DTM-Saison 2014

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DTM-Saison 2014
Champions
Fahrer: Deutschland Marco Wittmann
Hersteller: Deutschland Audi
Team: Deutschland BMW-Team-RMG
Saisondaten
Anzahl Rennen: 10

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Saison 2015 >

Die DTM-Saison 2014 war die 28. Saison der DTM und die 15. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 4. Mai in Hockenheim und ging am 19. Oktober an gleicher Stelle zu Ende.

Sportliche und technische Änderungen

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BMW setzte ab der Saison 2014 den BMW M4 DTM ein, der den seit 2012 eingesetzten BMW M3 DTM ablöste.[1]

Das Rollout am Freitag wurde in zwei Segmente unterteilt, die jeweils 15 Minuten dauerten. Die Rollouts fanden für Fahrzeuge mit geraden und ungeraden Startnummern getrennt statt, so dass jedes Team immer nur ein Fahrzeug einsetzen durfte.[2] Nach dem dritten Rennen wurde beschlossen, das 90-minütige freie Training am Samstag durch zwei Trainings zu je 60 Minuten zu ersetzen.[3]

Der Qualifying-Modus wurde dem der Formel-1-Weltmeisterschaft angeglichen, damit entfiel das Einzelzeitfahren der schnellsten vier Piloten aus dem dritten Qualifying-Segment. Der Grund für diese Änderung war die Reduzierung der TV-Sendezeit durch die ARD.[4]

Die Anzahl der Pflichtboxenstopps wurde zur Saison 2014 auf einen reduziert, in der Vorsaison waren noch zwei Reifenwechsel vorgeschrieben. Der Pflichtboxenstopp musste im sogenannten Boxenstoppfenster stattfinden, das dem zweiten Renndrittel entsprach. Während einer Safety-Car-Phase durfte er jedoch nicht absolviert werden. Dafür war es gestattet, ihn in den ersten sechs Runden nach einer Safety-Car-Phase durchzuführen, auch wenn dieser Stopp damit nicht im zweiten Renndrittel stattfand. Mit der weichen Reifenmischung durfte jedoch nicht mehr als die Hälfte der Renndistanz zurückgelegt werden. Die einzige erlaubte Ausnahme war wiederum eine Safety-Car-Phase, dann musste jedoch der Reifenwechsel in den ersten sechs Runden nach Ende der Phase durchgeführt werden.[2] Nach dem zweiten Saisonrennen wurde die Regel überarbeitet: Auf Kursen mit einer geraden Rundenanzahl im Rennen durfte die weichere Reifenmischung maximal eine Runde weniger als die Rennhälfte verwendet werden, bei Rennen mit einer ungeraden Rundenanzahl waren es 1,5 Runden weniger als eine rechnerische Rennhälfte.[5] Nach dem dritten Rennen wurde entschieden, dass bei Regenrennen das Boxenstoppfenster entfiel.[3]

Das in der Vorsaison eingeführte Drag Reduction System (DRS) durfte in dieser Saison bis zum Ende des Rennens verwendet werden, zuvor wurde es in den drei letzten Runden deaktiviert.[2] Außerdem entschieden sich die Fahrer dazu, es auch beim Rennen in Zandvoort nutzen zu dürfen. Im Vorjahr war dies aufgrund von Sicherheitsbedenken nicht gestattet.[6]

Abhängig von den erzielten Rennresultaten mussten alle Fahrzeuge einer Marke mit sogenannten Performance-Gewichten versehen werden. Die maximale Zuladung betrug zehn Kilogramm. Pro Hersteller durften nur noch zwei Ersatzmotoren verwendet werden.[2]

Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.

Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:[7][8][9][10][11][12][13][14][15]

Nr. Fahrer Team Fahrzeug Rennwochenende
1 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM 2014 alle
2 Deutschland Timo Scheider alle
3 Brasilien Augusto Farfus Belgien BMW-Team-RBM BMW M4 DTM 2014 alle
4 Vereinigte Staaten Joey Hand alle
5 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 alle
6 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta alle
7 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM 2014 alle
8 Spanien Miguel Molina alle
9 Kanada Bruno Spengler Deutschland BMW-Team-Schnitzer BMW M4 DTM 2014 alle
10 Deutschland Martin Tomczyk alle
11 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 alle
12 Kanada Robert Wickens alle
15 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM 2014 alle
16 Frankreich Adrien Tambay alle
17 Deutschland Timo Glock Deutschland BMW-Team-MTEK BMW M4 DTM 2014 alle
18 Portugal António Félix da Costa alle
19 Spanien Daniel Juncadella Deutschland Petronas/AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 alle
20 Russland Witali Petrow alle
21 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM 2014 alle
22 Schweiz Nico Müller alle
23 Deutschland Marco Wittmann Deutschland BMW-Team-RMG BMW M4 DTM 2014 alle
24 Belgien Maxime Martin alle
25 Deutschland Pascal Wehrlein Deutschland Gooix AMG-Mercedes DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 alle

Änderungen bei den Fahrern

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Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2014 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2013 teilgenommen haben und in der Saison 2014 nicht für dasselbe Team wie 2013 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die DTM einsteigen bzw. zurückkehren:

Fahrer, die die DTM verlassen haben:

Rennkalender und Ergebnisse

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Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen in Brands Hatch im Vereinigten Königreich gehörte 2014 nicht mehr zum Rennkalender, dafür wurde der Hungaroring im ungarischen Mogyoród in den DTM-Kalender aufgenommen. Auch der Lauf im niederländischen Zandvoort sollte ursprünglich durch ein Rennen auf einem eigens für die DTM entworfenen Stadtkurs[16] im chinesischen Guangzhou ersetzt werden. Nachdem allerdings Verzögerungen beim Umbau der Strecke in Guangzhou auftraten, begannen Verhandlungen, auf eine andere chinesische Rennstrecke auszuweichen. Im Fokus lag hierbei vor allem der Zhuhai International Circuit.[17] Als auch diese Verhandlungen scheiterten, entschloss man sich im Juli 2014, den neunten DTM-Lauf im September 2014 erneut im niederländischen Zandvoort auszutragen.[18]

Runde Rennstrecke Datum Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Hersteller
1 Deutschland Hockenheimring 4. Mai Deutschland Marco Wittmann SchwedenSchweden Mattias Ekström FrankreichFrankreich Adrien Tambay FrankreichFrankreich Adrien Tambay Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Marco Wittmann Deutschland BMW
2 Deutschland Oschersleben 18. Mai Deutschland Christian Vietoris Deutschland Mike Rockenfeller ItalienItalien Edoardo Mortara Deutschland Marco Wittmann SpanienSpanien Miguel Molina Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi
3 Ungarn Hungaroring 1. Juni Deutschland Marco Wittmann SpanienSpanien Miguel Molina Kanada Bruno Spengler Deutschland Marco Wittmann Schweiz Nico Müller Deutschland Marco Wittmann
4 Deutschland Norisring 29. Juni Kanada Robert Wickens Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie Green SchwedenSchweden Mattias Ekström Kanada Robert Wickens SchwedenSchweden Mattias Ekström
5 RusslandRussland Wolokolamsk 13. Juli Belgien Maxime Martin Kanada Bruno Spengler SchwedenSchweden Mattias Ekström Belgien Maxime Martin SpanienSpanien Miguel Molina
6 OsterreichÖsterreich Red Bull Ring 3. August Deutschland Marco Wittmann Brasilien Augusto Farfus Deutschland Timo Glock Kanada Robert Wickens Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland BMW
7 Deutschland Nürburgring 17. August Deutschland Marco Wittmann Deutschland Mike Rockenfeller ItalienItalien Edoardo Mortara Deutschland Marco Wittmann Deutschland Marco Wittmann
8 Deutschland Lausitzring 14. September Deutschland Pascal Wehrlein Deutschland Christian Vietoris Deutschland Timo Scheider Deutschland Pascal Wehrlein Deutschland Timo Scheider
9 NiederlandeNiederlande Zandvoort 28. September SchwedenSchweden Mattias Ekström Deutschland Marco Wittmann Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Marco Wittmann
10 Deutschland Hockenheimring 19. Oktober SchwedenSchweden Mattias Ekström Deutschland Mike Rockenfeller Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie Green SpanienSpanien Miguel Molina Deutschland Marco Wittmann Deutschland Audi

Meisterschaftsergebnisse

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Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Insgesamt kamen 22 Fahrer in die Punktewertung.

Platz Fahrer HOC1
Deutschland
OSC
Deutschland
HUN
Ungarn
NOR
Deutschland
MOS
RusslandRussland
RBR
OsterreichÖsterreich
NÜR
Deutschland
LAU
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
HOC2
Deutschland
Punkte
1 Deutschland Marco Wittmann 1 19 1 6 4 1 1 6 2 5 156
2 SchwedenSchweden Mattias Ekström 2 13 9 3 3 7 DNF DNF 1 1 106
3 Deutschland Mike Rockenfeller 4 2 10 8 DNF 13 2 10 15 2 72
4 Deutschland Christian Vietoris 15 1 20* 21* 7 9 6 2 5 14 69
5 ItalienItalien Edoardo Mortara 22* 3 4 4 9 16 3 16 4 22* 68
6 Deutschland Martin Tomczyk 7 9 13 DNF 13 4 8 8 3 7 49
7 Belgien Maxime Martin 20 14 6 17 1 14 7 14 6 DNF 47
8 Deutschland Pascal Wehrlein 11 DNF 14 5 8 DNF 10 1 7 20* 46
9 Deutschland Timo Scheider 9 7 DNF 10 DNF 5 DNF 3 9 6 44
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie Green DNF 18* 7 2 DNF 8 14 17* 14 3 43
11 Kanada Bruno Spengler 6 12 3 11 2 10 12 15 16 12 42
12 Kanada Robert Wickens 18 DNF 11 1 14 DSQ 9 5 8 17 41
13 Brasilien Augusto Farfus 8 5 21* 14 10 2 DNF 7 DNF 16 39
14 FrankreichFrankreich Adrien Tambay 3 10 5 9 DNF 6 11 18* DNF 19* 36
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta 14 4 18 15 DNF 18 4 DNF DNF 4 36
16 Deutschland Timo Glock 5 DNF 19 16 6 3 16 DNF 12 11 33
17 SpanienSpanien Miguel Molina 13 6 2 22* 12 11 DNF 9 18* 8 32
18 SpanienSpanien Daniel Juncadella 19 DNF 16 13 15 15 5 4 17 21* 22
19 Schweiz Nico Müller 16 16 12 18 5 19 DNF DNF DNF 13 10
20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joey Hand 10 15 15 7 17 12 17 11 10 15 8
21 Portugal António Félix da Costa 21* 11 8 20 11 DNF 13 DNF 13 9 6
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gary Paffett 12 8 DNF 12 16 17 15 13 19* 10 5
23 RusslandRussland Witali Petrow 17 17 17 19 18 20 18 12 11 18* 0
Platz Team HOC1
Deutschland
OSC
Deutschland
HUN
Ungarn
NOR
Deutschland
MOS
RusslandRussland
RBR
OsterreichÖsterreich
NÜR
Deutschland
LAU
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
HOC2
Deutschland
Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Platz Team Nr. HOC1
Deutschland
OSC
Deutschland
HUN
Ungarn
NOR
Deutschland
MOS
RusslandRussland
RBR
OsterreichÖsterreich
NÜR
Deutschland
LAU
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
HOC2
Deutschland
Punkte
1 Deutschland BMW-Team-RMG 23 1 19 1 6 4 1 1 6 2 5 203
24 20 14 6 17 1 14 7 14 6 DNF
2 Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 7 2 13 9 3 3 7 DNF DNF 1 1 138
8 13 6 2 22 12 11 DNF 9 18 8
3 Deutschland Audi Sport Team Phoenix 1 4 2 10 8 DNF 13 2 10 15 2 116
2 9 7 DNF 10 DNF 5 DNF 3 9 6
4 Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes 5 15 1 20 21 7 9 6 2 5 14 105
6 14 4 18 15 DNF 18 4 DNF DNF 4
5 Deutschland Audi Sport Team Abt 15 22 3 4 4 9 16 3 16 4 22 104
16 3 10 5 9 DNF 6 11 18 DNF 19
6 Deutschland BMW-Team-Schnitzer 9 6 12 3 11 2 10 12 15 16 12 91
10 7 9 13 DNF 13 4 8 8 3 7
7 Deutschland Audi Sport Team Rosberg 21 DNF 18 7 2 DNF 8 14 17 14 3 53
22 16 16 12 18 5 19 DNF DNF DNF 13
8 Belgien BMW-Team-RBM 3 8 5 21 14 10 2 DNF 7 DNF 16 47
4 10 15 15 7 17 12 17 11 10 15
9 Deutschland Gooix AMG-Mercedes 25 11 DNF 14 5 8 DNF 10 1 7 20 46
10 Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes 11 12 8 DNF 12 16 17 15 13 19 10 46
12 18 DNF 11 1 14 DSQ 9 5 8 17
11 Deutschland BMW-Team-MTEK 17 5 DNF 19 16 6 3 16 DNF 12 11 39
18 21 11 8 20 11 DNF 13 DNF 13 9
12 Deutschland Petronas/AMG-Mercedes 19 19 DNF 16 13 15 15 5 4 17 21 22
20 17 17 17 19 18 20 18 12 11 18
Platz Team Nr. HOC1
Deutschland
OSC
Deutschland
HUN
Ungarn
NOR
Deutschland
MOS
RusslandRussland
RBR
OsterreichÖsterreich
NÜR
Deutschland
LAU
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
HOC2
Deutschland
Punkte
Platz Konstrukteur HOC1
Deutschland
OSC
Deutschland
HUN
Ungarn
NOR
Deutschland
MOS
RusslandRussland
RBR
OsterreichÖsterreich
NÜR
Deutschland
LAU
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
HOC2
Deutschland
Punkte
1 Deutschland Audi 47 48 49 52 27 28 33 18 39 70 411
2 Deutschland BMW 54 12 52 14 64 71 35 18 42 18 380
3 Deutschland Mercedes-Benz 0 41 0 35 10 2 33 65 20 13 219
Commons: DTM-Saison 2014 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Dominik Sharaf: „Was bringt der Nikolaus? Sportchefs versprechen Evolution“. Motorsport-Total.com, 14. November 2013, abgerufen am 8. Dezember 2013.
  2. a b c d Stefan Ziegler: „DTM 2014: Das ist neu“. Motorsport-Total.com, 14. April 2014, abgerufen am 16. April 2014.
  3. a b Stefan Ziegler: „Neue Regeln: Mehr Training, kein Stoppfenster bei Regen“. Motorsport-Total.com, 6. Juni 2014, abgerufen am 9. Juni 2014.
  4. Stefan Ziegler: „Weniger TV-Zeit: DTM kürzt die Qualifikation“. Motorsport-Total.com, 14. April 2014, abgerufen am 16. April 2014.
  5. Stefan Ziegler: „DTM schreibt maximale Rundenzahl für Options-Reifen fest“. Motorsport-Total.com, 30. Mai 2014, abgerufen am 30. Mai 2014.
  6. Stefan Ziegler: „Fahrergewerkschaft erwirkt DRS-Einsatz in Zandvoort“. Motorsport-Total.com, 24. September 2014, abgerufen am 27. September 2014.
  7. George East: “Mike Rockenfeller to continue with Phoenix Audi in 2014”. touringcartimes.com, 13. Dezember 2013, abgerufen am 14. Dezember 2013 (englisch).
  8. Robert Seiwert: Offene Rechnungen zu begleichen – Scheider und Ekström bleiben Audi 2014 treu. Offene Rechnungen zu begleichen. Motorsport-Magazin.com, 19. Dezember 2013, abgerufen am 19. Dezember 2013.
  9. a b c BMW: Priaulx und Werner raus, Martin und Felix da Costa rein. Motorsport-Total.com, 6. Dezember 2013, abgerufen am 8. Dezember 2013.
    BMW benennt Fahrer-Team-Besetzungen für 2014. Motorsport-Total.com, 13. Januar 2014, abgerufen am 13. Januar 2014.
  10. Mit sieben Fahrzeugen am Start – Mercedes gibt Fahrerkader 2014 bekannt. Motorsport-Magazin.com, 5. März 2014, abgerufen am 5. März 2014.
  11. Offiziell: Di Resta zurück in der DTM. Motorsport-Total.com, 21. Januar 2014, abgerufen am 21. Januar 2014.
  12. Paffett: Der Entwickler bei Mercedes. Motorsport-Total.com, 17. Juni 2011, abgerufen am 8. Dezember 2013.
  13. Gut aufgestellt für Projekt Titelverteidigung – Audi benennt Fahrerteams – Scheider zu Phoenix. Motorsport-Magazin.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 23. Januar 2014.
  14. Stephan Heublein: Der Vierte im Bunde – Erster Russe! Mercedes bestätigt Petrov. Motorsport-Magazin.com, 28. Februar 2014, abgerufen am 28. Februar 2014.
  15. Schweizer Youngster in der DTM – Audi: Nico Müller kommt – Albuquerque raus. Motorsport-Magazin.com, 16. Januar 2014, abgerufen am 16. Januar 2014.
  16. „China-Gastspiel findet in Guangzhou statt“. Motorsport-Total.com, 21. November 2013, abgerufen am 8. Dezember 2013.
  17. „Kein Gastspiel in China: DTM fährt wieder in Zandvoort“. Motorsport-Total.com, 24. Juli 2014, abgerufen am 25. Juli 2014.
  18. „DTM-Kalender 2014 bestätigt – Nürburgring eine Woche später“. Motorsport-Total.com, 21. November 2013, abgerufen am 8. Dezember 2013.