1000-km-Rennen von Monza 1987

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Das 27. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 12. April 1987 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 1000-km-Rennen von Monza zählte 1987 bereits zu den klassischen Langstreckenrennen. 1965 wurde das vierte Mal die 1000-km-Distanz ausgefahren; damals, noch auf der Monza-Rennstrecke mit den Steilkurvenpassagen, siegten Mike Parkes und Jean Guichet auf einem Werks-Ferrari 275P2.

1987 siegte, wie schon bei den ersten beiden Saisonrennen in Jarama und Jerez, die Werksmannschaft von Jaguar; diesmal mit Jan Lammers und John Watson am Steuer eines Jaguar XJR-8.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 5 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich John Watson
Jaguar XJR-8 173
2 C1 17 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Porsche 962C 171
3 C1 3 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Frank Jelinski
SpanienSpanien Jesús Pareja
Argentinien Oscar Larrauri
Porsche 962C 168
4 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Louis Krages
Deutschland Klaus Ludwig
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Porsche 962C 167
5 C1 2 Schweiz Brun Motorsport ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
ItalienItalien Massimo Sigala
Porsche 962C 165
6 C1 18 Deutschland Rothmans Porsche FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Jochen Mass
Porsche 962C 159
7 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering SpanienSpanien Fermín Vélez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Spice SE86C 156
8 C2 101 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Ecosse C286 156
9 C1 13 FrankreichFrankreich Primagaz Compétition Belgien Hervé Regout
FrankreichFrankreich Joël Gouhier
Cougar C20 142
10 C2 104 Deutschland URD Junior Team Deutschland Hellmut Mundas
Deutschland Rudi Seher
Deutschland Dieter Heinzelmann
URD C81/2 142
11 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Argo JM19B 138
Nicht klassiert
12 C2 116 ItalienItalien Techmo Racing ItalienItalien Oscar Berselli
ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Luigi Taverna
Alba AR3 107
Ausgefallen
13 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Brasilien 1968 Raul Boesel
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-8 167
14 C2 106 ItalienItalien Kelmar Racing ItalienItalien Vito Veninata
ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Maurizio Gellini
Tiga GC85 131
15 C2 130 ItalienItalien Alba Carma ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Ruggero Melgrati
ItalienItalien Pietro Silva
Alba AR6 123
16 C1 7 Deutschland Joest Racing ItalienItalien Piercarlo Ghinzani
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 862C 88
17 C2 190 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti
FrankreichFrankreich Rudi Thomann
Tiga GC286 79
18 C2 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Newby
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Tiga GC287 67
19 C1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Britten-Lloyd Racing ItalienItalien Mauro Baldi
ItalienItalien Bruno Giacomelli
Porsche 962C 65
20 C2 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Griechenland Costas Los
Sudafrika 1961 Graham Duxbury
Spice SE86C 33
21 C2 127 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
ALD 02 30
22 C2 114 Danemark Team Tiga Ford Denmark Danemark Thorkild Thyrring
SchwedenSchweden Leif Lindström
Tiga GC287 19
23 C1 1 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Schweiz Walter Brun
Porsche 962C 15
24 C2 181 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dune Motorsport AustralienAustralien Neil Crang
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
Tiga GC287 1
Nicht gestartet
25 C1 4T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Brasilien 1968 Raul Boesel
Danemark John Nielsen
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Jaguar XJR-8 1

1 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
26 C1 17T Deutschland Rothmans Porsche Porsche 962C
27 C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ada Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Gebhardt JC843
28 C2 FrankreichFrankreich Patrick Oudet GKW 862SP
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Jaguar XJR-8 Gesamtsieg
C2 SpanienSpanien Fermín Vélez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Spice SE86C Rang 7
  • Gemeldet: 28
  • Gestartet: 24
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 8000
  • Wetter am Renntag: erst trocken, Regen am Rennende
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:03:55,370 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 173
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
  • Siegerschnitt: 198,090 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (17) – 1.37,160 – 226,538 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (5) – 1.32,170 – 214,903 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Jerez 1987
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Silverstone 1987