Ferry 45 Ro-Pax

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Ferry 45 Ro-Pax
Ormsö
Ormsö
Schiffsdaten
Land Estland Estland
Schiffsart Doppelendfähre
Reederei Kihnu Veeteed, Pärnu
Entwurf Baltic Workboats, Nasva
Bauwerft Baltic Workboats, Nasva
Bauzeitraum 2013 bis 2017
Gebaute Einheiten 3
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 45,0 m (Lüa)
43,2 m (Lpp)
Breite 12,0 m
Seitenhöhe 4,7 m
Tiefgang (max.) 2,7 m
Vermessung 924 BRZ / 277 NRZ
 
Besatzung 6
Maschinenanlage
Maschine 2 × MTU-Dieselmotor (Typ: 8V4000)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.000 kW (2.719 PS)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 127 tdw
Zugelassene Passagierzahl 200
Fahrzeugkapazität 30 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale

Der Typ Ferry 45 Ro-Pax ist ein Doppelend-Fährschiffstyp der estnischen Werft Baltic Workboats.[1]

Von dem Typ wurden drei Einheiten für das estländische Verkehrsministerium (Transpordiamet) auf der Werft Baltic Workboats in Nasva gebaut.[1] Sie werden im von Kihnu Veeteed betriebenen Fährverkehr zu den der estländischen Küste vorgelagerten Inseln eingesetzt.[2] Der Schiffstyp wurde von der Bauwerft entworfen.

Die Schiffe werden von zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 8V4000 mit jeweils 1000 kW Leistung angetrieben, die auf zwei Propellergondeln an den beiden Enden der Fähren wirken. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Volvo-Penta-Dieselmotoren des Typs D9MG mit jeweils 184 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung.[3] Weiterhin wurde ein von einem Perkins-Dieselmotor des Typs E20PS-M mit 20 kW Leistung angetriebener Notgenerator verbaut.[4]

Die Fähren verfügen auf dem Hauptdeck über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit vier Fahrspuren. An beiden Enden befinden sich kurze, herunterklappbare Rampen, die auf die landseitigen Anleger aufgelegt werden. Die maximale Achslast auf dem Fahrzeugdeck beträgt 15 t auf den mittleren Fahrspuren und jeweils 3,5 t auf den seitlichen Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist nach beiden Enden offen. Im mittleren Bereich ist es von den Decksaufbauten überbaut. Die nutzbare Durchfahrtshöhe auf dem Fahrzeugdeck beträgt 4,2 m.

Oberhalb des Fahrzeugdecks befindet sich ein Deck mit den Einrichtungen für die Passagiere, darunter Aufenthaltsbereiche mit Sitzgelegenheiten und einem Schnellrestaurant. Zu beiden Enden befinden sich offene Decksbereiche mit weiteren Sitzgelegenheiten. In den Decksaufbauten sind außerdem die Einrichtungen für die Schiffsbesatzung untergebracht. Das Steuerhaus ist mittig auf die Decksaufbauten aufgesetzt.

Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse 1A).

Ferry 45 Ro-Pax
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Ablieferung
Umbenennungen
und Verbleib
Ormsö 90126 9744441 19. Dezember 2013
14. Mai 2015
So in Fahrt
Kihnu Virve 90128 9753129 19. Mai 2014
29. September 2015
So in Fahrt
Soela 90150 9776494 1. Juli 2015
18. April 2017
So in Fahrt
Commons: Ferry 45 Ro-Pax – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Ferry 45 Ro-Pax, Baltic Workboats. Abgerufen am 25. Mai 2023.
  2. Kihnu Veeteed. Abgerufen am 25. Mai 2023.
  3. 3rd 45-metre ferry hull launched, Pressemitteilung, Baltic Workboats, 12. April 2016. Abgerufen am 25. Mai 2023.
  4. Marine – Some of our latest projects, Rīgas Dīzelis. Abgerufen am 25. Mai 2023.