Indianapolis 500 1922
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Jimmy_Murphy_at_the_1921_French_Grand_Prix.jpg/290px-Jimmy_Murphy_at_the_1921_French_Grand_Prix.jpg)
Das 10. Indianapolis 500 (offiziell 10th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1922 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Jimmy Murphy mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:58.24 Min. oder 100,5 mph (161,7 km/h). Das Rennen war der elfte Lauf zur AAA-Saison 1922. Die Prämie für den Sieger betrug 28.075 US-Dollar.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Nr. | Innen | Nr. | Mitte | Nr. | Außen |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() |
12 | ![]() |
17 | ![]() |
2 | 4 | ![]() |
5 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | 24 | ![]() |
9 | ![]() |
1 | ![]() |
4 | 7 | ![]() |
34 | ![]() |
26 | ![]() |
5 | 21 | ![]() |
31 | ![]() |
27 | ![]() |
6 | 3 | ![]() |
10 | ![]() |
25 | ![]() |
7 | 22 | ![]() |
23 | ![]() |
19 | ![]() |
8 | 14 | ![]() |
15 | ![]() |
8 | ![]() |
9 | 6 | ![]() |
16 | ![]() |
18 | ![]() |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() |
Duesenberg | Miller | 5:17:30.79 Std.
94,484 mph |
100.500 | 1 |
2 | 12 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 99,970 | 2 |
3 | 15 | ![]() |
Ballot | Ballot | 200 | 95,600 | 23 |
4 | 17 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 99,550 | 3 |
5 | 31 | ![]() abgelöst Jules Ellingboe Rd. 178 – 200 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 92,900 | 14 |
6 | 24 | ![]() abgelöst Jules Ellingboe Rd. 101 – 165 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 97,760 | 7 |
7 | 21 | ![]() abgelöst Phil Shafer Rd. 107 – 175 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 93,280 | 13 |
8 | 1 | ![]() abgelöst Dave Koetzla Rd. 104 – 200 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 96,750 | 9 |
9 | 26 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 200 | 94,050 | 12 |
10 | 10 | ![]() abgelöst Wade Morton Rd. 17 – 112 abgelöst Peter DePaolo Rd. 113 – 200 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,800 | 17 |
11 | 3 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 200 | 89,600 | 16 |
12 | 34 | ![]() abgelöst Dave Lewis |
Miller | Miller | 200 | 95,850 | 11 |
13 | 22 | ![]() |
Bentley | Bentley | 200 | 81,900 | 19 |
14 | 18 | ![]() abgelöst Homer Ormsby |
Ford T | Fronty-Ford | 160 | — | 21 |
15 | 25 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 160 | 87,800 | 18 |
16 | 9 | ![]() abgelöst Art Klein abgelöst Roscoe Sarles |
Miller | Miller | 195 (Radaufhängung) | 97,750 | 8 |
17 | 27 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 169 (Motor) | 89,650 | 15 |
18 | 19 | ![]() |
Ford T | Fronty-Ford | 165 (Motor) | 83,90 | 27 |
19 | 5 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 161 (Defekt) | 99,200 | 5 |
20 | 7 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 110 (Unfall) | 96,200 | 10 |
21 | 6 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 105 (Unfall) | 87,150 | 25 |
22 | 4 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 94 (Radaufhängung) | 99,250 | 4 |
23 | 2 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 88 (Defekt) | 98,000 | 6 |
24 | 8 | ![]() |
Milton | Miller | 44 (Tankleck) | 94,400 | 24 |
25 | 14 | ![]() |
Ballot | Ballot | 25 (Radaufhängung) | 96,950 | 22 |
26 | 23 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 25 (Unfall) | 95,500 | 20 |
27 | 16 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 7 (Ventile) | 86,100 | 26 |
(W) = früherer Gewinner / (R) = Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
153 |
![]() |
42 |
![]() |
3 |
![]() |
2 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1922 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1922, abgerufen am 10. Mai 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1922, abgerufen am 10. Mai 2024