Bremsknüppel
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Den Bremsknüppel, auch Bremsprügel, benutzte man früher im Verschiebedienst zum Abbremsen von Eisenbahnwagen ohne Handbremsen.
Der Bremsknüppel ist ein einfacher, runder, zwischen 1 und 1,5 Meter langer, an beiden Enden keilförmig zugeschnittener Knüppel.
Anwendung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bremsknüppel wurde zwischen Rad und Federgehänge oder Tragfeder so eingestemmt, dass er wie ein Bremsklotz wirkte.