Unit Load Device

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Luftfrachtcontainer Typ AKH

Unit Load Devices (kurz ULD) sind Paletten und Container, die verwendet werden, um Gepäck, Fracht und Post auf Großraumflugzeuge und auch auf Standardrumpfflugzeuge zu laden. Sie ermöglichen es, dass große Mengen an Beförderungsgut in großen Einheiten gebündelt werden.

Ihre Benutzung führt dazu, dass weniger Einheiten geladen werden müssen, und sie sparen den Abfertigungsunternehmen Bodenpersonal, Zeit und Aufwand.

Typen[Bearbeiten]

Es gibt 2 Formen von ULD, Paletten und Container:

  1. ULD-Paletten sind Platten aus Aluminiumblech mit Unterkonstruktion aus Profilen, deren Ränder so gestaltet sind, dass sich die Ösen der Frachtnetze darin einrasten lassen.
  2. ULD-Container sind geschlossene Behälter aus Aluminiumblechen mit Profilrahmen oder einer Kombination aus Aluminium (Rahmen) und Kunststoff (Wände). Diese können, je nach Art der darin befindlichen Güter, auch eingebaute Kühlaggregate haben. Dazu sind auch diese ULD-Container innen mit Ösen ausgestattet, um schwere Frachtstücke und Sendungen nach DGR (Dangerous Goods Regulations = Gefahrgutvorschriften) fixieren zu können.

Lufthansa Cargo verwendet auch LD3-Container die zu fast 100 Prozent aus Kunststoff bestehen und dadurch 14 kg leichter sind, als die bisher verwendeten Container.[1]

Unten sind Beispiele aufgeführt für häufige ULD und deren Besonderheiten.

Volumen bezeichnet das innere Volumen; BW - base width; W - overall width
Container Volumen Dimensionen Bemerkungen
LD1 4,9 m³ 156BW / 234W × 153D × 163H (cm) Speziell für Boeing 747
LD2 3,4 m³ 120BW / 158W × 153D × 163H (cm) abgeschrägt, halbe Breite
LD3 4,3 m³ 156BW / 201W × 153D × 163H (cm) abgeschrägt, halbe Breite
LD6 8,8 m³ 318BW / 407W × 153D × 163H (cm) abgeschrägt, ganze Breite, äquivalent zu 2 LD3s
LD7 abgeschrägt;
LD8 6,9 m³ 244BW / 318W × 153D × 163H (cm) abgeschrägt, ganze Breite, äquivalent zu 2 LD2s; DQF-Präfix
LD9 nicht abgeschrägt; rechteckig
LD11 7,2 m³ 318W × 153D × 163H (cm) gleich wie LD6 aber nicht abgeschrägt; rechteckig
Paletten Volumen Dimensionen Bemerkungen
LD8 6,9 m³ 153 × 244 cm gleiche Bodendimensionen wie die Containervariante; FQA-Präfix
LD11 7,2 m³ 153 × 318 cm gleiche Bodendimensionen wie die Containervariante; FLA- und PLA-Präfixe
LD7
(2 Palettenvarianten)
10,6 m³
11,6 m³
224 × 318 cm
244 × 318 cm
PAJ-, PAG- und P1P-Präfixe
PMC-Präfix

Flugzeugkompatibilität[Bearbeiten]

LD3, LD6 und LD11 sind geeignet für Boeing 787, Boeing 777, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-11, Lockheed L-1011 und alle Airbus-Großraumflugzeuge. Die Boeing 767 wird aufgrund ihres schmaleren Rumpfes mit LD2 und LD8 beladen. Die weniger häufigen LD1 wurden speziell für die Boeing 747 konstruiert, aber LD3 werden öfter wegen ihrer allgemeinen Verfügbarkeit an deren Stelle verwendet (sie haben dieselben Bodendimensionen, also braucht ein LD3 genauso viel Platz wie ein LD1). LD3-Container mit einer reduzierten Höhe (45" statt 64") können auch in der Airbus A320-Familie verwendet werden. LD7 werden für Boeing 787, 777, 747, spätere Modelle der 767 (mit der großen Tür) und alle Airbus-Großraumflugzeuge verwendet.

Das Austauschen von bestimmten ULD zwischen LD3/6/11-Flugzeugen und LD2/8-Flugzeugen ist möglich, wenn die Fracht schnell zum nächsten Flug übermittelt werden muss. LD2 und LD8 können beide auf LD3/6/11-Flugzeuge geladen werden, allerdings entsteht hierbei ein großer Volumenverlust. Das Fliegen von nicht für den Flugzeugtyp vorgesehenen ULD ist auch dann möglich, wenn man Zeit hat, aber keine anderen ULDs zur Verfügung stehen.

Ebenso ist das Verladen von LD3 in der Iljuschin Il-86 und Iljuschin Il-96 möglich.

Für die Tupolew Tu-204 sind ULD gebaut worden, die dem AKH der Airbusse 319-321 nachempfunden sind.

ULD-Kapazität[Bearbeiten]

Flugzeugbeladungen können aus Containern, Paletten oder einer Mischung aus ULD-Typen bestehen, je nach Einfachheit. Unten ist eine Tabelle mit den maximalen Ladekapazitäten von Flugzeugen. Die maximale Zuladung ist abhängig vom Flugzeugtyp und der Konfiguration der Airline. So ist z. B. nicht auf jedem Jumbo-Frachter die Q-Position im Maindeck belegbar.

(Die russischen Produktionen fehlen, wie z. B. die IL86/96 und TU204, für die es ebenfalls ULD-Versionen gibt.)

A - Airbus; B - Boeing; L - Lockheed; MD - McDonnell-Douglas; F - Frachter; ER - extended range var.; LR - long range var.
Flugzeug Max. Containerkapazität Max. Palettenkapazität Bemerkungen
  A380-800P 59-71 LD3  ? Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks
  A380-800 38 LD3 13 Paletten
  B747-400F/ERF 32 LD1 (Unterdeck) + 30 Paletten (Hauptdeck) Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks +2 kleine Paletten im Maindeck
  B747-400ER 28 LD1 4 Paletten + 14 LD1
  B747-400/300/200/100 30 LD1 5 Paletten + 14 LD1
  B777F 30 LD3 + 27 Paletten 37 Paletten Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks
  B777-300/300ER 44 LD3 8 Paletten + 20 LD3
  B777-200/200LR/ER 32 LD3 6 Paletten + 14 LD3
  A350-1000XWB 44 LD3 14 Paletten
  A350-900XWB 36 LD3 11 Paletten
  A350-800XWB 28 LD3 9 Paletten
  A340-600 42 LD3 14 Paletten
  A340-500 30 LD3 10 Paletten
  A340-300 32 LD3 11 Paletten
  A340-200 26 LD3 9 Paletten
  MD-11 28-32 LD3 4-6 Paletten
  MD-11F 32 LD3 + 26 Paletten
  L-1011-500 19 LD3  ?
  L-1011 16 LD3  ? alle Serien außer 500 (250/200/150/100/50/1 Serien)
  B787-9 26 LD3 6 Paletten + 8 LD3
  B787-8/-3 20 LD3 5 Paletten + 5 LD3
  A330-300 32 LD3 11 Paletten
  A330-200 26 LD3 8 Paletten + 2 LD3
  A330-200F 26 LD3 (Unterdeck) + 22 Paletten (Oberdeck) 18 Paletten P6P + 4 Paletten P1P Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks (Standardkonfiguration)
  A321 10 LD3-45W k. A. Containerversion(Optional) AKH; Standardversion: Bulk
  A320 7 LD3-45W k. A. Containerversion(Optional) AKH; Standardversion: Bulk
  A319 5 LD3-45W k. A. Containerversion(Optional) AKH; Standardversion: Bulk
  B767-400ER 38 LD2 5 Paletten + 18 LD2
  B767-300F 30 LD2 (niederes Deck) + 24 Paletten* (Hauptdeck) *nimmt nur 88" × 125" Paletten auf; Frachtflugzeug
  B767-300ER 30 LD2 4 Paletten + 14 LD2
  B767-300 30 LD2 keine
  B767-200 22 LD2 keine
  A300-600 22 LD3 4 Paletten + 10 LD3
  A300-600F 22 (23) LD3 + max. 21 Paletten Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks (Standardkonfiguration)
  A300B2/B4 20 LD3  ?
  A310 14 LD3 3 Paletten
  B727-200F keine 12 Paletten* *nur 88" × 125" Paletten; die Boeing 727 ist ein Kleinraumflugzeug
  B727-200C (Kombi) keine Max. 11 Paletten* *nur 88" × 125" Paletten wenn keine Passagiere an Bord können; die Boeing 727 ist ein Kleinraumflugzeug

Identifikation[Bearbeiten]

Alle ULD sind anhand einer eindeutigen ULD-Nummer identifizierbar. Diese besteht aus einem Drei-Buchstaben-Präfix zur Identifizierung des Typs, gefolgt von einer 4- oder 5-stelligen Seriennummer und einem Suffix zur Angabe des Besitzers. Beispielsweise bedeutet die ULD-Nummer AKN 12345 DL, dass es sich um ein LD3 mit der Seriennummer 12345 und dem Besitzer Delta Airlines handelt.

Position Zeichen Beschreibung
1 Buchstabe Typ der Ladeeinheit
2 Buchstabe Ausmaß der Bodenfläche
3 Buchstabe Kontur, Kompatibilität
4,5,6,7 Zahl Seriennummer
8,9,10 Buchstabe Eigentümer

Beispiel:

123 4567 89 =

AAK 2418 LH =

zugelassener Flugzeugcontainer

2235mm*3175mm // 88in.*125in. Bodenfläche

K-Kontur (Iglu;LD7)

Lufthansa

Häufige Präfixe[Bearbeiten]

IATA-ID-Code-Referenzliste Art-der-Einheit Basisabmessungen Leergewicht Zul. Gesamtgewicht Bemerkungen
AAA Container 88in × 125in 232 kg 6033 kg A300, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC-8
AAC Container 88in × 125in 220 kg 6033 kg B727, B747, B757, B767, B777, A300, DC-8
AAJ Container 88in × 125in 251 kg 6033 kg A300, DC-8, DC-10, L-188
AAK Iglu Einheit 88in × l25in 200 kg/ 225 kg 4625 kg/ 6033 kg
AAN QC - Container 88in × 125in 243 kg 3000 kg
AAX Container 88in × 125in 270 kg 6033 kg A300, B747, B767, B777
AAY EURO Container 88in × 125in 250 kg 3629 kg Bezeichnung für US
ABU Container 88in × 108in 198 kg 2223 kg AN26, ATR72, B727, B757, DC-8, L-188
AGA 20ft Container 96 in × 238,5in 1.500 kg 11340 kg
AKE LD 3 Container 60,4in × 61,5in 80 kg 1588 kg
AKH LD 3-45 Container 60,4in × 45in 80 kg 1.134 kg
AKN LDSCont. m. fester Tür/ VAL 60,4in × 61,5in 80 kg 1588 kg
AKW LD 3-45 Container für Wertfracht 60,4in × 45in 100 kg 1134 kg
ALF LD6 o. Staplerführung 60.4in × 123.0in 96 kg
AMA7 10 'Container m. flex. Tür 96in × 125in 255 kg 6804 kg
AMA8 10 'Container m. fester Tür 96in × 125in 325 Kg/410 kg 6804 kg
AMF AMF Container 96in × 125in 375 kg 5504 kg
AMG 10' Cont. m. flex. Tür /GOH 96in × 125in 316 kg 6804 kg
AMJ Container 96in × 125in 307 kg 6804 kg B767, B777, B747, A300
AMP Kleidercontainer 96in × 125 in 305 kg 6804 kg bis zu 2000 kg Zuladung zusätzlich auf Oberseite
AQ67 10 'Container m. flex. Tür 96in × 125in 255 kg 6804 kg
AQA7 10 'Container m. flex. Tür 96in × 125in 255 kg 6804 kg
AQA3 10 'Container m. fester Tür 96in × 125in 325 kg 6804 kg
ASE 20 'Container 96in × 238,5in 1000 kg 11340 kg
AVA LD3 Kleider-/Wertfrachtcontainer 60.4in × 61.5in 80 kg 1588 kg
AVE LD3 Container 60,4in × 61,5in 80 kg 1588 kg
AXY Container 60,4in × 108in 140 kg 1043 kg nur B757SF
DPE LD2 Catering Container (CFG) 47in × 60,4in 71 kg 1225 kg
DQF LD8-Container (CFG) 60,4 × 96 in 128 kg 2342 kg nur B767
HMA Pferdestall für 3 Pferde 96in × 125in 1030 kg 3280 kg
HMJ Pferdestall für 3 Pferde 96in × 125in 805 kg 3000 kg B747, B777, MD11
HYJ Pferdestall für 3 Pferde 88in und 96in Palette 420 kg
HYJ Pferdestall für 3 Pferde 88in × 125 in 510 kg
JAN Kühliglu 88in × 125in 545 kg 5300 kg
NGE Pal.-NetzfürPGE/P7E   25 kg  
NKA Pal.-NetzfürPKC   5 kg  
NLA Pal. -Netz fürPLA/PLW   10 kg  
NME Pal.-NetzfürP1P/PAG/PAJ/
PAW/PAX/P6P/PMC/PMW/PQP
  15 kg  
NYB Pal.-kkNetzfürPYB   10 kg  
P1P Palette 88in × 125in 120 kg 6804 kg
P6P Palette 96in × 125in 130 kg 6804 kg
P7E 20' Palette 96in × 238.5in 500 kg 11340 kg
PAG Palette 88in × 125in 120 kg 6804 kg
PAJ Palette 88in × 125in 120 kg 6804 kg
PAS Schwerlastpalette 88in × 125in 250 kg 6804 Kg/9072 kg
PAW Palette m. Seitenerweiterung 88in × 125in 167 kg 6804 kg nur lower deck
PAX Palette 88in × 108/125in 100 kg 6804 kg
PEA Halbpalette 53in × 88in 55 kg 1136 kg
PGA 20' Palette 96in × 238in 550 kg 13608 kg
PGE 20' Palette 96in × 238in 500 kg 11340 kg
PKC Palette m. Seitenerweiterung 60.4in × 61in 80kg 1134 kg/ 1588 kg
PLA Palette ohne Seitenerweiterung 60.4in × 125in 144 kg 3175 kg
PLW Palette m. Seitenerweiterung 60.4in × 125in 144 kg 3175 kg nur lower deck
PMC Palette 96in × 125in 130 Kg 6804 kg
PMS Schwerlastpalette 96in × 125in 148 kg 6804 kg/9072 kg
PMW Palette m. Seitenerweiterung 96in × 125in 152 kg 6804 kg nur lower deck
PQP Palette 96in × 125in 100 Kg 6804 kg
PYB Q-Palette 55in × 96in 70 kg 1814 kg B747
PZA 16' Palette 96in × 196in 400 kg 9300 kg
RA4 Kühliglu 88in × 125in 450 kg 6033 kg
RKN Kühl LD3 60.4in × 61.5in 444 kg 1588 kg autonome Kühlung, staplerbefahrbar
VRA PKW-Transportgestell nur für PZA - Palette 130 kg pro Paar 2500 kg Kapazität p. Paar
VZA PKW-Transportplattform 3,35m × 2,05m 190 kg 2500 kg
XYW Wertfrachtbox 2,00m × 1,35mx 1,38m 90 kg 1500 kg

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Unit Load Devices – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. [1],Lufthansa Cargo mit leichteren Containern unterwegs
  2. 463 Master Pallet Wikipedia englisch