kkStB 1084
| kkStB 1084 | |
|---|---|
 | |
| Nummerierung: | 1084.001–002 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Siemens-Schuckert/Simmeringer Waggonfabrik |
| Baujahr(e): | 1913 |
| Achsformel: | Bo |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Fester Radstand: | 3.200 mm |
| Gesamtradstand: | 3.200 mm |
| Dienstmasse: | 20 t |
| Reibungsmasse: | 20 t |
| Radsatzfahrmasse: | 10 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Dauerleistung: | 50 PS |
| Treibraddurchmesser: | 900 mm |
| Stromsystem: | Gleichstrom 750 V |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Lokbremse: | elektr. Kurzschlussbremse, Spindelbremse |
| Zugheizung: | elektrisch |
| Besonderheiten: | Druckluftsandstreuer |
Die kkStB 1084 waren Elektrolokomotiven der k.k. Staatsbahnen (kkStB) für die Lokalbahn Lana–Burgstall–Oberlana.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die beiden Lokomotiven wurden 1913 von den Österreichischen Siemens-Schuckert Werken (elektrische Ausrüstung) und der Simmeringer Waggonfabrik für die in Südtirol gelegene Lokalbahn Lana–Burgstall–Oberlana gebaut.
Sie wurden mit 750 V Gleichstrom betrieben, hatten Mittelführerstand, auf dessen Dach sich die Stromabnehmer befanden, und zwei kurze Vorbauten, in denen die elektrische Ausrüstung Platz fand. Diese entsprach dem damaligen Stand von Gleichstromfahrzeugen und ähnelte stark dem eines zeitgenössischen Straßenbahnwagens.
Da der Personenverkehr auf der Lokalbahn eine untergeordnete Rolle spielte, wurden sie hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt.
Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben die Fahrzeuge auf ihrer Stammstrecke und waren nunmehr in italienischem Besitz.
Beide Lokomotiven sind nach ihrer Ausmusterung in Lana und Oberlana als Denkmal aufgestellt worden.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
