UCI Women’s WorldTeam

UCI Women’s WorldTeams sind durch den Weltradsportverband UCI lizenzierte Radsportteams im Straßenradsport der Frauen. Diese Teamkategorie wurde zur Saison 2020 eingeführt und ist die erste Division im Straßenradsport der Frauen. Die Women’s WorldTeams sind zu Wettbewerben der UCI Women’s WorldTour durch die Veranstalter einzuladen,^[1] umgekehrt gibt es seit 2026 auch eine weitreichende Teilnahmepflicht für diese Teams.^[2] Der Aufbau eines WorldTeams sowie seine Rechte und Pflichten sind in Abschnitt 2.13 des UCI-Regelwerks festgelegt.

Unterhalb der WorldTeams gibt es UCI Women’s ProTeams als zweite professionelle Division sowie die UCI Women’s Continental Teams, die nicht notwendigerweise professionell organisiert sind.

Identität, Name und Nationalität

Ein UCI Women’s WorldTeam besteht aus dem Teamsbetreiber paying agent, den Sponsoren (darunter bis zu drei Hauptpartnern), den Radrennfahrerinnen und den anderen Beschäftigen des Teams (Manager, Trainer, Teamarzt, Soigneur, Mechaniker etc.).

Der Name eines UCI Women’s WorldTeams ist der Name oder die Marke einer oder mehrerer der Hauptpartner. Der Teamname ändert sich also bei einem Wechsel der Sponsoren und kann auch ganz oder zum Teil zum Namen eines anderen Teams werden.

Die Nationalität eines UCI WorldTeams bestimmt sich wahlweise nach dem Sitz des Teambetreibers, bzw. dem Land, in welchem das beworbene Produkt, Service oder Marke gehandelt wird, und hat keine praktische Bedeutung.

UCI Women's WorldTour-Team-Lizenz

Die UCI vergibt die UCI Women's WorldTour Team-Lizenzen von bis zu vier Jahren auf der Grundlage sportlicher, ethischer, finanzieller, administrativer und organisatorischer Kriterien. Die lizenzierten Teams werden UCI Women*s WorldTeams genannt und sind jährlich neu zu registrieren. Dabei kann die Lizenz bei Nichterfüllung dieser Kriterien verfallen.

Das ethische Kriterium betrifft insbesondere die Frage des Dopings. Das administrative Kriterium betrifft insbesondere die Erfüllung der Regeln der Lizenzierung, z. B. der Vorlage der Verträge und ihrer Übereinstimmung mit den Regeln. Das finanzielle Kriterium betrifft Leistungsfähigkeit bezüglich der Erfüllung der Verbindlichkeiten.

Das organisatorische Kriterium gilt ab der Saison 2021 und betrifft insbesondere die Betreuung durch Mediziner und Trainer sowie die Begrenzung der Renntage je Fahrerinnen auf 75.

Erfüllen mehr Teams diese Kriterien als Lizenzen zu vergeben sind, kommt das sportliche Kriterium zur Anwendung, dies ist der Stand der UCI-Teamweltrangliste am Ende der vorangegangenen Saison, üblicherweise im Oktober. Die Gesamtzahl der UCI WorldTour-Team-Lizenzen war 2020 auf acht, 2021 auf zwölf begrenzt. 2022 gab es bereits 14 WorldTeams. Seit 2023 ist deren Zahl auf maximal 15 festgelegt. Die Teamlizenzen wurden zur Saison 2024 neu für zwei Jahre vergeben, zur Saison 2026 für drei Jahre.

Fahrerinnen

Die Fahrerinnen der UCI Women's WorldTeams sind Berufsradsportlerinnen. Ihre Mindestarbeitsbedingungen werden durch UCI-Reglement geregelt. Das Mindestgehalt beträgt ab der Saison 2023 dem Mindestgehalt der Fahrer eines UCI ProTeams.

Die Mindestanzahl von Fahrerinnen je Team beträgt zehn (2020 und 2021: neun). Die Höchstanzahl von Fahrerinnen je UCI Women's beträgt 22 (2020 und 2022: 16).

Darüber hinaus kann ein UCI Women's WorldTeam ab dem 1. August eines jeden Jahres bis zu zwei Fahrerinnen als Stagiaires vertraglich verpflichten, die allerdings nicht an Rennen der UCI Women's WorldTour teilnehmen dürfen.

Liste der WorldTeams

Aktuelle Mannschaften

Stand: 2026

Name des Teams	Land	Zeitraum der Einstufung
AG Insurance-Soudal Team	Belgien Belgien	seit 2024
Canyon//SRAM zondacrypto	Deutschland Deutschland	seit 2020
EF Education-Oatly	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	seit 2026
FDJ United-Suez	Frankreich Frankreich	seit 2020
Fenix-Premier Tech	Belgien Belgien	seit 2023
Human Powered Health	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	seit 2022
Lidl-Trek	Deutschland Deutschland	seit 2020
Liv AlUla Jayco	Australien Australien	seit 2020
Movistar Team	Spanien Spanien	seit 2020
Team Picnic PostNL	Niederlande Niederlande	seit 2020
Team SD Worx-Protime	Niederlande Niederlande	seit 2021
Team Visma-Lease a Bike	Niederlande Niederlande	seit 2022
UAE Team ADQ	Vereinigte Arabische Emirate Ver. Arab. Emirate	seit 2020
Uno-X Mobility	Norwegen Norwegen	seit 2022

Ehemalige Mannschaften

Name des Teams	Land	Zeitraum	Grund
Liv Racing Teqfind	Niederlande Niederlande	2020–2023	Fusion mit Team Jayco AlUla zu Liv AlUla Jayco
EF Education-Tibco-SVB	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	2022–2023	Auflösung des Teams, Neugründung als EF Education-Cannondale
Ceratizit Pro Cycling Team	Deutschland Deutschland	2024–2025	Auflösung des Teams mangels Sponsor
Roland Le Dévoluy	Schweiz Schweiz	2022–2025	unbekannt

Einzelnachweise

↑ Women's professional road cycling enters a new dimension in 2020. In: uci.org. 10. Januar 2019, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
↑ Pressemitteilung der UCI vom 4. Februar 2025. Abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).

[uci-2020-1] Women's professional road cycling enters a new dimension in 2020. In: uci.org. 10. Januar 2019, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).

[2] Pressemitteilung der UCI vom 4. Februar 2025. Abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).

[1]

[2]