Flettner Fl 184

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Flettner Fl 184
f2
Typ Experimenteller Tragschrauber
Entwurfsland

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller Flettner
Erstflug 1936
Stückzahl 1
Skizze aus Flettners Tragschrauber-Patent

Die Flettner Fl 184 war ein Tragschrauber von Anton Flettner.

Der zweisitzige Tragschrauber wurde 1935 im Auftrag des Reichsluftfahrtministeriums entwickelt, das im Januar einen Bauauftrag über drei Prototypen erteilte. Als erstes entstand eine Attrappe, die im Juni des Jahres Vertretern des RLM vorgestellt wurde, worauf eine Bestellung über eine Nullserie von sechs Fl 184 erteilt wurde. Letztendlich wurde aber nur ein Exemplar, die Fl 184 V1 mit dem Kennzeichen D–EDVE, gebaut. Es wurde von einem 140 PS leistenden BMW-Bramo-Sternmotor Sh 14 C angetrieben. Der Pilot saß in einer geschlossenen Kabine direkt unterhalb des Hauptrotors. Der Hauptrotor wies einen Durchmesser von zwölf Metern auf und verfügte über eine Kippsteuerung. Die Erprobung ergab gute Ergebnisse, jedoch wurde der Tragschrauber im Dezember 1936 bei einem Testflug zerstört, als der Flugzeugführer aus 100 m Höhe zu einem Gleitflug mit abgestelltem Motor ansetzte, den er nicht mehr rechtzeitig abfangen konnte. Er wurde beim Aufprall getötet. Das Programm wurde danach beendet, auch die als Hubschrauber geplante V3 wurde nicht verwirklicht. Stattdessen erschien als Nachfolger der Fl 185.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 2
Rotordurchmesser 12 m
Länge 6 m
Leermasse 713 kg
Startmasse 848 kg
Antrieb ein luftgekühlter Siebenzylinder-Sternmotor
Sh 314C
Leistung 140 PS (103 kW)