Diskussion:Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900

Lemma

Möglicherweise ist ein Lemma Liste der Lokomotiven bei der Weltausstellung Paris 1900 auch nicht schlecht? --Mef.ellingen (Diskussion) 16:23, 26. Nov. 2021 (CET)

Oder wäre "auf der Weltausstellung" nicht noch eleganter? Es gab übrigens auch Wagen dort, zum Beispiel drei Wiener Stadtbahnwagen. --Firobuz (Diskussion) 16:50, 26. Nov. 2021 (CET)

… bei der Weltausstellung tönt für Schweizer-Ohren falsch, mit auf der könnte ich noch leben, auch wenn ich keinen Vorteil einer Verschiebung sehe. Ich vermute auch, dass es ev. noch andere Eisenbahnfahrzeuge hatte, habe aber keine Liste davon. Wenn Bedarf steht, diese auf dieser Seite unterzubringen, kann das immer noch in einem eigenen Abschnitt nachgeholt werden.–Pechristener (Diskussion) 17:47, 3. Dez. 2021 (CET)

OK, es heißt jetzt auf der.–Pechristener (Diskussion) 11:43, 14. Dez. 2021 (CET)

Weitere Weblinks

• Schöne Fotos und interssanter Text --NearEMPTiness (Diskussion) 14:40, 7. Dez. 2021 (CET)

eingebaut, danke –Pechristener (Diskussion) 03:35, 8. Dez. 2021 (CET)

Decauville (erl.)

Elektrische Hochbahn von Decauville

Vielen Dank für diese exzellent bebilderte Liste. Konnte oder wollte Paul Decauville nach seinem bahnbrechenden Erfolg von 1889 auf dieser Expo keine 600-mm-Schmalspurloks ausstellen? --NearEMPTiness (Diskussion) 23:39, 4. Jan. 2022 (CET)

Ist das die noch fehlende Decauville-Meterspurlok der Bahnstrecke Toulouse–Boulogne-sur-Gesse? Oder ist das eher eine Corpet-Louvet Lok? --NearEMPTiness (Diskussion) 00:02, 5. Jan. 2022 (CET)

• 
  Eine Meterspurlok der Bahnstrecke Toulouse–Boulogne-sur-Gesse
• 
  Decauville N° 272 oder 273

--NearEMPTiness (Diskussion) 17:46, 5. Jan. 2022 (CET)

Couillet oder Decauville? (erl.)

@Pechristener: Diese Schmalspurlok, vermutlich von Couillet oder Decauville stand im Hauptsaal im Palais des Forêts. Wer weiß etwas über diese Lok bzw. ihren Aussteller? Ich erkundige mich parallel dazu mal bei meinen französischen Feldbahnfreunden.

• 
  Die Weltausstellung in Paris 1900 — Der Hauptsaal im Palais des Forêts
• 
• 

--NearEMPTiness (Diskussion) 17:46, 5. Jan. 2022 (CET)

NearEMPTiness, bei den französischen Loks sollte meine Liste vollständig sein, weshalb ich eher ein nicht französisches Produkt vermute. Es muss etwas sein, was auf den Champs de Mars aufgestellt war. Das Palais der Waldwirtschaft befand sich dort. So vom Bild könnte ich mir auch eine 60 cm-Bahn vorstellen. Mal schauen, ob sich was Passendes im Jury-Bericht findet. Siehe Link unter Literatur. Der scheint mir bis jetzt am vollständigsten zu sein.–Pechristener (Diskussion) 18:38, 5. Jan. 2022 (CET)

Auf dem Schild oberhalb der Lok steht wohl "Decauville Aîné" (The Secondary Railways of France (Les Chemins de Fer Secondaires Français) --NearEMPTiness (Diskussion) 18:55, 5. Jan. 2022 (CET)

Sieht aus wie Decauville Type 1, was denkst du?–Pechristener (Diskussion) 20:24, 5. Jan. 2022 (CET)

Man müsste mal in der sehr empfehlenswerten Liste von Clingan et al nach einer Decauville-Lok suchen, die 1899 ein Kesselzertifikat erhielt und 1901 ausgeliefert wurde. Aufgrund des Brexits fällt zu den Kauf- und Versandkosten leider noch eine nicht zu vernachlässigende Einfuhr-Steuer und ein Besuch zu einem nahegelegen DHL-Store an. Meine französischen Freunde und ich können sie leider noch nicht identifizieren. --NearEMPTiness (Diskussion) 21:06, 5. Jan. 2022 (CET)

Nach meiner Meinung ist es auf jeden Fall einen Standarttyp. Schau mal im Decauville-Katalo auf Issue auf den Seiten 77 ff. Denke, es ist Typ 1 oder 3. Hinderlich für die Identifizierung ist diese Tafel auf der Lok drauf.–Pechristener (Diskussion) 09:48, 6. Jan. 2022 (CET)

J Danke für den Link und Kommentar. Den Katalog gibt es daraufhin auch auf Wikimedia Commons: Commons:Category:Decauville catalogue N° 104, 1897. Ich denke, es handelt sich um Decauville N° 312, B n2t, 600 mm, 3,25 t, 4,75 t, "Helene", aufgrund der ungewöhnlich langen Zeitspanne zwischen Kesselprüfung und Lieferung: Kessel geprüft am 6. Jan 1900, ausgeliefert am 22. Juni 1901 an Bonnette & Demathieu, Verdun. --NearEMPTiness (Diskussion) 11:47, 6. Jan. 2022 (CET)

J Danke ebenfalls, habe die Lok in die Liste eingefügt und dazu eine Collage für das Bild gemacht.–Pechristener (Diskussion) 22:38, 6. Jan. 2022 (CET)

Baustelleneisenbahnen

Auf meiner Suche nach auf der Weltausstellung gezeigten Schmalspur-Schienenfahrzeugen, fand ich zufälligerweise sehr schöne Bilder von Baustelleneisenbahnen:

• 
  Ouverture de premier chantier
• 
  L' Exposition de Paris (1900) - Vue generale du Champ-de-Mars, au debut des travaux (Decembre 1898)
• 
  Amoncellement des materiaux de remblai pour l'etablissement des grandes rampes succederont d'Eau monumental
• 
  Évacuation des déblais par bateaux clapets
• 
  Construction du mur de tranchee au quai Saint-Bernard
• 
  Chantier pour le depot du materiel
• 
  Workings near the Sully Bridge, showing a Decauville locomotive during the construction of the new terminal of the Orleans Railway at the Quai d'Orsay (Jaques Boeyer)
• 
  Battle of the gauges (Bring your own track)
• 
  Les travalleurs de l’Exposition (de Paris, 1900). Bardeurs amenant une pierre de taille, sous la grande grue
• 
  Sorties et raccords des voies ferrées de la carrière souterraine de Savonnières
• 
  La ligne Courcelles-Champ-de-Mars - Injection du ciment sur l’extrados dune voûte
• 
  Exploitation de la pierre de taille dans les carrières de Lérouville
• 
  La ligne Courcelles-Champ-de-Mars - Sortie du tunnel dans une maison, côté Champ-de-Mars

--NearEMPTiness (Diskussion) 17:07, 17. Jan. 2022 (CET)