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Diskussion:Bundesstraße 227

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekter Weblink
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Hilinciweg

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Ich habe den folgenden Teil:

>> Die B 227 hat ihre Ursprünge in dem Hilinciweg.

wieder aus dem Artikel rausgenommen. Die Beschreibung passt eher auf die B51 als auf die B227. (Ruhrbrücke bei Hattingen; Weg vom Rhein nach Münster).--Chriz1978 12:47, 19. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

In der Quelle s.57 (Vom Landschaftsverband Rheinland) ist aber die B 227 beschrieben! --Atamari 12:57, 19. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
OK, das betrifft den Abschnitt von Breitscheid nach Heiligenhaus zu, aber nicht Global.
Für den, der nicht im PDF suchen möchte, hier der Satz daraus:
In die selbe Kategorie von Wegeverbindung in den Osten passt der Hilinciweg (heute B 227), der ebenfalls von Neuss über Ratingen-Heiligenhaus nach Hattingen an den Hellweg führte. Dieser wird schon 875 urkundlich erwähnt.
--Chriz1978 13:14, 19. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Austufung zur A 44

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Nach diesem Bericht soll die B227 zur A44 aufgestuft werden, nicht mehr A 535. --USR2504 13:27, 16. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Theodor-Heuss-Brücke und Hochstraße Kupferdreh

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Zur Vervollständigung der Geschichte der Führung durch Essen durchforste ich grade mein Kartenarchiv nach belegen. Bisher festzustellen wäre:

  1. structurae.de nennt für die Th.H.Brücke 1968 und für die Hochstraße kein Datum
  2. der amtliche Stadtplan von 1970 kennt weder die Brücke noch die Hochstraße
  3. der EVAG-Linienplan von 1974 (auf amtlicher Kartengrundlage) hat die Brücke drin, aber keine Hochstraße; das ebenso auf den Plänen von 1975 und 1977, die 227 verläuft aber trotzdem weiterhin durch Steele nach Kray.
  4. Auf den Plänen von 1978 und 1979 ist die Hochstraße dann auch eingezeichnet, die 227 verläuft aber weiterhin über Steele
  5. Im Plan von 1980 verläuft die 227 dann über Ruhrallee zur A52.
  6. die amtliche Wanderkarte mit Berichtigungsstand 2.1977 hat die Hochstraße als "im Bau" eingetragen, die Kartengrundlage ist aber deutlich von vor 1974 (kann man an anderen Stellen erkennen, Ausbaustand der B1-Tiefstraße ist ca. 1970)
  7. amtlicher Stadtplan 1977 wie EVAG-Plan 1977

Kennt jemand weitere Daten? --Chriz1978 21:48, 4. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Nachtrag: Der Straßenbaubericht 1977 erwähnt ein Teilstück der B227 zwischen Essen-Ruhrallee und Velbert, das müsste dann die Hochstraße sein. --Chriz1978 22:56, 6. Jan. 2010 (CET)Beantworten
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GiftBot (Diskussion) 07:18, 26. Dez. 2015 (CET)Beantworten