Wikipedia:Redundanz/November 2024
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Sollte zusammengeführt werden. Ist bei anderen Impfstoffen auch nicht in zwei Artikeln. TheGlobetrotter 
~ 05:21, 8. Nov. 2024 (CEST) 05:21, 8. Nov. 2024 (CET)
--M2k~dewiki (Diskussion) 16:48, 10. Nov. 2024 (CET)
- Ich verstehe nicht, wie der erste Artikel als Begriffsklärung geführt wird, wo er doch eklatant gegen die BKL-Richtlinien verstößt. Andererseits ist er belegfrei und damit als TF zu bezeichnen - vermutlich nicht lebensfähig. Wenn er ein gültiger Artikel würde (?mehrere Themen?), könnte die "echte" BKL zur WL schrumpfen, aber das ist nicht ersichtlich.
- @Silent-sushi, wäre Dein Artikel ggf. in Deinem BNR besser aufgehoben, bis er reif genug ist? --Alossola (Diskussion) 23:17, 12. Nov. 2024 (CET)
Es ist sinnvoller, die Liste Schiffe der Disney Cruise Line in Disney Cruise Line zu integrieren und damit eine, wie ich meine sehr redundante Darstellung zu beseitigen. -- Biberbaer (Diskussion) 14:47, 14. Nov. 2024 (CET)
- Ich würde sagen das mittlerweile beide Artikel ihr eigenes Thema besitzen und sich nicht mehr überschneiden. Das Thema Schiffe der Disney Cruise Line bezieht sich nur auf die Schiffe und in Disney Cruise Line werden mit einer 5 Spaltigen Tabelle alle Schiffe in 5 Spalten aufgelistet / kurz vorgestellt. Die genauere Vorstellung findet man dann in Schiffe der Disney Cruise Line. --HIHIMOINMOIN1 (Diskussion) 20:53, 14. Aug. 2025 (CEST)
- Zustimmung. Es besteht kein Bedarf an einem zusätzlichen Flottenartikel, der einige Fakten zur Flotte listet und ansonsten nur die einzelnen Schiffsartikel zusammenfasst. --Ankermast (Diskussion) 10:00, 21. Aug. 2025 (CEST)
- Mir erschließt sich die Notwendigkeit für eine Übersicht über die Schiffe der Disney Cruise Line zusätzlich zum Reedereiartikel auch nicht so recht. Eine Liste, wie es in der Einleitung heißt, ist es nicht, sondern ein Artikel über die Schiffe mit Redundanzen mit dem Reedereiartikel (eine Liste ist dort ebenfalls enthalten) und allen Einzelschiffsartikeln. Das erzeugt unnötige Arbeit in der Pflege. Die Angaben zu den Schiffen gehören in die jeweiligen Artikel, eine Liste, die übrig bliebe, hat keinen erkennbaren Mehrwert zur nicht gerade langen Übersicht im Reedereiartikel. → Angaben zu den Schiffen mit den Schiffsartikeln abgleichen, ggf. die Tabelle(n) in den Reedereiartikel übernehmen und den Artikel Schiffe der Disney Cruise Line löschen. --Fegsel (Diskussion) 18:00, 8. Feb. 2026 (CET)
- Der Reedereiartikel wird so gut wie gar nicht gepflegt. Der Schiffsartikel schon. Redundanzen waren mal alle entfernt. Diese wurden dann rückgängig gemacht. Da es den Leuten des Reedereiartikel nicht gefiel eine Lösunh zu finden.
- Meine Persönliche Meinung ist: Das der Schiffsartikel aktuell nicht stört. Er wirbt eher für den Reedereiartikel sowie anders herum der Reedereiartikel für den Schiffsartikel wirbt.
- Das man den Artikel löschen sollte, finde ich nicht. Da wie in jeden anderen Artikel, jemand viel Zeit reinsteckt so einen Artikel zu bauen.
- Die Qualitätssicherung des Schiffsartikels war innerhalb von 24h behoben. Am Reedereiartikel wurde nach 2 Monaten noch nicht einmal ansatzweise richtig angefangen.
- Andernfalls hilft auch keiner die beiden Artikel auseinander zu bauen, halten --HIHIMOINMOIN1 (Diskussion) 12:32, 9. Feb. 2026 (CET)
- Dass der Reedereiartikel so gut wie gar nicht gepflegt wird, wie Du schreibst (was ich anhand der Versionsgeschichte nicht wirklich nachvollziehen kann), ist kein Argument dafür, einen zusätzlichen Artikel mit Informationen, die im Reedereiartikel richtig aufgehoben wären, anzulegen. Bei der von Dir erwähnten QS handelte es sich um die QS-Schifffahrt im Dezember 2025, die über vier Tage lief? Die QS bezog sich aber gar nicht auf die unerwünschte Redundanz. Darum geht es hier aber. Und die Redundanz bezieht sich nicht nur auf den Reedereiartikel und die Übersicht über die Schiffe der Disney Cruise Line, sondern auch auf die jeweiligen Schiffsartikel. Dorthin gehören die Angaben zu den Schiffen, die in der Übersicht unter der Tabelle stehen. Die Angaben in der Tabelle und zu den zukünftigen Schiffen wiederum gehören in den Reedereiartikel, wo sie größtenteils auch bereits vorhanden sind. --Fegsel (Diskussion) 00:47, 10. Feb. 2026 (CET)
- Mir erschließt sich die Notwendigkeit für eine Übersicht über die Schiffe der Disney Cruise Line zusätzlich zum Reedereiartikel auch nicht so recht. Eine Liste, wie es in der Einleitung heißt, ist es nicht, sondern ein Artikel über die Schiffe mit Redundanzen mit dem Reedereiartikel (eine Liste ist dort ebenfalls enthalten) und allen Einzelschiffsartikeln. Das erzeugt unnötige Arbeit in der Pflege. Die Angaben zu den Schiffen gehören in die jeweiligen Artikel, eine Liste, die übrig bliebe, hat keinen erkennbaren Mehrwert zur nicht gerade langen Übersicht im Reedereiartikel. → Angaben zu den Schiffen mit den Schiffsartikeln abgleichen, ggf. die Tabelle(n) in den Reedereiartikel übernehmen und den Artikel Schiffe der Disney Cruise Line löschen. --Fegsel (Diskussion) 18:00, 8. Feb. 2026 (CET)
--roblion (Diskussion) 08:28, 15. Nov. 2024 (CET)
Die Abschnitte zur Geschichte überschneiden sich. Ich schaffe es zeitlich in den kommenden Tagen nicht, hier aktiv zu werden. Ich würde mich freuen, wenn hier jemand helfen kann. --DDRRei (Diskussion) 16:10, 18. Nov. 2024 (CET)
Reichspräsident#Liste der Reichspräsidenten - Liste der Staatsoberhäupter des Deutschen Reiches#Weimarer Republik
[Quelltext bearbeiten]--Vive la France2 (Diskussion) 18:09, 21. Nov. 2024 (CET)
- Meines Erachtens eine durchaus gewollte Redundanz. Der Leser soll nicht für solche Informationen, die ja tatsächlich reine Listeninformationen sind, zwischen verschiedenen Artikeln hin- und hergeschickt werden. --Ichigonokonoha (Diskussion) 22:16, 28. Nov. 2024 (CET)
Liste der Staatsoberhäupter Deutschlands - Liste der Staatsoberhäupter des Deutschen Reiches
[Quelltext bearbeiten]--Vive la France2 (Diskussion) 20:07, 21. Nov. 2024 (CET)
Beide Artikel behandeln eigentlich dasselbe. Der 2. Artikel sollte auf Geographie und evtl die römische Provinzorganisation beschränkt werden. --Hajo-Muc (Diskussion) 05:21, 28. Nov. 2024 (CET)