500-km-Rennen von Zeltweg 1967

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Rennsieger Paul Hawkins, hier beim Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966

Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Grosser Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf, 500-km-Rennen für Sportwagen), Zeltweg, wurde am 20. August 1967 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 12. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Wie 1966, fand auch 1967 ein Weltmeisterschaftslauf auf dem Flughafen in Zeltweg statt. Das Rennen gewann der nach Unstimmigkeiten mit der Teamführung von Porsche geschiedene Paul Hawkins, der einen Ford GT40 meldete. Im Ziel hatte er zwei Runden Vorsprung auf das Duo William Bradley und Richard Attwood im Porsche 906.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 5 AustralienAustralien Paul Hawkins AustralienAustralien Paul Hawkins Ford GT40 157
2 S 2.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Midland Racing Partnership Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Bradley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
Porsche 906 155
3 S + 2.0 3 ItalienItalien Scuderia Brescia ItalienItalien Nino Vaccarella
ItalienItalien Umberto Maglioli
Ford GT40 153
4 S + 2.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Autoracing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Skailes
Ferrari 250LM 152
5 S + 2.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson Ford GT40 151
6 S 2.0 19 Schweiz Squadra Tartaruga Schweiz Rico Steinemann
Schweiz Dieter Spoerry
Porsche 906 LM 149
7 S 1.3 25 ItalienItalien Abarth & Co. OsterreichÖsterreich Johannes Ortner Abarth 1300 OT 146
8 S 1.3 24 ItalienItalien Abarth & Co. Deutschland Erich Bitter Abarth 1300 OT 143
9 S 1.3 28 Deutschland Scuderia Lufthansa Deutschland Reinhold Joest
Deutschland Hans-Dieter Dechent
Abarth 1300 OT 142
10 S 2.0 10 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt OsterreichÖsterreich Jochen Rindt
Deutschland Rolf Stommelen
Porsche 906 140
Disqualifiziert
11 S 2.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Marriott Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Marriott Lotus Elan 1
Ausgefallen
12 S 1.3 26 ItalienItalien Abarth & Co. Deutschland Ernst Furtmayr Abarth 1300 OT 135
13 S + 2.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Crabbe Deutschland Jochen Neerpasch
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Crabbe
Ford GT40 114
14 S + 2.0 1 Neuseeland Denis Hulme Neuseeland Denny Hulme
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Lucas
Ford GT40 63
15 S 2.0 15 Deutschland Gerhard Koch Deutschland Gerhard Mitter
Deutschland Gerhard Koch
Porsche 906 39
16 S 2.0 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike de Udy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike de Udy Porsche 906 19
17 S 2.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Barber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hine Lotus Elan 7
18 S 2.0 16 Deutschland Scuderia Lufthansa Deutschland Udo Schütz
Deutschland Hans Herrmann
Porsche 906 6
19 S 1.3 29 Deutschland Helmut Krause Deutschland Helmut Krause
Deutschland Michel Weber
Abarth 1300 OT 1
20 S + 2.0 9 FrankreichFrankreich Sylvain Garant FrankreichFrankreich Sylvain Garant Ferrari 250LM 1
21 S 1.3 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Diva Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Graty
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Warren
Diva GT
22 S 1.3 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos Car Comp. OsterreichÖsterreich Gottlieb Stottan Marcos Mini GT

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
23 S 2.0 Schweiz Willy Elsinger Schweiz Willy Elsinger Lotus Elan
24 S 2.0 4 ItalienItalien Scuderia Brescia Porsche 906
25 S + 2.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Prophet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Prophet Ford GT40
26 S + 2.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Prophet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Prophet Ferrari 250LM
27 S 2.0 11 SchwedenSchweden Joakim Bonnier SchwedenSchweden Joakim Bonnier
SchwedenSchweden Sten Axelsson
Porsche 906
28 S 2.0 18 Deutschland Scuderia Lufthansa Deutschland Hans-Dieter Dechent Porsche 906
29 S 2.0 21 ItalienItalien Scuderia Brescia ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Luigi Taramazzo
Porsche 906
30 S 2.0 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clarke Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clarke TVR Grantura
31 S 2.0 23 ItalienItalien Scuderia Sant’Ambroeus Schweiz Ottorino Volonterio Alfa Romeo Giulia TZ2
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 AustralienAustralien Paul Hawkins Ford GT40 Gesamtsieg
S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Bradley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood Porsche 906 Rang 2
S 1.3 OsterreichÖsterreich Johannes Ortner Abarth 1300 OT Rang 7
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 22
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: leichter Regen
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:15:54,530 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 157
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
  • Siegerschnitt: 153,867 km/h
  • Pole Position: Jochen Rindt – Porsche 906 (#10) – 1:09,590 = 165,541 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Paul Hawkins – Ford GT40 (#5) – 1:09,400 = 165,994 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Denny Hulme – Ford GT40 (#1) – 1:09,400 = 165,994 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Vorgängerrennen
Coppa Cittá di Enna 1967
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Bergrennen Ollon-Villars 1967