Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main
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Passagieraufkommen und Luftfracht seit 1950
Die Liste Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main gibt einen jährlichen Überblick der Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt. Genannt werden die Passagierzahlen, Luftbewegungen, Luftfracht und Luftpost mit den prozentualen Änderungen zum Vorjahr seit der offiziellen Eröffnung des Flughafens am 8. Juli 1936.[1][2][3]
Für den Zeitraum von 1940 bis 1949 wurden keine Verkehrszahlen veröffentlicht. In diesen Zeitraum fallen der Zweite Weltkrieg und die Berliner Luftbrücke, wobei die Frankfurter Rhein-Main Air Base eine der Hauptbasen der alliierten Flugzeuge war. In Frankfurt fanden Starts und Landungen der Rosinenbomber vom 26. Juni 1948 bis zum 30. September 1949 statt. In diesem Zeitraum wurden 1.783.572 Tonnen Gütern aller Art nach Berlin transportiert.[4]
Seit dem Jahre 1991 werden die Zahlen ohne militärischen Luftverkehr erfasst. Einen signifikanten Einbruch der Fluggastzahlen verzeichnete der Flughafen 2020, als aufgrund der COVID-19-Pandemie und den damit verbundenen Reisebeschränkungen und -risiken die Nachfrage weltweit zurückging. Seit 2021 erholen sich die Zahlen wieder, haben aber noch nicht das Niveau vor der Pandemie erreicht. Weitere sichtbare Einschnitte in der Liste sind bedingt durch die Ölkrise 1973 und 1982, das Tschernobyl-Unglück 1986, den Zweiten Golfkrieg 1990/91, den Terroranschlag am 11. September 2001 und die Finanzkrise ab 2007. In den letzten Jahren ist auch ein Rückgang der Luftpost wegen der Auflösung des „Nachtpoststerns“, der wichtigsten Umschlagsstelle des Briefverkehrs der Deutschen Post, zu verzeichnen gewesen.
Erklärung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Jahr: Nennt das Jahr der Erfassung der Verkehrsdaten.
- Passagiere: Gibt die gesamte Passagierzahl des Flughafens des jeweiligen Jahrs an.
- Bewegungen: Gibt die gesamten Flugbewegungen des Flughafens an.
- Luftfracht: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftfracht ohne Luftpost in Tonnen an.
- Luftpost: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftpost in Tonnen an.
- ± in %: Gibt die jeweils prozentuale Veränderung gegenüber dem Vorjahr an.
Verkehrsentwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Jahr | Passagiere | ± in % | Bewe- gungen |
± in % | Luftfracht in Tonnen |
± in % | Luftpost in Tonnen |
± in % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023[5] | 59.359.539 | +21,3 | 430.436 | +12,6 | 1.931.296 | −3,9 | ||
| 2022[6] | 48.923.474 | +97,2 | 382.211 | +97,2 | 1.966.166 | −13,4 | 43.316 | −6,5 |
| 2021[6] | 24.814.921 | +32,2 | 261.927 | +23,4 | 2.271.542 | +19,9 | 46.340 | −19,5 |
| 2020[7] | 18.770.998 | −73,4 | 212.235 | −58,7 | 1.895.074 | −7,2 | 57.554 | −33,6 |
| 2019 | 70.560.987 | +1,5 | 513.912 | +0,4 | 2.041.775 | −3,9 | 86.701 | −3,8 |
| 2018 | 69.514.414 | +7,8 | 512.115 | +7,7 | 2.123.801 | −0,9 | 90.086 | +5,6 |
| 2017 | 64.505.151 | +6,1 | 475.537 | +2,7 | 2.143.622 | +3,7 | 85.348 | +0,2 |
| 2016[8] | 60.792.308 | −0,4 | 462.885 | −1,1 | 2.067.257 | +1,8 | 85.219 | +1,8 |
| 2015 | 61.040.613 | +2,5 | 468.153 | −0,2 | 2.030.861 | −2,5 | 83.718 | +3,1 |
| 2014 | 59.571.802 | +2,6 | 469.026 | −0,8 | 2.083.495 | +1,7 | 81.165 | +2,5 |
| 2013 | 58.042.554 | +0,9 | 472.692 | −2,0 | 2.048.729 | +1,4 | 79.165 | −1,5 |
| 2012 | 57.527.251 | +1,9 | 482.242 | −1,0 | 2.020.367 | −6,9 | 80.380 | −2,3 |
| 2011 | 56.443.657 | +6,5 | 487.162 | +4,9 | 2.169.304 | −2,8 | 82.314 | +7,7 |
| 2010 | 53.009.221 | +4,1 | 464.432 | +0,3 | 2.275.107 | +20,5 | 76.445 | −4,7 |
| 2009 | 50.937.897 | −4,7 | 463.111 | −4,7 | 1.837.054 | −10,1 | 80.174 | −11,3 |
| 2008 | 53.472.915 | −1,3 | 485.783 | −1,4 | 2.042.956 | −2,5 | 90.346 | −5,1 |
| 2007 | 54.167.817 | +2,5 | 492.569 | +0,6 | 2.095.293 | +1,9 | 95.168 | −1,8 |
| 2006 | 52.821.778 | +1,1 | 489.406 | −0,2 | 2.057.175 | +8,7 | 96.889 | −2,6 |
| 2005 | 52.230.323 | +2,2 | 490.147 | +4,1 | 1.892.100 | +8,1 | 99.437 | −15,6 |
| 2004 | 51.106.647 | +5,7 | 477.475 | +4,1 | 1.750.996 | +13,1 | 117.825 | −7,0 |
| 2003 | 48.359.320 | −0,2 | 458.865 | +0,1 | 1.548.014 | +2,2 | 126.726 | −10,1 |
| 2002 | 48.450.357 | −0,2 | 458.359 | +0,4 | 1.514.845 | +1,4 | 140.957 | −0,1 |
| 2001 | 48.568.918 | −1,6 | 456.452 | −0,5 | 1.494.125 | −6,0 | 141.110 | +0,1 |
| 2000 | 49.369.429 | +7,6 | 458.731 | +4,5 | 1.589.428 | +11,3 | 141.011 | +1,5 |
| 1999 | 45.869.959 | +7,3 | 439.093 | +5,5 | 1.428.127 | +4,9 | 138.860 | +2,6 |
| 1998 | 42.744.018 | +6,1 | 416.329 | +6,2 | 1.360.896 | −2,9 | 135.303 | −6,3 |
| 1997 | 40.271.919 | +3,9 | 392.121 | +1,9 | 1.400.978 | +2,5 | 144.327 | −10,7 |
| 1996 | 38.770.166 | +1,5 | 384.971 | +1,7 | 1.366.400 | +2,9 | 161.543 | −2,9 |
| 1995 | 38.191.247 | +8,7 | 378.388 | +3,7 | 1.327.865 | +3,8 | 166.396 | +5,0 |
| 1994 | 35.134.834 | +7,9 | 364.716 | +3,6 | 1.279.416 | +8,6 | 158.537 | −1,0 |
| 1993 | 32.550.083 | +5,8 | 352.143 | +3,4 | 1.178.291 | +5,6 | 160.174 | −2,5 |
| 1992 | 30.758.852 | +9,9 | 340.468 | +6,5 | 1.115.863 | +3,0 | 164.251 | 0,0 |
| 1991 | 27.991.435 | −4,7 | 319.825 | −1,4 | 1.082.941 | −4,7 | 164.203 | +7,8 |
| 1990 | 29.631.427 | +10,9 | 324.387 | +4,0 | 1.176.055 | +4,0 | 152.317 | +3,6 |
| 1989 | 26.724.430 | +5,9 | 311.770 | +6,1 | 1.131.074 | +7,9 | 147.008 | +0,6 |
| 1988 | 25.235.401 | +8,3 | 293.948 | +9,1 | 1.048.466 | +10,3 | 146.186 | +7,0 |
| 1987 | 23.305.603 | +13,7 | 269.313 | +7,9 | 950.700 | +10,6 | 136.620 | +12,3 |
| 1986 | 20.495.975 | +1,1 | 249.676 | +4,9 | 859.886 | +6,8 | 121.632 | +6,7 |
| 1985 | 20.271.197 | +6,5 | 238.071 | +4,9 | 805.497 | +4,2 | 113.958 | +6,4 |
| 1984 | 19.031.764 | +7,0 | 227.056 | +2,2 | 772.787 | +12,8 | 107.123 | +8,0 |
| 1983 | 17.779.541 | +2,8 | 222.087 | +2,6 | 685.312 | +7,6 | 99.202 | +1,3 |
| 1982 | 17.290.419 | −2,4 | 216.474 | −2,1 | 636.871 | +0,4 | 97.893 | −0,7 |
| 1981 | 17.718.537 | +0,3 | 221.037 | −0,6 | 634.494 | −1,3 | 98.562 | +7,2 |
| 1980 | 17.664.171 | +0,7 | 222.293 | +0,3 | 642.850 | −0,2 | 91.918 | +11,2 |
| 1979 | 17.535.289 | +10,4 | 221.560 | +2,3 | 644.045 | +6,4 | 82.643 | +19,6 |
| 1978 | 15.883.148 | +6,1 | 216.522 | +2,1 | 605.493 | +2,6 | 69.103 | −12,7 |
| 1977 | 14.976.362 | +5,4 | 212.101 | −0,1 | 589.864 | +6,7 | 79.120 | 0,0 |
| 1976 | 14.214.345 | +11,0 | 212.208 | +1,4 | 552.702 | +21,6 | 79.156 | +5,7 |
| 1975 | 12.800.131 | +4,6 | 209.202 | −1,2 | 454.377 | −3,6 | 74.897 | −2,8 |
| 1974 | 12.234.298 | +7,5 | 211.677 | +4,5 | 471.494 | +6,1 | 77.042 | +4,0 |
| 1973 | 11.382.250 | −2,0 | 202.502 | −4,3 | 444.462 | +11,7 | 74.072 | +11,5 |
| 1972 | 11.611.375 | +9,7 | 211.728 | +2,1 | 397.836 | +12,7 | 66.449 | +5,2 |
| 1971 | 10.584.667 | +12,6 | 207.354 | +5,9 | 352.945 | +7,8 | 63.159 | +6,4 |
| 1970 | 9.401.842 | +17,1 | 195.802 | +10,9 | 327.323 | +12,2 | 59.353 | +8,0 |
| 1969 | 8.028.702 | +13,9 | 176.589 | +5,9 | 291.639 | +26,8 | 54.974 | +6,9 |
| 1968 | 7.050.459 | +12,7 | 166.657 | +2,9 | 229.896 | +28,2 | 51.403 | +11,3 |
| 1967 | 6.256.045 | +10,5 | 161.949 | +9,0 | 179.255 | +12,9 | 46.198 | +8,1 |
| 1966 | 5.663.103 | +16,1 | 148.566 | +8,9 | 158.707 | +27,0 | 42.733 | +15,0 |
| 1965 | 4.875.850 | +22,7 | 136.370 | +8,7 | 124.929 | +26,0 | 37.169 | +8,4 |
| 1964 | 3.972.257 | +15,0 | 125.412 | +9,2 | 99.128 | +14,0 | 34.289 | +12,3 |
| 1963 | 3.453.798 | +14,6 | 114.832 | +9,0 | 86.940 | +11,0 | 30.541 | +18,1 |
| 1962 | 3.014.535 | +17,3 | 105.329 | +5,5 | 78.282 | +23,6 | 25.848 | +50,5 |
| 1961 | 2.570.330 | +18,3 | 99.872 | +17,1 | 63.313 | +35,0 | 17.172 | +44,6 |
| 1960 | 2.172.494 | +35,4 | 85.257 | +20,5 | 46.910 | +43,8 | 11.875 | +33,5 |
| 1959 | 1.603.851 | +14,2 | 70.711 | +9,6 | 32.617 | +46,0 | 8.893 | +17,6 |
| 1958 | 1.404.849 | +21,8 | 64.536 | +22,9 | 22.228 | +35,6 | 7.562 | +15,0 |
| 1957 | 1.153.018 | +15,6 | 52.485 | +9,4 | 16.390 | −5,6 | 6.575 | +7,9 |
| 1956 | 997.221 | +23,3 | 47.997 | +18,0 | 17.380 | +21,0 | 6.089 | +5,9 |
| 1955 | 809.091 | +40,1 | 40.680 | +26,2 | 14.352 | +29,0 | 5.750 | +25,2 |
| 1954 | 577.587 | +10,1 | 32.236 | +20,6 | 11.125 | −2,5 | 4.593 | +23,2 |
| 1953 | 524.580 | +25,9 | 26.733 | +4,5 | 11.408 | −12,5 | 3.728 | +15,1 |
| 1952 | 416.768 | +59,8 | 25.597 | +19,3 | 13.037 | −17,3 | 3.239 | +46,2 |
| 1951 | 260.841 | +33,5 | 21.459 | +64,1 | 15.764 | +332,0 | 2.215 | +37,1 |
| 1950 | 195.330 | – | 13.076 | – | 3.652 | – | 1.616 | – |
| 1939 | 53.478 | −13,9 | 9.100 | −26,0 | 719 | −22,9 | 1.909 | −1,5 |
| 1938 | 62.110 | −12,4 | 12.290 | −13,7 | 933 | −3,5 | 1.938 | +33,5 |
| 1937 | 70.910 | +12,2 | 14.180 | +34,5 | 966 | +20,6 | 1.452 | +82,4 |
| 1936 | 58.010 | – | 10.540 | – | 801 | – | 796 | – |
Verkehrsreichste Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Insgesamt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 |
Veränderung | Passagiere 2020 |
Starts 2021 |
Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Palma de Mallorca |
319.825 | 216,72 % | 100.981 | 2.193 | 146,68 % | 889 |
| 2 |  Berlin-Brandenburg |
287.592 | 180,37 % | 102.577 | 2.481 | 164,78 % | 937 |
| 3 | Hamburg |
244.102 | 18,74 % | 205.584 | 2.353 | 12,15 % | 2.098 |
| 4 | München |
223.891 | 29,02 % | 173.532 | 2.467 | 21,53 % | 2.030 |
| 5 |  Istanbul
|
211.377 | 54,57 % | 136.752 | 1.692 | 24,05 % | 1.364 |
| 6 |  Dubai |
205.936 | 32,81 % | 155.056 | 1.515 | 31,51 % | 1.152 |
| 7 | Madrid |
204.181 | 38,16 % | 147.790 | 2.059 | 37,18 % | 1.501 |
| 8 | Barcelona |
193.580 | 57,54 % | 122.877 | 1.395 | 23,23 % | 1.132 |
| 9 |  Wien |
179.100 | 12,87 % | 158.685 | 2.014 | 8,11 % | 1.863 |
| 10 |  Athen |
165.805 | 28,84 % | 128.694 | 1.212 | 21,20 % | 1.000 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
National[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 |
Veränderung | Passagiere 2020 |
Starts 2021 |
Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Berlin-Brandenburg |
287.592 | 180,37 % | 102.577 | 2.481 | 164,78 % | 937 |
| 2 | Hamburg |
244.102 | 18,74 % | 205.584 | 2.353 | 12,15 % | 2.098 |
| 3 | München |
223.891 | 29,02 % | 173.532 | 2.467 | 21,52 % | 2.030 |
| 4 | Düsseldorf |
46.458 | 56,59 % | 29.668 | 644 | 59,41 % | 404 |
| 5 | Bremen |
45.950 | 10,93 % | 41.421 | 682 | -0,12 % | 690 |
| 6 | Hannover |
44.636 | -0,38 % | 44.805 | 708 | -8,05 % | 770 |
| 7 | Stuttgart |
43.440 | 21,43 % | 35.773 | 616 | -5,95 % | 655 |
| 8 | Dresden
|
36.763 | -8,37 % | 40.122 | 630 | -7,22 % | 679 |
| 9 | Nürnberg |
17.401 | -26,87 % | 23.793 | 351 | -24,84 % | 467 |
| 10 | Leipzig/Halle |
16.395 | -20,19 % | 20.542 | 907 | -9,03 % | 997 |
| 11 | Münster/Osnabrück |
6.257 | -37,19 % | 9.962 | 191 | -24,80 % | 254 |
| 12 | Friedrichshafen
|
4.948 | -60,21 % | 12.435 | 163 | -46,20 % | 303 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Kontinental[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 |
Veränderung | Passagiere 2020 |
Starts 2021 |
Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Palma de Mallorca |
319.825 | 216,72 % | 100.981 | 2.193 | 146,68 % | 889 |
| 2 | Istanbul |
211.377 | 54,57 % | 136.752 | 1.692 | 24,05 % | 1.364 |
| 3 | Madrid |
204.181 | 38,16 % | 147.790 | 2.059 | 37,18 % | 1.501 |
| 4 | Barcelona |
193.580 | 57,54 % | 122.877 | 1.395 | 23,23 % | 1.132 |
| 5 | Wien |
179.100 | 12,87 % | 158.685 | 2.014 | 8,11 % | 1.863 |
| 6 | Athen |
165.805 | 28,84 % | 128.694 | 1.212 | 21,20 % | 1.000 |
| 7 |  Stockholm-Arlanda |
157.510 | 19,31 % | 132.013 | 1.357 | 9,70 % | 1.237 |
| 8 |  London-Heathrow |
150.033 | -22,93 % | 194.661 | 2.050 | -13,54 % | 2.371 |
| 9 |  Lissabon |
145.580 | 3,66 % | 140.438 | 1.265 | 3,43 % | 1.223 |
| 10 |  Paris-Charles-de-Gaulle |
145.533 | 14,76 % | 126.819 | 2.230 | 15,48 % | 1.931 |
| 11 |  Kopenhagen-Kastrup |
134.839 | 20,77 % | 111.650 | 1.203 | -2,51 % | 1.234 |
| 12 |  Rom-Fiumicino |
124.318 | 29,04 % | 96.337 | 1.246 | 15,26 % | 1.081 |
| 13 |  Oslo-Gardermoen |
116.538 | 24,23 % | 93.807 | 1.036 | 9,17 % | 949 |
| 14 | Antalya |
115.373 | 114,87 % | 53.695 | 728 | 81,55 % | 401 |
| 15 |  Warschau-Chopin |
114.398 | 38,71 % | 82.475 | 1.353 | 29,97 % | 1.041 |
| 16 |  Helsinki |
114.009 | 20,26 % | 94.800 | 1.094 | 1,11 % | 1.082 |
| 17 | Iraklio |
113.750 | 125,85 % | 50.365 | 714 | 130,32 % | 310 |
| 18 | Málaga |
113.660 | 190,51 % | 39.124 | 817 | 139,59 % | 341 |
| 19 |  Zürich |
112.137 | -0,74 % | 112.971 | 1.655 | 1,85 % | 1.625 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Interkontinental[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 |
Veränderung | Passagiere 2020 |
Starts 2021 |
Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dubai |
205.936 | 32,81 % | 155.056 | 1.515 | 31,51 % | 1.152 |
| 2 |  Toronto-Pearson |
146.589 | 25,46 % | 116.845 | 1.130 | 18,57 % | 953 |
| 3 |  Chicago O’Hare |
144.173 | 61,55 % | 89.246 | 1.941 | 8,86 % | 1.783 |
| 4 | Washington-Dulles |
141.812 | 55,35 % | 91.284 | 859 | 50,44 % | 571 |
| 5 | Newark |
119.308 | 52,87 % | 78.046 | 793 | -3,17 % | 819 |
| 6 |  São Paulo-Guarulhos |
112.292 | 0,33 % | 111.924 | 597 | 35,37 % | 441 |
| 7 |  Punta Cana |
110.192 | 517,81 % | 17.836 | 463 | 517,33 % | 75 |
| 8 |  Delhi |
105.559 | 46,33 % | 72.139 | 633 | 95,37 % | 324 |
| 9 |  Kairo |
104.816 | 42,35 % | 73.632 | 854 | 29,20 % | 661 |
| 10 | San Francisco |
104.385 | 49,05 % | 70.032 | 650 | 1,40 % | 641 |
| 11 |  Cancún |
96.371 | 167,08 % | 36.083 | 396 | 158,82 % | 153 |
| 12 | Mexiko-Stadt |
92.112 | 88,75 % | 48.800 | 698 | 31,95 % | 529 |
| 13 | Houston-George-Bush |
90.476 | 85,11 % | 48.876 | 672 | 78,72 % | 376 |
| 14 |  Doha |
89.717 | 8,05 % | 83.036 | 1.116 | 2,39 % | 1.090 |
| 15 | Denver |
85.846 | 165,94 % | 32.280 | 523 | 220,86 % | 163 |
| 16 |  Tel Aviv |
83.089 | 40,80 % | 59.014 | 855 | 31,74 % | 649 |
| 17 | Montréal |
77.190 | 229,35 % | 23.437 | 493 | 548,68 % | 76 |
| 18 | Dallas/Fort Worth |
73.802 | 69,85 % | 43.452 | 531 | 46,69 % | 362 |
| 19 |  Beirut |
73.582 | 121,69 % | 33.191 | 656 | 81,72 % | 361 |
| 20 | Atlanta |
69.853 | 92,73 % | 36.244 | 1.022 | 41,36 % | 723 |
| 21 | Los Angeles |
63.762 | 42,50 % | 44.746 | 459 | 28,93 % | 356 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Nach Ländern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 |
Veränderung | Passagiere 2020 |
Starts 2021 |
Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Spanien |
1.409.354 | 103,82 % | 691.481 | 10.677 | 72,18 % | 6.201 |
| 2 | Vereinigte Staaten |
1.159.295 | 45,43 % | 797.173 | 10.153 | 27,60 % | 7.957 |
| 3 | Deutschland |
1.026.317 | 45,43 % | 952.840 | 12.506 | 0,50 % | 12.444 |
| 4 | Italien |
701.739 | 56,59 % | 448.150 | 8.117 | 40,75 % | 5.767 |
| 5 | Türkei |
638.029 | 79,02 % | 356.406 | 4.712 | 48,13 % | 3.181 |
| 6 | Griechenland |
569.685 | 83,95 % | 309.691 | 3.943 | 77,37 % | 2.223 |
| 7 | Frankreich |
362.823 | 31,56 % | 275.784 | 4.811 | 30,56 % | 3.685 |
| 8 | Portugal |
353.792 | 83,95 % | 299.667 | 2.828 | 15,62 % | 2.446 |
| 9 | Vereinigtes Königreich |
326.314 | 81,49 % | 400.427 | 5.168 | 0,47 % | 5.144 |
| 10 | Polen |
265.469 | 27,45 % | 208.291 | 3.521 | 16,01 % | 3.035 |
| 11 | Vereinigte Arabische Emirate |
254.840 | 25,61 % | 202.887 | 2.255 | 14,29 % | 1.973 |
| 12 | Schweden |
234.464 | 26,00 % | 186.088 | 2.186 | 14,51 % | 1.909 |
| 13 | Österreich |
233.405 | -3,87 % | 242.790 | 3.085 | -6,97 % | 3.316 |
| 14 | Schweiz |
199.368 | 6,69 % | 186.868 | 3.175 | 8,47 % | 2.927 |
| 15 |  Kroatien |
192.732 | 78,75 % | 107.821 | 2.457 | 47,39 % | 1.667 |
| 16 | Mexiko |
188.483 | 122,05 % | 84.883 | 1.094 | 60,41 % | 682 |
| 17 | Dänemark |
183.366 | 27,54 % | 143.775 | 1.757 | 0,17 % | 1.754 |
| 18 | Ägypten |
168.613 | 38,19 % | 122.019 | 1.237 | 30,49 % | 948 |
| 19 | Indien |
161.533 | 2,14 % | 158.156 | 1.520 | 13,77 % | 1.336 |
| 20 |  Russland |
157.558 | 61,37 % | 97.637 | 2.030 | 13,03 % | 1.796 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ John Provan: Frankfurt International Airport. Seite 73.
- ↑ Verkehrszahlen seit 1980 bei Fraport.de (Memento vom 2. März 2009 im Internet Archive)
- ↑ Luftverkehrsstatistik 2017. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. November 2018; abgerufen am 28. November 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF-Datei)
- ↑ Fraport AG (Hrsg.): 1924–2004: 80 Jahre Flughafen-Gesellschaft in Frankfurt. Seite 46.
- ↑ Verkehrszahlen 2023. fraport.com, abgerufen am 16. Januar 2024.
- ↑ a b Luftverkehrsstatistik 2022. fraport.com, abgerufen am 16. Januar 2024.
- ↑ Frankfurt Airport Luftverkehrsstatistik. Fraport, abgerufen am 13. Juni 2021.
- ↑ Verkehrszahlen. Fraport, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 10. Februar 2014; abgerufen am 15. März 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b c d e Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 7. November 2020.
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Verkehrszahlen des Flughafens München
- Verkehrszahlen des Flughafens Nürnberg
- Verkehrszahlen des Flughafens Stuttgart
- Liste der größten Flughäfen nach Passagieraufkommen
