Dodge Sidewinder

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Dodge
Sidewinder
Präsentationsjahr: 1997
Fahrzeugmesse: SEMA Show
Klasse: Utilities
Karosseriebauform: Pick-up
Motor: Ottomotor:
8,0 Liter (477 kW)
Länge: 4806 mm
Breite: 1885 mm
Höhe: 1420 mm
Radstand: 2845 mm
Leergewicht: 1225 kg
Serienmodell: keines
Dodge Sidewinder Heckansicht

Der Dodge Sidewinder war ein Konzeptfahrzeug der US-amerikanischen Automobilmarke Dodge, das 1997 von Dodge auf der SEMA Show in Las Vegas vorgestellt wurde.[1] Der Name Sidewinder ist die englische Bezeichnung für die Seitenwinder-Klapperschlange.

Das offiziell Dakota Sidewinder genannte Showcar war als sportlichere Variante des Dodge Dakota (2. Generation) entworfen worden, eine Serienproduktion war jedoch nicht vorgesehen. Die Idee von Dodge war, einen Pick-up mit einem Cabrio und dem Motor eines Rennwagens zu kombinieren. Das betont muskulös designte Konzeptfahrzeug sollte in der Tradition amerikanischer Hot Rods stehen.[2]

Das Fahrgestell des Sidewinders wurde speziell für das Showcar von Riley & Scott entwickelt. Der Motor des Sidewinders stammte aus der Chrysler Viper GTS-R. Der V10-Ottomotor mit acht Litern Hubraum leistete 648 PS (477 kW) und gab ein maximales Drehmoment von 719 Nm ab. Die Kraft wurde über ein 4-Gang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Innerhalb der 21-Zoll-Vorder- und 22-Zoll-Hinterräder wurden Bremsen mit 15 Zoll Scheibendurchmesser montiert, die wegen der hohen Leistung nötig waren.[1]

Der Wagen sollte in 3,9 Sekunden von 0 auf 60 mph (97 km/h) beschleunigen.[2] Die angegebene Höchstgeschwindigkeit des Sidewinders lag bei 274 km/h (170 mph).

Commons: Dodge Sidewinder – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Adrian Padeanu: 1997 Dodge Dakota Sidewinder: Concept We Forgot. In: Motor1.com. 23. Mai 2018, abgerufen am 8. Mai 2022 (englisch).
  2. a b 1997 Dodge Dakota Sidewinder Concept | Dodge. In: Supercars.net. 15. April 2016, abgerufen am 8. Mai 2022 (amerikanisches Englisch).