Yamaha MT-07

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Yamaha
Yamaha MT-07.jpg
MT-07, „Deep Armor“
MT-07
Hersteller: Yamaha Motor Corporation, Ltd.
Verkaufsbezeichnung MT-07 (FZ-07 Nordamerika)
Produktionszeitraum ab 2014
Klasse Motorrad
Bauart Naked Bike
Motordaten
flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Motor, Einspritzanlage, Katalysator, 4 Ventile
Hubraum (cm³) 689
Leistung (kW / PS) 55,0 kW (74,8 PS) bei 9.000/min
Drehmoment (N m) 68,0 Nm bei 6.500/min
Höchst­ge­schwin­dig­keit (km/h) 207
Getriebe 6-Gang-Schaltung
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen vorn Ø 282 mm Doppelscheibenbremse
hinten Ø 245 mm Scheibenbremse
ABS optional
Radstand (mm) 1.440
Maße (L × B × H, mm): 2.085 × 745 × 1.090
Sitzhöhe (cm) 80,5
Leergewicht (kg) 179/182 ABS (fahrfertig)

Vorlage:Infobox Motorrad/Wartung/Parameter

Die Yamaha MT-07 (FZ-07 in Nordamerika) ist ein Naked Bike des japanischen Fahrzeugherstellers Yamaha. Auf der EICMA 2013 stellte Yamaha neben der MT-09 dieses kleinere Zweizylindermotorrad vor. Das Kürzel „MT“ steht für „Masters of torque“, was so viel bedeutet wie „Meister des Drehmomentes“. Die Motoren dieser Reihe sind nicht auf Höchstleistung, sondern auf ein möglichst hohes Drehmoment über einen großen Bereich des Drehzahlbandes ausgelegt. Dadurch erreichen die Motorräder schon bei geringen Drehzahlen gute Beschleunigungswerte.

Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der neu entwickelte Zweizylindermotor hat einen Hubzapfenversatz von 270 Grad und wurde als Crossplane-Bauweise ausgelegt. Die unregelmäßige Zündfolge sorgt für eine gleichförmige, lineare Entfaltung von Leistung und Drehmoment. Die Zylinder sind zur Kurbelwellenmitte um einige Millimeter nach hinten versetzt, was zu weniger Reibungsverlusten führen soll.

Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Durch ein unter der Sitzbank liegendes Zentralfederbein sowie den unter dem Motor eingebauten Endschalldämpfer und leichte Aluminiumräder wird eine Zentralisierung der Massen herbeigeführt. Dieses ursprünglich von Buell entwickelte Konzept führt zu einem verbesserten Handling. Die Federn und Dämpfung vorn sind nicht verstellbar, das Heckfederbein nur in der Vorspannung.

Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Sitzposition ist aufrecht und leicht vorderradorientiert. Das Multifunktionsdisplay ist digital als Flüssigkristallanzeige ausgeführt und umfasst neben Drehzahl- und Geschwindigkeitsanzeige auch Uhrzeit, Ganganzeige, Tankanzeige sowie einen Bordcomputer mit durchschaltbarer Anzeige von Gesamtkilometern, Trip 1, Trip 2, Außentemperatur, Motortemperatur, Momentanverbrauch und Gesamtverbrauch. Sogar eine ECO-Anzeige wurde integriert, um den Fahrer zu informieren, wann er besonders spritsparend fährt. Der Kraftstofftank fasst 14 Liter.

Farben und Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die MT-07 ist seit Auslieferungsbeginn in fünf Farbvariationen erhältlich. Seit 2015 kamen vier weitere dazu.

  • Deep Armor (schwarz, leicht violett im Sonnenlicht) (bis 2015)
  • Matt Grey
  • Racing Red (nur 2014)
  • Race Blu (2014: Race Blu/Grau, ab 2015: Race Blu/Silber)
  • Competition White (bis 2015)
  • Extreme Yellow (nur 2015)
  • Lava Red (metallic Rot) (ab 2016)
  • Night Fluo (Grau mit fluoreszierend gelben Felgen) (ab 2016)

MT-07 Moto Cage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine Ausstattungsvariante ist die Ende 2014 vorgestellte MT-07 ABS Moto Cage. Sie wurde mit Ausstattungsdetails aus der Stuntfahrer-Szene ausgerüstet. Triebwerk und Fahrwerksbauteile werden durch einen roten (ab 2016 gelben) Stahlrohrkäfig geschützt. Die Räder waren beim 2015er Modell unterschiedlich lackiert, seit dem Modelljahr 2016 sind sie einheitlich gelb.

Tracer 700[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit Juli 2016 wird die Yamaha Tracer 700 als ein Derivat der ursprünglichen MT-07 und als Sporttourer angeboten. Sie wiegt 196 Kilogramm (nass). Das Stahlrohr-Chassis von der Basis-MT wurde in seiner Geometrie geringfügig an den beworbenen Einsatzzweck der Tracer angepasst. Die Schwinge der Tracer ist um 50 Millimeter länger ausgelegt, so dass der Radstand auf 1450 Millimeter wächst, was dem Geradeauslauf zugute kommen soll. Die Federelemente mit je 130 Millimetern Arbeitsweg sind weicher abgestimmt, als beim Original. Die MT-07 Tracer verfügt über eine verstellbare Verkleidungsscheibe, die den Oberkörper des Fahrers vom Fahrtwind entlastet. Auch wurde der Tacho im Vergleich zur MT-07 höher angebracht und Handprotektoren, eine gestufte einteilige Sitzbank und Haltebügel für den Sozius unterscheiden das Modell ebenfalls. Optisch orientiert sich die 700er Tracer an der großen Schwester MT-09 Tracer und übernimmt deren Designsprache. Als Farben stehen rot, blau und schwarz zur Wahl.

XSR 700[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Yamaha MT-07 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. http://www.yamaha-zentrum-berlin.de/main/aktuell/?c=show&d=1029