Xi’an MA60

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Xi'an MA60
Eine Xi'an MA60
Typ: Verkehrsflugzeug
Entwurfsland: China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China
Hersteller: Xi’an Aircraft
Erstflug: 12. März 2000
Produktionszeit: seit 2000
Stückzahl: 138 (Mitte 2008)

Die Xi'an MA60 (新舟60, Xīnzhōu 60, die Abkürzung steht für englisch „Modern Ark“, deutsch „moderne Arche“) ist ein Turboprop-Verkehrsflugzeug des chinesischen Herstellers Xi'an Aircraft Industrial Corporation für 50 bis 60 Passagiere. Die MA60 ist eine gestreckte Version der Xi'an Y7-200A.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die MA60 ist eine Weiterentwicklung des sowjetischen Transportflugzeugs Antonow An-26, das seit 1983 in Lizenz gefertigt worden war. Das für Regional- und Zubringerdienste konzipierte Flugzeug ist als Hochdecker ausgelegt und wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW127J-Turbopropmotoren (PW127G in der Cargoversion) angetrieben, die ihre Leistung an Vierblattpropeller von Hamilton Sundstrand abgeben.

Der Erstflug erfolgte am 12. März 2000, die Auslieferung begann im August 2000. Der komplette Verkauf wird in China über eine Leasinggesellschaft abgewickelt, die zunächst 60 Maschinen in Auftrag gab. Erstkunde war die Sichuan Airways, die 5 Maschinen bestellte und für weitere 5 eine Option erteilte. Der Stückpreis lag 2002 bei etwa 11 Millionen US-$. Mit Air Zimbabwe konnte 2004 der erste Auslandskunde gewonnen werden. Eine Variante als militärisches Aufklärungsflugzeug ist in Vorbereitung. Bis Mitte 2008 waren 138 Maschinen verkauft worden.

Am 29. Juni 2008 hatte eine verbesserte Version der MA60, die MA600, ihren Roll-Out. Sie verfügt über eine neue Kabinengestaltung, neue Avionik und ETOPS-Fähigkeit. Zusätzlich wurde zu diesem Zeitpunkt die Entwicklung der 70-sitzigen MA700 bekanntgegeben.[1]

Mit diesem Flugzeugmuster gab es wegen Problemen mit dem Fahrwerk mehrere Zwischenfälle.

Nutzer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgeführt sind die Nutzer aller MA60 (Stand September 2015). Die Angaben beziehen sich auf ch-aviation.[2]

Land Fluggesellschaft
AfghanistanAfghanistan Afghanistan East Horizon Airlines
BurundiBurundi Burundi Air Burundi
BolivienBolivien Bolivien Streitkräfte Boliviens
China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China
DschibutiDschibuti Dschibuti Streitkräfte Dschibutis
EritreaEritrea Eritrea Massawa Airways
IndonesienIndonesien Indonesien Merpati Nusantara Airlines
Kongo RepublikRepublik Kongo Republik Kongo Air Congo
KambodschaKambodscha Kambodscha Königliche Streitkräfte Kambodschas
KamerunKamerun Kamerun Section Liaison Air Yaoundé (Camair-Co), L' Armée de l'Air du Cameroun
LaosLaos Laos
MyanmarMyanmar Myanmar Myanmar National Airlines
NepalNepal Nepal Nepal Airlines
PhilippinenPhilippinen Philippinen Zest Airways
SambiaSambia Sambia Zambian Defence Force
SimbabweSimbabwe Simbabwe
Sri LankaSri Lanka Sri Lanka Streitkräfte Sri Lankas
TadschikistanTadschikistan Tadschikistan Tajik Air
TongaTonga Tonga Tonga Airways

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 11. Januar 2009 verunglückte eine MA60 der Zest Airways bei der Landung auf dem Flughafen Caticlan (Philippinen). Je drei Personen an Bord und am Boden wurden verletzt; die Maschine musste abgeschrieben werden. Das Flugzeug setzte beim zweiten Anflugversuch kurz vor der nur 840 Meter langen Landebahn auf, wobei das linke Hauptfahrwerk zusammenbrach, und kollidierte mit der Betonmauer des Vorfelds.[3]
  • Am 25. Juni 2009 verunglückte eine weitere MA60 der Zest Airways auf dem Flughafen Caticlan. Bei dem Unfall kam keiner der 55 Insassen zu Schaden. Als Unfallursache wurden u. a. Unzulänglichkeiten des Flughafens benannt. Da die Maschine mit Rückenwind landete und einen vor der Landebahn liegenden Hügel überfliegen musste, setzte sie zu spät auf der Landebahn auf und rollte über deren Ende hinaus. Der Flughafen wurde daraufhin einer Revision unterzogen, der in Anflugrichtung stehende Hügel abgetragen und die Landebahn um 100 Meter verlängert. Seit diesem Unfall wird der Flugplatz nicht mehr von Zest Airways angeflogen.[4]
  • Am 7. Mai 2011 stürzte eine Xi'an MA60 der Merpati Nusantara Airlines beim Durchstarten 800 m vor dem Flughafen Kaimana in West Papua ins Meer. Alle 19 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder an Bord kamen dabei ums Leben.[5]
  • Am 10. Juni 2013 verunglückte eine Xi'an MA60 der Merpati Nusantara Airlines bei einer extrem harten Landung auf dem Flughafen Kupang im Westen der Insel Timor. Dabei wurden fünf Personen schwer verletzt.[6]
  • Ebenfalls am 10. Juni 2013 verunglückte eine Maschine der Myanma Airways auf dem Flughafen Kawthaung in Myanmar, als sie wegen eines Hydraulikausfalls von der Landebahn abkam. Alle 64 Personen an Bord blieben unverletzt.[7]
  • Am 4. Februar 2014 versagte das Bugfahrwerk einer MA60 der Joy Air bei der Landung in Zhengzhou. Es gab keine Verletzten unter den 44 Insassen, und die Maschine wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt.[8]
  • Am 10. Mai 2015 verunglückte eine 2011 gebaute MA60 der Joy Air auf dem Flughafen Fuzhou in der Volksrepublik China, als sie die Landebahn verließ. Die Flügel klappten dabei nach vorne hin ab, so dass die Triebwerke den Boden trafen. Drei Passagiere erlitten leichte Verletzungen. Dies war der vierzehnte Unfall einer MA60 überhaupt und gleichzeitig der fünfte Totalverlust.[9]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 60
Länge 24,31 m
Spannweite 29,20 m
Höhe 8,89 m
Streckung 11,4
Flügelfläche 75 m²
Leermasse 14.030 kg
Startmasse 21.800 kg
Höchstgeschwindigkeit 514 km/h
Dienstgipfelhöhe 7.622 m
Reichweite 1.430 km
Triebwerke zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney Canada PW127J mit je 2.148 kW

Vergleichbare Typen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Xi'an MA60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bericht der chinesischen Regierung
  2. ch-aviation - Xian Aircraft Company (englisch) abgerufen am 25. September 2015
  3. Flugunfalldaten und -bericht des Zest-Airways-Flugs 865 im Aviation Safety Network
  4. Flugunfalldaten und -bericht des Zest-Airways-Flugs 863 im Aviation Safety Network
  5. Flugunfalldaten und -bericht des Merpati-Nusantara-Airlines-Flugs 8968 im Aviation Safety Network
  6. Flugunfalldaten und -bericht des Merpati-Nusantara-Airlines-Flugs 6517 im Aviation Safety Network
  7. Unfallbericht XY-AIP, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. Oktober 2015
  8. Flugunfalldaten und -bericht des Joy-Air-Flugs 1533 im Aviation Safety Network
  9. Flugunfalldaten und -bericht des Joy-Air-Flugs 1529 im Aviation Safety Network