Ron Flockhart (Rennfahrer)

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Ron Flockhart
Jaguar D-Type, Ron Flockharts Le-Mans-Siegerwagen 1957
Nation: Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1954
Letzter Start: Großer Preis der USA 1960
Konstrukteure
1954 Prince Bira Racing (Maserati) 1956 B.R.M.Connaught 1957 B.R.M. 1958 Rob WalkerB.R.M. 1959 B.R.M. 1960 LotusCooper
Statistik
WM-Bilanz: WM-14. (1956)
Starts Siege Poles SR
13
WM-Punkte: 5
Podestplätze: 1
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

William Ronald „Ron“ Flockhart (* 16. Juni 1923 in Edinburgh; † 12. April 1962 bei Melbourne, Australien) war ein britischer Automobilrennfahrer und Pilot.

Ron Flockhart begann seine Motorsportkarriere mit Motorradrennen, ehe er auf ERAs zunächst kleinere Autorennen in Großbritannien bestritt. 1954 bis 1960 trat er bei etlichen Formel-1-Rennen an, meist auf B.R.M., hin und wieder auch auf anderen Marken wie Connaught-Alta oder Cooper. Höhepunkt seiner Formel-1-Karriere war der dritte Platz beim Großen Preis von Italien 1956. Ungleich erfolgreicher war er bei Sportwagenrennen, 1956 und 1957 konnte er auf Jaguar das 24-Stunden-Rennen von Le Mans für sich entscheiden.

1961 verlegte er sich auf die Fliegerei, wo er versuchte, den Rekord für den Solo-Flug von Australien nach Großbritannien zu brechen. Beim Training für einen zweiten Rekordflug stürzte er mit seinem Flugzeug bei Melbourne ab und verunglückte tödlich.

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

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Gesamtübersicht

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Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1954 B. Bira Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 NC
1956 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 1 4 14.
Connaught Engineering Connaught Type B Alta 2.5 L4 1 1
1957 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 2 NC
1958 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 1 NC
1959 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 2.5 L4 5 NC
1960 Team Lotus Lotus 18 Climax 2.5 L4 1 1 25.
Cooper Car Company Cooper T51 Climax 2.5 L4 1
Gesamt 13 1 5

Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1954
DNF
1956
DNF 3
1957
DNF DNF
1958
DNQ DNF
1959
DNF 6 DNF 7 13
1960
6 DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Engineering Lotus Mk9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Chapman Ausfall Disqualifiziert
1956 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ninian Sanderson Gesamtsieg
1957 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ivor Bueb Gesamtsieg
1959 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Tojeiro Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Lawrence Ausfall Motor überhitzt
1960 FrankreichFrankreich Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford Ausfall Antriebswelle
1961 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Border Reivers Aston Martin DBR1/300 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Ausfall Kupplungsschaden

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1958 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory Ausfall Ventilschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1955 Team Lotus
MG
Austin-Healey 100
Lotus Mk9
MG EX182
Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR
DNF DNF DNF
1956 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Deutschland NÜR Schweden KRI
DNF
1957 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Deutschland NÜR Frankreich LEM Schweden KRI Venezuela CAR
DNF 8 1
1958 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT
DNF DNF
1959 Ecurie Ecosse Tojeiro
Jaguar D-Type
Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT
DNF DNF 7
1960 Ecurie Ecosse Jaguar D-Type Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM
DNF
1961 Border Reivers Aston Martin DBR1 Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PES
DNF
Commons: Ron Flockhart – Sammlung von Bildern