Benutzer:Krib/Sunnyside Yard

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New York und Sunnyside Yard auf dem Northeast Corridor, unten Blick auf den Betriebsbahnhof in Richtung NO

Der Sunnyside Yard ist ein Betriebsbahnhof im Westeil des Boroughs Queens von New York City. Er wird gemeinschaftlich von Amtrak und der Metropolitan Transportation Authority betrieben. Der Abstellbahnhof dient der Wartung, Zubildung und Versorgung von Amtrak-Fernverkehrszügen sowie von Nahverkehrszügen des New Jersey Transit. Zudem ist er mit täglich über 800 passierenden Zügen der am stärksten befahrende Eisenbahnknotenpunkt der USA im Personenverkehr, über den auch Verbindungen der Long Island Rail Road (LIRR) verlaufen.

Der Bahnhof wurde im Zuge des Streckenausbaus der Pennsylvania Railroad (PRR) nach Manhattan und Long Island (New York Tunnel Extension) bis 1910 errichtet und ist bis heute wichtiger Bestandteil des Betriebes der New York Pennsylvania Station (Penn Station) in Manhattan. Der am stärksten frequentierte Personenbahnhof der USA ist Teil des Northeast Corridors, der in New York City über Tunnel unter dem Hudson River und East River durch Manhattan verläuft. Die Zufahrt zum Sunnyside Yard auf Long Island erfolg von der Penn Station aus über die East River Tunnels und eine Wendeschleife, die den Betriebsbahnhofs im Osten umschließt.

New York Tunnel Extension der PRR 1910

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Der Streckenausbau ( ) der PRR von Jersey City über Manhattan nach Queens
Der Sunnyside Yard nach seiner Fertig­stellung um 1910, Blick nach NO

Übernahme durch Amtrak 1976

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Züge von Amtrak auf dem Sunnyside Yard 2019 (links ein Acela Express)

Erweiterungen und Umbauten seit 2009

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Tunnel des East Side Access unter dem Sunnyside Yard Ende 2012

Elektrifizierung

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Bis in die 1930er Jahre kamen elektrische DD1-Lokomotiven auf den PRR-Strecken in NYC zum Einsatz, versorgt über 650-V-Stromschienen

Überführungen

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Überführung des Queens Blvd. und der New York City Subway
Commons: Sunnyside Yard – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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Koordinaten: 40° 44′ 59″ N, 73° 55′ 37,4″ W