Diese Seite wurde als informative Liste oder Portal ausgezeichnet.

Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Logo des Flughafens
Terminal 1
Passagieraufkommen und Luftfracht seit 1950

Die Liste Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main gibt einen jährlichen Überblick der Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main. Genannt werden die Passagierzahlen, Luftbewegungen, Luftfracht und Luftpost mit den prozentualen Änderungen zum Vorjahr seit der offiziellen Eröffnung des Flughafens am 8. Juli 1936.[1][2][3]

Für den Zeitraum von 1940 bis 1949 wurden keine Verkehrszahlen veröffentlicht. In diesen Zeitraum fallen der Zweite Weltkrieg und die Berliner Luftbrücke, wobei die Frankfurter Rhein-Main Air Base eine der Hauptbasen der alliierten Flugzeuge war. In Frankfurt fanden Starts und Landungen der Rosinenbomber vom 26. Juni 1948 bis zum 30. September 1949 statt. In diesem Zeitraum wurden 1.783.572 Tonnen Gütern aller Art nach Berlin transportiert.[4]

Seit dem Jahre 1991 werden die Zahlen ohne militärischen Luftverkehr erfasst. In der Liste sind auch die Einschnitte in der Verkehrsentwicklung zu ersehen, die bedingt durch die Ölkrise 1973 und 1982, das Tschernobyl-Unglück 1986, den Zweiten Golfkrieg 1990/91, den Terroranschlag am 11. September 2001 und die Finanzkrise ab 2007 zu einem Rückgang in den Verkehrszahlen geführt haben. In den letzten Jahren ist auch ein Rückgang der Luftpost wegen der Auflösung des „Nachtpoststerns“, der wichtigsten Umschlagsstelle des Briefverkehrs der Deutschen Post, zu verzeichnen gewesen.

Erklärung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Jahr: Nennt das Jahr der Erfassung der Verkehrsdaten.
  • Passagiere: Gibt die gesamte Passagierzahl des Flughafens des jeweiligen Jahrs an.
  • Bewegungen: Gibt die gesamten Flugbewegungen des Flughafens an.
  • Luftfracht: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftfracht ohne Luftpost in Tonnen an.
  • Luftpost: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftpost in Tonnen an.
  • ± in %: Gibt die jeweils prozentuale Veränderung gegenüber dem Vorjahr an.

Verkehrsentwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Passagiere ± in % Bewe-
gungen
± in % Luftfracht
in Tonnen
± in % Luftpost
in Tonnen
± in %
2021 1. HJ [5] 6.497.473 −46,6 90.467 −23,8 1.138.548 +28,9 22.974 −20,8
2020[6] 18.770.998 −73,4 212.235 −58,7 1.895.074 −7,2 57.554 −33,6
2019 70.560.987 +1,5 513.912 +0,4 2.041.775 −3,9 86.701 −3,8
2018 69.514.414 +7,8 512.115 +7,7 2.123.801 −0,9 90.086 +5,6
2017 64.505.151 +6,1 475.537 +2,7 2.143.622 +3,7 85.348 +0,2
2016[7] 60.792.308 −0,4 462.885 −1,1 2.067.257 +1,8 85.219 +1,8
2015 61.040.613 +2,5 468.153 −0,2 2.030.861 −2,5 83.718 +3,1
2014 59.571.802 +2,6 469.026 −0,8 2.083.495 +1,7 81.165 +2,5
2013 58.042.554 +0,9 472.692 −2,0 2.048.729 +1,4 79.165 −1,5
2012 57.527.251 +1,9 482.242 −1,0 2.020.367 −6,9 80.380 −2,3
2011 56.443.657 +6,5 487.162 +4,9 2.169.304 −2,8 82.314 +7,7
2010 53.009.221 +4,1 464.432 +0,3 2.275.107 +20,5 76.445 −4,7
2009 50.937.897 −4,7 463.111 −4,7 1.837.054 −10,1 80.174 −11,3
2008 53.472.915 −1,3 485.783 −1,4 2.042.956 −2,5 90.346 −5,1
2007 54.167.817 +2,5 492.569 +0,6 2.095.293 +1,9 95.168 −1,8
2006 52.821.778 +1,1 489.406 −0,2 2.057.175 +8,7 96.889 −2,6
2005 52.230.323 +2,2 490.147 +4,1 1.892.100 +8,1 99.437 −15,6
2004 51.106.647 +5,7 477.475 +4,1 1.750.996 +13,1 117.825 −7,0
2003 48.359.320 −0,2 458.865 +0,1 1.548.014 +2,2 126.726 −10,1
2002 48.450.357 −0,2 458.359 +0,4 1.514.845 +1,4 140.957 −0,1
2001 48.568.918 −1,6 456.452 −0,5 1.494.125 −6,0 141.110 +0,1
2000 49.369.429 +7,6 458.731 +4,5 1.589.428 +11,3 141.011 +1,5
1999 45.869.959 +7,3 439.093 +5,5 1.428.127 +4,9 138.860 +2,6
1998 42.744.018 +6,1 416.329 +6,2 1.360.896 −2,9 135.303 −6,3
1997 40.271.919 +3,9 392.121 +1,9 1.400.978 +2,5 144.327 −10,7
1996 38.770.166 +1,5 384.971 +1,7 1.366.400 +2,9 161.543 −2,9
1995 38.191.247 +8,7 378.388 +3,7 1.327.865 +3,8 166.396 +5,0
1994 35.134.834 +7,9 364.716 +3,6 1.279.416 +8,6 158.537 −1,0
1993 32.550.083 +5,8 352.143 +3,4 1.178.291 +5,6 160.174 −2,5
1992 30.758.852 +9,9 340.468 +6,5 1.115.863 +3,0 164.251 0,0
1991 27.991.435 −4,7 319.825 −1,4 1.082.941 −4,7 164.203 +7,8
1990 29.631.427 +10,9 324.387 +4,0 1.176.055 +4,0 152.317 +3,6
1989 26.724.430 +5,9 311.770 +6,1 1.131.074 +7,9 147.008 +0,6
1988 25.235.401 +8,3 293.948 +9,1 1.048.466 +10,3 146.186 +7,0
1987 23.305.603 +13,7 269.313 +7,9 950.700 +10,6 136.620 +12,3
1986 20.495.975 +1,1 249.676 +4,9 859.886 +6,8 121.632 +6,7
1985 20.271.197 +6,5 238.071 +4,9 805.497 +4,2 113.958 +6,4
1984 19.031.764 +7,0 227.056 +2,2 772.787 +12,8 107.123 +8,0
1983 17.779.541 +2,8 222.087 +2,6 685.312 +7,6 99.202 +1,3
1982 17.290.419 −2,4 216.474 −2,1 636.871 +0,4 97.893 −0,7
1981 17.718.537 +0,3 221.037 −0,6 634.494 −1,3 98.562 +7,2
1980 17.664.171 +0,7 222.293 +0,3 642.850 −0,2 91.918 +11,2
1979 17.535.289 +10,4 221.560 +2,3 644.045 +6,4 82.643 +19,6
1978 15.883.148 +6,1 216.522 +2,1 605.493 +2,6 69.103 −12,7
1977 14.976.362 +5,4 212.101 −0,1 589.864 +6,7 79.120 0,0
1976 14.214.345 +11,0 212.208 +1,4 552.702 +21,6 79.156 +5,7
1975 12.800.131 +4,6 209.202 −1,2 454.377 −3,6 74.897 −2,8
1974 12.234.298 +7,5 211.677 +4,5 471.494 +6,1 77.042 +4,0
1973 11.382.250 −2,0 202.502 −4,3 444.462 +11,7 74.072 +11,5
1972 11.611.375 +9,7 211.728 +2,1 397.836 +12,7 66.449 +5,2
1971 10.584.667 +12,6 207.354 +5,9 352.945 +7,8 63.159 +6,4
1970 9.401.842 +17,1 195.802 +10,9 327.323 +12,2 59.353 +8,0
1969 8.028.702 +13,9 176.589 +5,9 291.639 +26,8 54.974 +6,9
1968 7.050.459 +12,7 166.657 +2,9 229.896 +28,2 51.403 +11,3
1967 6.256.045 +10,5 161.949 +9,0 179.255 +12,9 46.198 +8,1
1966 5.663.103 +16,1 148.566 +8,9 158.707 +27,0 42.733 +15,0
1965 4.875.850 +22,7 136.370 +8,7 124.929 +26,0 37.169 +8,4
1964 3.972.257 +15,0 125.412 +9,2 99.128 +14,0 34.289 +12,3
1963 3.453.798 +14,6 114.832 +9,0 86.940 +11,0 30.541 +18,1
1962 3.014.535 +17,3 105.329 +5,5 78.282 +23,6 25.848 +50,5
1961 2.570.330 +18,3 99.872 +17,1 63.313 +35,0 17.172 +44,6
1960 2.172.494 +35,4 85.257 +20,5 46.910 +43,8 11.875 +33,5
1959 1.603.851 +14,2 70.711 +9,6 32.617 +46,0 8.893 +17,6
1958 1.404.849 +21,8 64.536 +22,9 22.228 +35,6 7.562 +15,0
1957 1.153.018 +15,6 52.485 +9,4 16.390 −5,6 6.575 +7,9
1956 997.221 +23,3 47.997 +18,0 17.380 +21,0 6.089 +5,9
1955 809.091 +40,1 40.680 +26,2 14.352 +29,0 5.750 +25,2
1954 577.587 +10,1 32.236 +20,6 11.125 −2,5 4.593 +23,2
1953 524.580 +25,9 26.733 +4,5 11.408 −12,5 3.728 +15,1
1952 416.768 +59,8 25.597 +19,3 13.037 −17,3 3.239 +46,2
1951 260.841 +33,5 21.459 +64,1 15.764 +332,0 2.215 +37,1
1950 195.330 13.076 3.652 1.616
1939 53.478 −13,9 9.100 −26,0 719 −22,9 1.909 −1,5
1938 62.110 −12,4 12.290 −13,7 933 −3,5 1.938 +33,5
1937 70.910 +12,2 14.180 +34,5 966 +20,6 1.452 +82,4
1936 58.010 10.540 801 796

Verkehrsreichste Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Insgesamt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste Flugstrecken ab FRA[8]
Rang Ziel Passagiere
2019
Veränderung Passagiere
2018
Starts
2019
Veränderung Starts
2018
1 DeutschlandDeutschland Berlin-Tegel 1.117.579  -2,39 % 1.144.912 8.088  -4,31 % 8.452
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich London-Heathrow 760.029  -1,27 % 769.786 6.223  -4,50 % 6.516
3 DeutschlandDeutschland Hamburg 712.148  -1,00 % 719.320 5.436  0,06 % 5.433
4 DeutschlandDeutschland München 574.594  -4,39 % 600.997 5.006  1,02 % 4.932
5 SpanienSpanien Palma de Mallorca 562.549  12,45 % 500.247 3.122  8,67 % 2.873
6 OsterreichÖsterreich Wien 546.138  -5,97 % 580.812 4.394  -0,16 % 4.401
7 SpanienSpanien Madrid 538.182  1,16 % 544.515 3.919  -3,54 % 4.063
8 SpanienSpanien Barcelona 512.795  2,13 % 502.104 3.054  1,77 % 3.001
9 FrankreichFrankreich Paris Charles de Gaulle 494.386  2,42 % 482.687 4.744  2,02 % 4.650
10 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Dubai 475.159  -3,16 % 490.654 1.410  -3,30 % 1.458
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen)

National[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste nationale Flugstrecken ab/nach FRA[8]
Rang Start / Ziel Passagiere
2019
Veränderung Passagiere
2018
Flugbewegungen
2019
Veränderung Flugbewegungen
2018
1 DeutschlandDeutschland Berlin-Tegel 2.250.968  -1,78 % 2.291.823 16.158  -4,31 % 16.886
2 DeutschlandDeutschland Hamburg 1.426.869  -0,93 % 1.440.241 10.818  0,03 % 10.815
3 DeutschlandDeutschland München 1.146.596  -4,47 % 1.198.991 10.161  -0,73 % 10.026
4 DeutschlandDeutschland Düsseldorf 383.654  -10,96 % 430.879 4.362  -11,59 % 4.934
5 DeutschlandDeutschland Hannover 357.253  -6,74 % 383.070 4.132  0,21 % 4.046
6 DeutschlandDeutschland Dresden 331.928  -0,08 % 332.188 3.428  0,73 % 3.403
7 DeutschlandDeutschland Stuttgart 325.048  -0,24 % 325.814 3.820  4,31 % 3.662
8 DeutschlandDeutschland Bremen 303.434  -8,49 % 331.592 3.486  -6,64 % 3.734
9 DeutschlandDeutschland Leipzig/Halle 265.384  -8,34 % 289.525 4.745  -4,53 % 4.970
10 DeutschlandDeutschland Nürnberg 254.038  -4,67 % 266.479 3.493  3,62 % 3.371
In dieser Statistik sind Starts und Landungen enthalten.

Kontinental[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste kontinentale Flugstrecken ab FRA[8]
Rang Ziel Passagiere
2019
Veränderung Passagiere
2018
Starts
2019
Veränderung Starts
2018
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich London-Heathrow 760.029  1,27 % 769.786 6.223  4,50 % 6.516
2 SpanienSpanien Palma de Mallorca 562.549  12,45 % 500.247 3.122  8,67 % 2.873
3 OsterreichÖsterreich Wien 546.138  -5,97 % 580.812 4.394  -0,16 % 4.401
4 SpanienSpanien Madrid 538.182  -1,16 % 544.515 3.919  -3,54 % 4.063
5 SpanienSpanien Barcelona 512.795  2,13 % 502.104 3.054  1,77 % 3.001
6 FrankreichFrankreich Paris Charles de Gaulle 494.386  2,42 % 482.687 4.744  1,02 % 4.650
7 TurkeiTürkei Istanbul-Atatürk 442.519  5,82 % 418.200 2.948  2,33 % 2.881
8 NiederlandeNiederlande Amsterdam 434.146  1,51 % 427.691 4.181  0,84 % 4.146
9 PortugalPortugal Lissabon 422.382  -5,47 % 424.704 2.804  -3,11 % 2.894
10 IrlandIrland Dublin 373.648  26,84 % 294.582 2.780  22,09 % 2.277
11 UngarnUngarn Budapest 359.183  10,29 % 325.685 2.515  5,23 % 2.390
12 ItalienItalien Rom-Fiumicino 340.228  -3,14 % 351.264 2.651  -2,21 % 2.711
13 SchwedenSchweden Stockholm-Arlanda 339.141  -0,77 % 341.787 2.708  -0,66 % 2.726
14 DanemarkDänemark Kopenhagen 327.497  -9,08 % 330.497 2.686  0,22 % 2.680
15 SchweizSchweiz Zürich 320.119  -2,06 % 326.850 3.511  1,30 % 3.466
16 GriechenlandGriechenland Athen 307.010  -1,60 % 312.016 1.914  31,1 % 1.460
17 BelgienBelgien Brüssel 284.883  -2,91 % 293.423 2.903  0,21 % 2.897
18 TurkeiTürkei Antalya 265.961  23,15 % 215.965 1.456  25,63 % 1.159
19 NorwegenNorwegen Oslo-Gardermoen 258.916  0,49 % 257.644 2.172  0,51 % 2.161
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manchester 261.179  30,85 % 269.494 1.938  3,96 % 2.018
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen)

Interkontinental[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste interkontinentale Flugstrecken ab FRA[8]
Rang Ziel Passagiere
2019
Veränderung Passagiere
2018
Starts
2019
Veränderung Starts
2018
1 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Dubai 475.159  -3,16 % 490.654 1.410  3,40 % 1.458
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten New York-JFK 437.151  7,03 % 408.432 1.641  5,33 % 1.558
3 KanadaKanada Toronto 375.547  1,79 % 368.952 1.315  2,18 % 1.287
4 SingapurSingapur Singapur 374.505  5,11 % 356.293 1.095  0,37 % 1.091
5 China VolksrepublikVolksrepublik China Shanghai-Pudong 366.244  -0,30 % 367.344 2.191  -0,18 % 2.195
6 Korea SudSüdkorea Seoul-Incheon 356.767  3,61 % 344.334 1.693  -0,41 % 1.700
7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chicago 345.612  5,60 % 327.311 1.951  -2,45 % 2.000
8 ThailandThailand Bangkok-Suvarnabhumi 343.668  2,33 % 335.856 1.065  7,58 % 990
9 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten San Francisco 327.418  3,92 % 315.071 1.066  10,24 % 967
10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Washington 302.678  -3,75 % 314.464 1.259  0,80 % 1.249
11 China VolksrepublikVolksrepublik China Peking 291.021  4,19 % 279.308 1.531  0,59 % 1.522
12 JapanJapan Tokio-Haneda 255.606  -4,76 % 268.394 1.087  -0,37 % 1.091
13 IsraelIsrael Tel Aviv 248.428  0,70 % 246.713 1.709  -2,79 % 1.758
14 IndienIndien Neu-Delhi 243.715  2,04 % 238.843 729  -0,14 % 730
15 BrasilienBrasilien Sao Paulo-Guarulhos 237.793  0,04 % 237.702 731  0 % 731
16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Houston-George Bush 224.323  1,71 % 228.220 726  0,42 % 723
17 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Newark 221.308  8,39 % 204.179 749  1,22 % 710
18 HongkongHongkong Hongkong 209.503  14,04 % 183.713 803  13,10 % 710
19 KatarKatar Doha 207.623  14,03 % 182.080 1.094  -0,09 % 1095
20 SudafrikaSüdafrika Johannesburg 202.762  -0,56 % 203.903 874  7,37 % 814
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen)

Nach Ländern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste Flugstrecken nach Ländern ab FRA[8]
Rang Ziel Passagiere
2019
Veränderung Passagiere
2018
Starts
2019
Veränderung Starts
2018
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA 3.714.724  4,03 % 3.570.968 15.311  3,18 % 14.839
2 DeutschlandDeutschland Deutschland 3.641.778  -3,54 % 3.775.543 35.793  -1,62 % 36.381
3 SpanienSpanien Spanien 2.756.116  0,28 % 2.748.386 17.198  0,03 % 17.193
4 ItalienItalien Italien 1.938.741  2,00 % 1.978.186 19.186  -1,40 % 18.921
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien 1.641.590  13,55 % 1.445.692 15.240  6,78 % 14.272
6 FrankreichFrankreich Frankreich 1.135.956  1,31 % 1.121.182 10.448  2,18 % 10.225
7 TurkeiTürkei Türkei 1.093.025  11,66 % 978.851 6.936  10,43 % 6.281
8 China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China 1.057.313  4,67 % 1.010.123 5.867  2,25 % 5.738
9 OsterreichÖsterreich Österreich 945.258  4,84 % 993.370 9.930  -1,10 % 10.040
10 KanadaKanada Kanada 885.408  3,48 % 855.633 3.160  1,02 % 3.103
11 PortugalPortugal Portugal 822.843  1,36 % 811.778 5.224  -0,38 % 5.244
12 PolenPolen Polen 794.154  -0,15 % 795.373 8.740  1,06 % 8.834
13 GriechenlandGriechenland Griechenland 747.299  0,02 % 747.154 4.443  1,04 % 4.251
14 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate 663.915  1,39 % 654.806 2.695  0,30 % 2.703
15 SchweizSchweiz Schweiz 622.848  0,25 % 621.326 7.930  0,98 % 7.853
16 IndienIndien Indien 602.843  7,55 % 560.513 2.603  6,77 % 2.438
17 SchwedenSchweden Schweden 540.251  -5,49 % 571.617 4.555  10,84 % 5.109
18 RusslandRussland Russland 507.934  -3,34 % 525.497 4.463  -6,77 % 4.787
19 DanemarkDänemark Dänemark 468.829  0,43 % 466.816 4.271  4,60 % 4.083
20 NiederlandeNiederlande Niederlande 434.399  0,18 % 427.691 4.208  1,50 % 4.146
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen)


Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. John Provan: Frankfurt International Airport. Seite 73.
  2. Verkehrszahlen seit 1980 bei Fraport.de (Memento vom 2. März 2009 im Internet Archive)
  3. Luftverkehrsstatistik 2017. Abgerufen am 28. November 2018. (PDF-Datei)
  4. Fraport AG (Hrsg.): 1924–2004: 80 Jahre Flughafen-Gesellschaft in Frankfurt. Seite 46.
  5. https://www.fraport.com/content/dam/fraport-company/documents/investoren/finanz--und-verkehrszahlen/verkehrszahlen/standort-fra/2021/monatliche-zahlen-juni/Monatsbericht%20Juni%202021%20-%20allgemein.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/Monatsbericht%20Juni%202021%20-%20allgemein.pdf
  6. Frankfurt Airport Luftverkehrsstatistik. Fraport, abgerufen am 13. Juni 2021.
  7. Verkehrszahlen. Fraport, abgerufen am 15. März 2017.
  8. a b c d e Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 7. November 2020.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]