Diskussion:Bahnstrecke Massaua–Biscia

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von Reinhard Dietrich in Abschnitt Wiederspruch
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Fahrzeugpark

[Quelltext bearbeiten]

Wäre nett, wenn jemand den italienischen Text im Kommentar ins Deutsche übersetzen könnte (radebrechen genügt, Fachausdrücke kann ich selber richtigstellen. Der Ursprungstext sieht kopiert aus. Hier ist eine Quellenangabe unbedingt erforderlich. Manfred Roth Unterschrift nachgetragen Andro96 20:21, 9. Jan 2006 (CET)

Ja, seh ich auch so. Habe bei der IP, die den Text hier eingestellt hat, schon mal angefragt, ob er/sie sich mit dir kurzschliesst, da ihr euch ins Gehege kommt. Ich frag noch mal nach der Quelle. -- Andro96 20:21, 9. Jan 2006 (CET)

Wiederspruch

[Quelltext bearbeiten]

In der Einleitung steht, dass die Bahn 1974 eingestellt wurde. Im Text steht jedoch, dass die Briten die Strecke 1941 abgebaut hätten. Wattenu? --Thogo BüroSofa 01:09, 1. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Die Briten haben des westlichen Ast zwischen Asmara und Biscia abgebaut. Die Einstellung 1974 betrifft den östlichen Streckenteil zwischen Asmara und Massawi. -- Reinhard Dietrich 14:08, 28. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Fahrplan

[Quelltext bearbeiten]

Den Fahrplan nehme ich mal raus und parke ihn hier zwischen. Erstens wären Belege nicht schlecht und zweitens sprengt das den Rahmen. Vielleicht mal in eine andere Form bringen? Gruß --Gunnar1m 10:29, 28. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Fahrplan der Eritreischen Eisenbahn

[Quelltext bearbeiten]

N° 1 Km. 5. Oktober 1913 2

  6,30      Massaua (Taulud)    18 
 6,43  6    Otumio              17,50  
 6,54  10   Moncullo            17,39 
 |     13   Amassat             | 
 7,17  20   Dogali              17,16 
 7,45  30   Mai Atal            16,53 
 8,22  45   Damas               16,18 
 8,51  58   Baresa              15,51 
 9,30  70   Ghinda              15,22 
 10,14 83   Embatkalla          14,37 
 11,04 95   Nafasit             13,56 
 11,51 107  Arbaroba            13,13 
 12,30 120  Asmara              12,30 

  • 338 Asmara–Cheren–Agordat
  • N° 11 "1. März 1930" 12
  • Klasse 1, 2, 3
 7,00       Asmara              18,00 
 7,05  2    Gagiret             17,57 
 7,23  11   Tzada Cristian      17,38 
 7,42  20   Zazegà              17,20 
 8,15  31   Dem Sebai           16,35 
 8,31  39   Adennà              16,05 
 8,53  48   Abrascicò           15,43 
 9,26  59   Amba Derhò (Anseba) 15,45 
 10,16 78   Ela Bared (Gertem)  14,25 
 10,49 92   Halib Mentel        13,43 
 11,12 102  Cheren (Villaggio)  13,20 
 11,15 104  Cheren Centrale     13,15 

--- --- ---

  • N° 21 22
  • Klasse 1, 2, 3 1, 2, 3
 13,15     Cheren Centrale     11,15 
 13,45 116 Asciadira           10,40 
 14,20 129 Hummet               9,55 
 14,45 137 Agat                 9,20 
 15,06 146 Darotal              8,50 
 15,25 154 Mai Adarte           8,32 
 16,15 167 Umfutat              7,55 
 17,30 190 Agordat              6,30