6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Rennsiegerin Lella Lombardi

Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979, auch Trofeo Ignazio Giunti, 6 Ore Vallelunga, Vallelunga, fand am 16. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach ihrem Erfolg beim 6-Stunden-Rennen von Pergusa gewann Lella Lombardi auch das Langstreckenrennen in Vallelunga. Damit siegte zum zweiten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft eine Frau bei einem Wertungslauf. Ihr Teampartner im Osella PA7 war Giorgio Francia. Das Rennen, zu dem überraschend viele Meldungen eingegangen waren, dominierten lange Giorgio Pianta und Markku Alén im Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo, ehe das Auto nach 179 gefahrenen Runden mit einem Getriebeschaden ausfiel.

Die Veranstaltung in Vallelunga war der letzte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres, die mit dem überlegenen Gesamtsieg von Porsche zu Ende ging.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 2.0 7 ItalienItalien Enzo Osella ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Lella Lombardi
Osella PA7 265
2 S 2.0 12 ItalienItalien Gerardo Vatielli ItalienItalien Enzo Coloni
ItalienItalien Gerardo Vatielli
ItalienItalien Pasquale Barberio
Osella PA6 261
3 S 2.0 1 ItalienItalien Nicola Saponaro ItalienItalien Cristiano Del Balzo
ItalienItalien Nicola Saponaro
Osella PA3 250
4 S 2.0 5 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course FrankreichFrankreich Bernard Verdier
FrankreichFrankreich Bruno Sotty
Chevron B36 248
5 S 2.0 3 ItalienItalien „Tore“ ItalienItalien „Tore“
ItalienItalien Marco Rocca
Osella PA7 247
6 S 2.0 15 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Luigi Moreschi
ItalienItalien Eugenio Renna
Osella PA7 245
7 GT 54 Schweiz Ecurie Biennoise Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Willi Spavetti
Schweiz Rolf Maritz
Porsche Carrera RSR 243
8 Gr. 5 44 Deutschland Sekurit Racing Team Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Edgar Dören
Porsche 935/77A 235
9 GT 55 FrankreichFrankreich Bernard Salam FrankreichFrankreich Bernard Salam
FrankreichFrankreich Christian Bussi
Porsche 934 233
10 Gr. 5 33 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Renzo Zorzi
ItalienItalien Stanislao Sterzel
ItalienItalien Giuseppe Piazzi
Fiat X1/9 Dallara 227
11 Gr. 5 51 Schweiz Scuderia Basilea Schweiz Peter Zbinden
Schweiz Edi Kofel
Porsche 934 226
12 GT 53 Schweiz Lubrifilm Racing Schweiz Marco Vanoli
Schweiz Rodolfo Cescato
Schweiz Angelo Pallavicini
Porsche Carrera RSR 212
13 S 2.0 8 FrankreichFrankreich Daniel Brillat FrankreichFrankreich Daniel Brillat
FrankreichFrankreich Hubert Striebig
Deutschland Klaus Walz
Cheetah G601 208
14 Gr. 5 37 SchwedenSchweden Jan Lundgardh SchwedenSchweden Jan Lundgardh
Deutschland Wolfgang Braun
Porsche 935 191
15 Gr. 5 61 Deutschland Paul Mahlke Deutschland Klaus Böhm
Deutschland Uwe Köhler
Porsche 935 188
Ausgefallen
16 Gr. 5 32 ItalienItalien ASA Corsa Marche 38 ItalienItalien Giorgio Pianta
Finnland Markku Alén
Lancia Beta Montecarlo Turbo 179
17 S 2.0 14 ItalienItalien Mennato Boffa ItalienItalien Gennaro di Tonno
ItalienItalien Roberto Arfe
ItalienItalien Mennato Boffa
Osella PA5 175
18 Gr. 5 34 ItalienItalien Ciro Nappi ItalienItalien Ciro Nappi
ItalienItalien „Peppers“
ItalienItalien Pasquale Vecchione
Ford Escort 88
19 S + 2.0 19 Deutschland Joest Racing Deutschland Reinhold Joest
ItalienItalien Mario Casoni
Deutschland Volkert Merl
Porsche 908/3 Turbo 65
20 S 2.0 9 Schweiz Marc Frischknecht Schweiz Marc Frischknecht
FrankreichFrankreich Michel Guicherd
Cheetah G601 63
21 S 2.0 4 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course FrankreichFrankreich Marc Sourd
Schweiz Laurent Ferrier
Chevron B36 55
22 S 2.0 11 FrankreichFrankreich Hubert Striebig FrankreichFrankreich Hubert Striebig
Deutschland Klaus Walz
FrankreichFrankreich Daniel Brillat
TOJ SC206 51
23 Gr. 5 31 ItalienItalien ASA Corsa Marche 38 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Deutschland Walter Röhrl
ItalienItalien Giorgio Pianta
Lancia Beta Montecarlo Turbo 41
24 Gr. 5 41 ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Carlo Pietromarchi
ItalienItalien Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera 39
25 S + 2.0 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March Engines SchwedenSchweden Eje Elgh
ItalienItalien Teo Fabi
March-BMW M1 37
26 GT 56 FrankreichFrankreich Georges Bourdillat FrankreichFrankreich Georges Bourdillat
FrankreichFrankreich Roland Ennequin
Porsche 934 30
27 Gr. 5 35 Belgien Charles Geeraerts ItalienItalien Gianfranco Palazzoli
FrankreichFrankreich Jacques Berenger
Belgien Charles Geeraerts
BMW 320i 24
28 S 2.0 6 ItalienItalien Maurizio Flammini ItalienItalien Maurizio Flammini
ItalienItalien Secondo Ridolfi
Chevron B36 10
Nicht gestartet
29 Gr. 5 36 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Eugenio Renna
ItalienItalien Luigi Moreschi
BMW 320i 1

1 fuhren den Osella mit der Nummer 15

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 S 2.0 2 ItalienItalien Ranieri Randaccio ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Chevron
31 S 2.0 6 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course FrankreichFrankreich Bernard Verdier
FrankreichFrankreich Bruno Chambas
Chevron B36
32 S + 2.0 18 ItalienItalien Rondini ItalienItalien Duilio Ghislotti Lola T296
33 Gr. 5 42 Deutschland Gelo Racing Team Porsche 935/77A
34 Gr. 5 43 Deutschland Gelo Racing Team Porsche 935/77A
35 Gr. 5 45 SchwedenSchweden Jan Lundgardh SchwedenSchweden Jan Lundgardh
Deutschland Eberhard Braun
Porsche 935/77A
36 GT 52 Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Marco Vanoli
Schweiz Angelo Pallavicini
Porsche 934
37 Gr. 5 57 ItalienItalien Felice Besenzoni ItalienItalien Felice Besenzoni
ItalienItalien Luciano Dal Ben
Ferrari 308 GTB
38 GT 58 SchwedenSchweden Kenneth Leim SchwedenSchweden Kenneth Leim
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Delaunay
Porsche 934
39 GT 59 Schweiz Ecurie 13 Etoiles Schweiz Antoine Salamin
Schweiz Enzo Calderari
Porsche 930
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 kein Teilnehmer im Ziel
S 2.0 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Lella Lombardi Osella PA7 Gesamtsieg
Gr. 5 Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Edgar Dören Porsche 935/77A Rang 8
GT Schweiz Enzo Calderari Schweiz Willi Spagetti Schweiz Rolf Maritz Porsche Carrera RSR Rang 7
  • Gemeldet: 39
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:19,300 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 265
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 848,000 km
  • Siegerschnitt: 141,207 km/h
  • Pole Position: Enzo Coloni – Osella PA6 (#12) – 1:12,650
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1979
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979