Deutsch: Von der Straßenbrücke Leopoldo Lugones Richtung Norden, bis zur weitgehenden Einstellung des Eisenbahnreiseverkehrs in Argentinien kurz nach 1990 bestand hier Anschluss zwischen der breitspurigen Ferrocarril Mitre und der meterspurigen Strecke der Ferrocarril Belgrano Richtung Cosquín. Seit der Einstellung des Reiseverkehrs wurden insbesondere die Meterspuranlagen nicht mehr unterhalten, sie sind zum Aufnahmezeitpunkt nicht mehr nutzbar. Im Bahnhof gibt es drei zuglange Bahnsteigkanten und zusätzlich zwei kurze Stumpfgleise ganz links, die vor dem Empfangsgebäude enden. Die beiden Gleise am rechten Inselbahnsteig waren dreischienig und konnten mit Breit- und Meterspurfahreugen bedient werden.