Großer Preis von Frankreich 1973

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 Großer Preis von Frankreich 1973
Renndaten
8. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973
Streckenprofil
Name: LIX Grand Prix de France
Datum: 1. Juli 1973
Ort: Le Castellet
Kurs: Circuit Paul Ricard
Länge: 313,74 km in 54 Runden à 5,81 km

Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 25.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit: 1:48,37 min
Schnellste Runde
Fahrer: Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit: 1:50,99 min (Runde 52)
Podium
Erster: Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter: Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Dritter: Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Frankreich 1973 (offiziell LIX Grand Prix de France) fand am 1. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.

Nachdem die Teams wenige Wochen zuvor die weite Strecke von Monaco nach Schweden zurückgelegt hatten, erfolgte nach dem dortigen Grand Prix die nahezu ebenso lange Rückreise nach Südfrankreich. Es blieb dadurch nur wenig Zeit für technische Weiterentwicklungen an den Fahrzeugen.

Ferrari trat wieder mit zwei Wagen an, sodass Arturo Merzario ins Fahrerfeld zurückkehrte. Mit Andrea de Adamich im dritten Brabham war auch ein zweiter Italiener wieder am Start.

Mike Beuttler, der sich bei einem Formel-2-Rennen Verletzungen zugezogen hatte, wurde im privat eingesetzten March des Clarke-Mordaunt-Guthrie-Teams durch Reine Wisell vertreten, der bereits als Gaststarter in einem privaten March am Großen Preis von Schweden teilgenommen hatte, dort allerdings nicht startete. Das Team Hesketh Racing brachte erneut ebenfalls einen Kunden-March an den Start, der, wie bereits bei der Premiere beim Großen Preis von Monaco, von James Hunt pilotiert wurde.

Aufgrund von Verpflichtungen bei einem Rennen in den USA wurde Peter Revson bei McLaren zum wiederholten Mal durch Jody Scheckter ersetzt.

Das neue Team Ensign debütierte an diesem Wochenende mit dem Formel-1-Neuling Rikky von Opel als Fahrer.

Ursprünglich waren noch zwei weitere Meldungen geplant gewesen. John Watson wollte sein Grand-Prix-Debüt in einem vierten Werks-Brabham bestreiten. Der Einsatz sollte von de Adamichs Hauptsponsor finanziert werden. Aufgrund eines Beinbruchs konnte Watson jedoch nicht antreten. Zudem erschien das Team Tecno aufgrund von Differenzen mit dem Sponsor Martini nicht zum Rennwochenende.

Frank Williams gab Henri Pescarolo die Gelegenheit, seinen Heim-Grand-Prix im zweiten Iso-Ford neben Howden Ganley zu bestreiten.

Die Pole-Position wurde von Jackie Stewart errungen. Daneben qualifizierten sich der erneut beeindruckende Jody Scheckter und Emerson Fittipaldi für die erste Startreihe. Die zweite Reihe wurde durch François Cevert und Ronnie Peterson eingenommen.

Scheckter ging aus der ersten Reihe in Führung vor Peterson, dem ein guter Start aus der zweiten Reihe gelungen war. Es folgten Jackie Stewart, Denis Hulme und Emerson Fittipaldi. Diese fünf Kontrahenten blieben bis zur 16. Runde gemeinsam an der Spitze. Dann fiel Hulme wegen eines Reifenproblems zurück und musste einen Boxenstopp einlegen. Wenige Runden später musste Stewart wegen eines ähnlichen Problems ebenfalls stoppen.

Da der nun Zweitplatzierte Peterson nicht mit dem Führenden Scheckter mithalten konnte, winkte er seinen in der Weltmeisterschaft führenden Teamkollegen Fittipaldi durch, damit dieser versuchen konnte, um die Spitze zu kämpfen. Als Scheckter in Runde 42 während der Überrundung von Jean-Pierre Beltoise kurz in Schwierigkeiten geriet, sah Fittipaldi eine Chance, an ihm vorbeizuziehen. Da sich Scheckter jedoch verteidigte, kollidierten die beiden Duellanten. Fittipaldi konnte daraufhin nicht weiterfahren, sein Kontrahent schied zwei Runden später wegen eines Folgeschadens ebenfalls aus. Peterson kam somit zu seinem ersten Grand-Prix-Sieg.

Hunt erzielte nach einer erneut starken Leistung seinen ersten WM-Punkt.[1]

Stewart erreichte den vierten Rang und übernahm damit die Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Im Gegenzug gelangte Lotus durch Petersons Sieg in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft an Tyrrell vorbei auf den ersten Platz.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 01 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Schweden Ronnie Peterson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 03 Belgien Jacky Ickx Ferrari 312B3 Ferrari 001/11 3.0 F12 G
04 Italien Arturo Merzario
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell 05 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell 006 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
06 Frankreich François Cevert
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren 07 Neuseeland Denis Hulme McLaren M23 G
08 Sudafrika 1961 Jody Scheckter
Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team 09 Italien Andrea de Adamich Brabham BT37 G
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 10 Argentinien Carlos Reutemann Brabham BT42
11 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing 12 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Shadow DN1 G
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team 14 Frankreich Jean-Pierre Jarier March 731 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing 15 Schweden Reine Wisell G
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team 16 Vereinigte Staaten George Follmer Shadow DN1 G
17 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M. 19 Schweiz Clay Regazzoni BRM P160E BRM P142 3.0 V12 F
20 Frankreich Jean-Pierre Beltoise
21 Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees 23 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Surtees TS14A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
24 Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars 25 Neuseeland Howden Ganley Iso-Marlboro IR2 F
26 Frankreich Henri Pescarolo Iso-Marlboro IR1
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing 27 Vereinigtes Konigreich James Hunt March 731 F
Vereinigtes Konigreich Team Ensign 29 Liechtenstein 1937 Rikky von Opel Ensign N173 F

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:48,37 193,005 km/h 01
02 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,18 191,574 km/h 02
03 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:49,36 191,258 km/h 03
04 Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:49,39 191,206 km/h 04
05 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:49,45 191,101 km/h 05
06 Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,68 190,700 km/h 06
07 Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:50,69 188,960 km/h 07
08 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:50,75 188,858 km/h 08
09 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:50,99 188,449 km/h 09
10 Italien Arturo Merzario Italien Ferrari 1:51,17 188,144 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:51,17 188,144 km/h 11
12 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 1:51,44 187,688 km/h 12
13 Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:51,53 187,537 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:51,63 187,369 km/h 14
15 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:51,67 187,302 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:51,70 187,252 km/h 16
17 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:51,78 187,118 km/h 17
18 Brasilien 1968 Carlos Pace Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:51,88 186,950 km/h 18
19 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:52,07 186,633 km/h 19
20 Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:52,30 186,251 km/h 20
21 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:52,94 185,196 km/h 21
22 Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:53,20 184,770 km/h 22
23 Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Iso-Ford 1:53,56 184,185 km/h 23
24 Neuseeland Howden Ganley Vereinigtes Konigreich Iso-Ford 1:53,87 183,683 km/h 24
25 Liechtenstein 1937 Rikky von Opel Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:55,55 181,013 km/h 25
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 54 0 1:41:36,52 05 1:51,65
02 Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 54 0 + 40,92 04 1:52,06
03 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 54 0 + 46,48 08 1:52,15
04 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 54 1 + 46,93 01 1:51,00
05 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 54 0 + 48,90 12 1:52,85
06 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich March-Ford 54 0 + 1:22,54 14 1:53,42
07 Italien Arturo Merzario Italien Ferrari 54 0 + 1:29,19 10 1:53,33
08 Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 1 + 1:29,53 06 1:50,99 (52.)
09 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich B.R.M. 54 0 + 1:45,76 17 1:53,18
10 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 53 0 + 1 Runde 16 1:54,27
11 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich B.R.M. 53 0 + 1 Runde 15 1:54,36
12 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich B.R.M. 53 0 + 1 Runde 09 1:54,58
13 Brasilien 1968 Carlos Pace Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 51 0 + 3 Runden 18 1:54,39
14 Neuseeland Howden Ganley Vereinigtes Konigreich Iso-Ford 51 0 + 3 Runden 24 1:54,20
15 Liechtenstein 1937 Rikky von Opel Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 51 0 + 3 Runden 25 1:58,00
16 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 50 0 DNF 19 1:53,24
Sudafrika 1961 Jody Scheckter Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 43 0 DNF 02 1:52,03
Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 41 0 DNF 03 1:51,58
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 29 0 DNF 11 1:54,62
Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 28 0 DNF 13 1:54,20
Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich March-Ford 20 1 DNF 22 1:54,39
Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 16 0 DNF 20 1:53,71
Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Iso-Ford 16 0 DNF 23 1:54,97
Frankreich Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich March-Ford 7 0 DNF 07 1:52,87
Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0 0 DNF 21

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 42
02 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 41
03 Frankreich François Cevert Tyrrell-Ford 31
04 Schweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 19
05 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 19
06 Vereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford 11
07 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford 7
08 Belgien Jacky Ickx Ferrari 7
09 Italien Arturo Merzario Ferrari 6
10 Vereinigte Staaten George Follmer Shadow-Ford 5
11 Italien Andrea de Adamich Surtees-Ford / Brabham-Ford 3
12 Frankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. 2
13 Osterreich Niki Lauda B.R.M. 2
14 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 1
15 Schweiz Clay Regazzoni B.R.M. 1
16 Neuseeland Chris Amon Tecno 1
17 Vereinigtes Konigreich James Hunt March-Ford 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
18 Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler March-Ford 0
19 Neuseeland Howden Ganley Iso-Ford 0
20 Frankreich Henri Pescarolo March-Ford 0
21 Brasilien 1968 Carlos Pace Surtees-Ford 0
22 Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Surtees-Ford 0
23 Italien Nanni Galli Iso-Ford 0
24 Sudafrika 1961 Jody Scheckter McLaren-Ford 0
25 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Shadow-Ford 0
26 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Shadow-Ford 0
27 Brasilien 1968 Luiz Bueno Surtees-Ford 0
28 Liechtenstein 1937 Rikky von Opel Ensign-Ford 0
Frankreich Jean-Pierre Jarier March-Ford 0
Sudafrika 1961 Eddie Keizan Tyrrell-Ford 0
Sudafrika 1961 Jackie Pretorius Iso-Ford 0
Sudafrika 1961 Dave Charlton Lotus-Ford 0
Vereinigtes Konigreich David Purley March-Ford 0
Schweden Reine Wisell March-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 52 (56)
02 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 51 (55)
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 26
04 Italien Ferrari 12
05 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 11
06 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 5
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 5
08 Italien Tecno 1
09 Vereinigtes Konigreich March-Ford 1
10 Vereinigtes Konigreich Iso-Ford 0
11 Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 0
12 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 23. April 2024.