  • 100:1 = Harold Lloyd
  • Zum Schneegipfel Afrikas
  • Ein Walzertraum

1926

  • Weg mit der Schmiertabelle
  • Die Unehelichen

1927

1928

  • Beseitigt den Druck der Steuerlast
  • Säubert das Reich
  • Frauen! Sorgt für Wohnung, Wohlstand, Wissen
  • Volkswohl und Volkstreue

1930

  • Aeroshell, das neue Hochleistungsöl
  • Der Kampf um die Heimat
  • Filmball 15. Nov. 1930
  • Liebeswalzer
  • Afrika spricht
  • Zentrum
  • DMV-Avus-Rennen
  • Dreyfus
  • Der Greifer
1931
  • Viktoria und ihr Husar
  • Die Fledermaus
  • Höchste Zeit: Volksentscheid!
  • Der Landtag ist aufzulösen!

1932

  • Der Weltkrieg in farbigen Bildern
  • Haltet ein mit der deutschen Selbstzerfleischung Am 10. April nur Hindenburg
  • Der Sieger
  • Das schöne Abenteuer
  • Scampolo, ein Kind der Straße
  • Quick
  • Ich bei Tag und Du bei Nacht
  • Ein blonder Traum

1933

  • Nora Gregor, Gustav Fröhlich in: Was Frauen träumen
  • Die blonde Christel
  • Der Meisterdetektiv

1934

  • Int. Automobil- und Motorrad-Ausstellung Berlin
  • Internationales Schleizer Dreieck-Rennen
  • Großer Preis von Deutschland

1935

  • Blutsbrüder
  • Deutschlandflug 8. Mai - 2. Juni
  • Werde Mitglied im Deutschen Luftsport-Verband
  • Flugtag/Deutschlandflug ?
  • Deutsche Wintersportmeisterschaften

1936

  • Olympiade-Großflugtag
  • Flugtag (Ohne Titel)
  • Fridericus

1937

  • Gordian der Tyrann
  • F.V.Grünfeld Sommer 1937

1938

  • Coppa Ciano 1938

1939

  • Überwältigender Auto-Union-Sieger im Großen Preis von Frankreich
  • Achtung Spione
  • Wir brechen Englands Tyrannei

1940

  • C'est l'Anglais qui nous a fait ca!
  • Populations abandonnees
  • Weltpirat England
1941
  • Hilf auch Du mit
  • NS-Kraftfahrkorps
  • Wir brechen Englands Tyrannei

1942

  • Katyn
  • Deutsche U-Boote vor New York

1943

  • Vojaki Hitljera-ce prijateli naroda (ukrainischer Text)

1944

  • Reichsarbeitsdienst

Undatiert

  • 5. Auto-Schönheits-Konkurrenz
  • Laster der Menschheit[5]
Matejkos Porträt von Hugo Eckener 1928.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Theo Matejko – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Das Theo Matejko-Buch. Zeichnungen als Aufzeichnungen aus zweieinhalb Jahrzehnten. Kommodore-Verlag, Berlin 1938.
  • Harry Niemann: Die Sternenmaler. Mercedes-Benz-Werbung aus einem Jahrhundert. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02864-7, S. 126–137.
  • R. Schmidt: Matejka Theodor. In: Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). Band 6, Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 1975, ISBN 3-7001-0128-7, S. 137.
  • Helma Türk: Filmland Tirol! Eine Reise durch Tirols Filmgeschichte. 2., erweiterte und korrigierte Auflage. Selbstverlag, Innsbruck u. a. 2007, S. 67 ff.
  • Otto Weber: Der Pressezeichner Theo Matejko. 1893–1946. Das Buch zum 100. Geburtstag. Verein für Heimatgeschichte, Ober-Ramstadt 1993 (Begleitbuch zur Ausstellung 1993 im Museum Ober-Ramstadt).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Eugen Szatmari: Das Buch von Berlin (= Was nicht im Baedeker steht. Band 1, ZDB-ID 1021407-0). Piper, München 1927, S. 133 (Fotomechanischer Nachdruck. Connewitzer Verlags-Buchhandlung, Leipzig 1997, ISBN 3-928833-59-6).
  2. „Bombs over us“, prophetic drawings by a German artist. In: LIFE, September 11, 1939, S. 26.
  3. Das Theo Matejko-Buch. Zeichnungen als Aufzeichnungen aus zweieinhalb Jahrzehnten. (Kapitel ”Bomben über uns“).
  4. filmportal.de, Stand 17. Februar 2007
  5. Otto Weber: Der Pressezeichner Theo Matejko. 1993.