Wreeker-Klasse

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Wreeker-Klasse
Schiffsdaten
Land Batavische Republik Batavische Republik
(1798–1806)
Holland Holland
(1806–1810)
Frankreich Frankreich
(1810–1814)
Niederlande Vereinigte Niederlande
(1814–1829)
Schiffsart Linienschiff (Zweidecker)
Bauzeitraum 1797 bis 1811
Stapellauf des Typschiffes 28. Juli 1798
Gebaute Einheiten 7
Dienstzeit 1799 bis 1823
Schiffsmaße und Besatzung
Länge Geschützdeck: 54,89 m (Lüa)
Breite 14,32 m
Tiefgang (max.) 6,18 m
Verdrängung 2900 t
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

80–90 Geschütze

Die Wreeker-Klasse war eine Klasse von sieben Linienschiffen (Zweidecker) der niederländischen Marine (1798–1810 und 1814–1829) und französischen Marine (1810–1814).

Die Klasse orientierte sich an dem französischen Standardlinienschiff des Vaisseaux de 80-Typs, wobei sie etwa vier Meter kürzer waren als die zeitgleich gebauten französischen Schiffe der Tonnant-Klasse. Insgesamt wurden acht Schiffe zwischen 1797 und 1806 auf Kiel gelegt, von welchen sieben in Dienst gestellt wurden. Diese Schiffe können unterteilt werden in zwei Gruppen (je nach Bauwerft), welche sich in der Anzahl der Stückpforten unterscheiden.[1]

Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib
80-Kanonen-Gruppe
Wreeker
Koninklijke Hollander (ab 1806)
Kroonprins (ab 1808)
Prince Royal (ab 1810)
Prins (ab 1814)
Marinewerft Amsterdam 1. Dezember 1797 28. Juli 1798 1799 Ab 1816 Wohnschiff und ab 1819 abgebrochen
Admiraal Zoutman
Amiral Zoutman (ab 1810)
Zoutman (ab 1811)
Admiraal Zoutman (ab 1814)
10. Oktober 1798 15. September 1800 1801 Ab 1818 Wohnschiff und ab 1830 abgebrochen
Leeuw
Commercie van Amsterdam (ab 1806)
Amsterdamsche Handel (ab 1808)
Commerce d'Amsterdam (ab 1810)
Amsterdam (ab 1811)
6. Dezember 1804 29. Oktober 1806 April 1811 Ab 1817 abgebrochen
Admiraal Evertsen
Amiral Evertsen (ab 1810)
Admiraal Evertsen (ab 1814)
2. Februar 1805 19. November 1808 September 1811 ab 1819 verbrannt
Admiraal de Ruyter
Amiral de Ruyter (ab August 1811)
De Ruyter (ab 1811)
Admiraal de Ruyter (ab 1814)
2. Februar 1806 9. November 1808 September 1811 ab 1818 abgebrochen
90-Kanonen-Gruppe
Chattam
Chatham (ab 1810)
Chattam (ab 1814)
Marinewerft Rotterdam Mai 1799 24. Mai 1800 1801 Ab 1823 abgebrochen
Admiraal de Ruyter
Admiraal Piet Hein (ab 15. Juli 1806)
Rotterdam (ab 17. Juli 1806)
Koninklijie Hollander (ab 1808)
Royal Hollandais (ab 1810)
Hollandais (ab 1811)
Koninklijie Hollander (ab 1814)
14. Oktober 1804 17. Juli 1806 1807 Ab 1819 abgebrochen
Admiraal Piet Hein
Amiral Piet Hein (ab 1810)
20. Februar 1806 Keine Fertigstellung auf Grund schlechten Bauzustandes

Technische Beschreibung

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Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 54,74 Metern (Geschützdeck) bzw. 51,16 Metern (Kiel), eine Breite von 14,13 Metern und einen Tiefgang von 6,74 Metern bei einer Verdrängung von 1500/2900 Tonnen.[1] Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte im Frieden eine Stärke von 662 Mann und im Kriegsfall 746 Mann (6 bzw. 12 Offiziere und 650 bzw. 734 Unteroffiziere bzw. Mannschaften). Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 80 bis 90 Geschützen.[1]

Unteres
Batteriedeck
Oberes
Batteriedeck
Backdeck Achterdeck Kanonen
(Geschossgewicht)
1801
(Wreeker)
28 × 36-Pfünder-Kanonen 30 × 24-Pfünder-Kanonen 22 × 12-Pfünder-Kanonen 80 Geschütze
1801
(Chattam)
30 × 36-Pfünder-Kanonen 30 × 24-Pfünder-Kanonen 12 × 12-Pfünder-Kanonen
18 × 36-Pfünder-Karronaden
90 Geschütze
1811 28 × 36-Pfünder-Kanonen 30 × 30-Pfünder-Kanonen 14 × 12-Pfünder-Kanonen
2 × 60-Pfünder-Karronaden
6 × 30-Pfünder-Karronaden
80 Geschütze
(586,99 kg)
  • HMS Caesar – 80-Kanonen-Linienschiff der britischen Marine (1793–1821)
  • Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1786–1861: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2015, ISBN 978-1-59114-629-2 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. a b c Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1786–1861., S. 61–62.